Na společném výjezdním zasedání se sešli členové podnikových výborů OSŽ při ČD a ČD Cargo. Jednání proběhlo ve dnech 11. – 13. října v krkonošském hotelu Oddech. V úvodu podal předseda PV OSŽ při ČD Vladislav Vokoun informace o jednání, která probíhají v oblasti jízdních výhod, osvětlil aktuální situaci v přípravě na kolektivní vyjednávání u ČD, a přiblížil přítomným členům podnikových výborů současný stav probíhajících příprav na VII. Sjezd OSŽ.

Ve čtvrtek 5. října se v prostorách Národního technického muzea uskutečnilo 49. zasedání správní rady Nadace Okřídlené Kolo (NOK). Před zahájením jednání, na němž ředitel NOK Zdeněk Vysloužil přivítal všechny přítomné členy NOK i pozvané hosty, se uskutečnil za účasti členů dozorčí a správní rady NOK a pozvaných hostů slavnostní podpis Memoranda o spolupráci NOK s organizací SŽDC, týkající se oblasti historických drážních vozidel, drážních budov a technických zařízení.

Po čtyřdenním přerušení železniční dopravy v severním Německu, způsobeném bouří Xavier, byl v pondělí 9. října ráno obnoven provoz mezi Hamburkem a Berlínem – zatím alespoň po jedné koleji. Avšak v opačném směru musí vlaky jezdit oklikou přes Stendal a Uelzen, informoval 9. 10. mluvčí Deutsche Bahn (Německé dráhy). Uvedení do provozu i dráhy z Berlína do Hamburku bez objížďky může ještě nějakou dobu trvat, dodal.

Václav Šramko je zaměstnancem Českých drah, a. s., v Jeseníku, předsedou ZO OSŽ Jeseník a kandidátem za KSČM v nadcházejících parlamentních volbách v Olomouckém kraji. „Bez podpory OSŽ bych do toho nešel. Takhle vím, že OSŽ za mnou někdo stojí – konkrétně Jaroslav Pejša, Vladislav Vokoun či Martin Malý,“ říká v rozhovoru.

Netradičně v bistrovoze Bam (majetek DHV Lužná u Rakovníka, pronajatý Plzeňské dráze), přímo v areálu SOKV Ústí nad Labem, v prostorách, kde dnes budou probíhat oslavy 10 let existence společnosti ČD Cargo, jednal ve čtvrtek 5. 10. 2017 odpoledne (bistrovůz byl během jednání obestaven exponáty) Podnikový výbor OSŽ ČD Cargo. „Společnost (ČD Cargo) se má čím pochlubit, i nákladní doprava se může v dnešní době veřejnosti prezentovat. A nakonec máme to štěstí, že mezi návštěvníky tady budeme moci přivítat ministra dopravy včetně jeho dvou náměstků, a také zástupce matky, včetně předsedy představenstva ČD Pavla Krtka,“ řekl na úvod předseda Podnikového výboru OSŽ ČD Cargo Radek Nekola. „Sami vidíte, že se zde jako společnost budeme prezentovat i novými moderními lokomotivami, což je nutné jak po stránce technické, tak i technologické, protože bez techniky nebudou ani Česká republika, ani Evropská unie schopny přesunout náklady ze silnice na železnici,“ dodal.

Výstavou historických železničních kolejových vozidel a současných železničních kolejových vozidel ČD Cargo si dnes (6. října 2017 od 9 do 17 hodin) společnost ČD Cargo v areálu SOKV Ústí nad Labem připomíná deset let existence. Bohatý doprovodný program zahrnuje mimo jiné ukázku techniky hasičů SŽDC, k vidění budou i historické automobily, zájemci se mohou svézt na historických drezínách. Z Prahy v 9.40 h vyjede protokolární vlak tažený Vectronem (383.004), na výstavě pak bude k vidění i nejnovější, již šestý nejnovější Vectron (383.006-4) společnosti ČD Cargo.

AKTUALIZOVÁNO - V Praze, v hotelu President, se v úterý 3. října uskutečnila konference na téma „Národní železniční dopravci v Evropě“. Uspořádala ji společnost Mafra ve spolupráci s Lidovými novinami. Přednášejícími byli ministr dopravy a představitelé všech hlavních železničních společností, dále zástupce firmy Siemens a SUDOP Praha. V auditoriu zasedlo přibližně pět desítek vrcholových manažerů firem navázaných na železnici a také zástupci některých měst či obcí. Trochu v rozporu s názvem konference byl její obsah téměř výhradně zaměřen na českou železnici, jejíž hlavní problémy i předpokládané směřování jednotliví mluvčí prezentovali.

V úterý 3. října 2017 bylo ve společnosti ČD Cargo, a. s., předáním návrhu PKS 2018 zaměstnavatelem na jednání odborových centrál a zástupců vedení ČD Cargo, zahájeno kolektivní vyjednávání. Návrh vychází ze stávajícího znění platné kolektivní smlouvy, pouze s drobnými změnami. Dále byl zástupcům odborových centrál předán návrh na změnu Zásad pro poskytování osobního ohodnocení, které jsou nedílnou součástí PKS. Příští týden v pondělí 9. 10. se sejde rozšířený tým kolektivních vyjednavačů OSŽ, 16. 10. pak proběhne jednání s ostatními odborovými centrálami k přípravě společného protinávrhu. Ve dnech 30. 10. až 2. 11. se uskuteční výjezdní kolektivní vyjednávání spolu se zaměstnavatelem.
Všechny aktuální informace budou zveřejňovány na twitterovém účtu Podnikového výboru OSŽ ČD Cargo a na webu OSŽ.
 

Téma zaměstnaneckých jízdních výhod na železnici je stále živé. Připomeňme, že více než dvě hodiny diskutovali v úterý 5. 9. 2017 členové Ústředí OSŽ na mimořádném zasedání na téma zaměstnaneckých jízdních výhod na železnici. OSŽ totiž vypracovalo Memorandum o udržení sociálního smíru na železnici v souvislosti s řešením problematiky jízdních výhod na další období po roce 2017 a toto Memorandum zaslalo ministru dopravy Danu Ťokovi.

Stalo se tak na jednání 27. září v Praze. Členové podnikového výboru (PV) měli samozřejmě možnost vyjádřit se ke složení sedmičlenného týmu, který vyjednával o Podnikové kolektivní smlouvě (PKS) pro rok 2017, a případně navrhnout změny v jeho složení. K tomu ale nedošlo a tak zůstává původní sestava vyjednavačů. Tým doplňují ještě tři poradci, kteří se podle potřeby vyjednávání zúčastní. Zaměstnavatel už také předložil na jednání odborových centrál 26. 9. za účasti generálního ředitele SŽDC návrh PKS pro rok 2018. Týdenní kolektivní vyjednávání začne 16. října v Berouně a zúčastní se jej zástupci všech devíti odborových centrál působících u SŽDC.

Hned dvě železniční aktuality připravily České dráhy na svátek svatého Václava 28. září. Jednak mimořádně posílily spoje Cyklohráčku z Prahy přes Zákolany do Slaného a zároveň na dva spoje na Posázavském pacifiku z Prahy přes Vrané nad Vltavou do Čerčan a zpět nasadily lokomotivu „Bardotka“ 749.008, která v tento den oslavila 50 let ve službách Českých, respektive Československých státních drah.

Během uzávěrky tohoto čísla pokračovalo stěhování redakce do nových prostor. Najdete nás v prvním patře nové provozní budovy na hlavním nádraží v Praze, u mostů přes Seifertovu ulici. Touto jedinou větou pod otevírací fotografií na první straně čísla 16 s datem vydání 22. 4. 2003 jsme před více než 14 lety světu a svým čtenářům oznamovali, že jsme se přestěhovali ze starého neútulného objektu (původních šaten) v ulici Seifertova do nových prostor – v podstatě přes dvůr do prvního patra nové provozní budovy. Přesun znamenal výrazný posun, namísto kanceláře s okny do rušné a prašné Seifertovy ulice jsme měli okna s parádním výhledem do kolejiště hlavního nádraží. Tou dobou se budovalo nové přemostění Seifertovy ulice, bouraly se staré objekty podél nádraží včetně oblíbené restaurace Ve zdi, chystalo se Nové spojení.

Právě přítomno: 354 hostů a žádný gestor