(AKTUALIZOVÁNO) Ve věku nedožitých 76 let zemřel náhle ve čtvrtek 1. srpna 2019 dlouholetý člen a funkcionář OSŽ, naposledy člen Republikové rady seniorů OSŽ, Karel Hybš. Pohřeb se uskuteční ve středu 7. srpna 2019 ve 13.20 h v Malé obřadní síni krematoria v Praze – Strašnicích.

Kolejnice, natřené bílou barvou, odolávají lépe vysokým teplotám, neboť snižují jejich účinky až o sedm stupňů. Tvrdí to experti v německém týdeníku WirtschaftsWoche, který 25. července otiskl jejich poznatky. Rakouská spolková dráha (ÖBB) dala takto zkusmo nalakovat kolejnice v délce pěti kilometrů 60 km jižně od Lindau, podobně Švýcarská spolková dráha (SBB) testovala odstavné koleje nedaleko Solothurnu. A již počátkem července učinila i Deutsche Bahn (Německá dráha) rovněž takový pokus. „Studie prokázaly, že světlý nátěr ochlazuje kolejnice až o sedm stupňů,“ prohlásil mluvčí SBB Reto Schärli.

Největší český železniční dopravce v letošním prvním pololetí přepravil více než 91,6 milionu zákazníků, což je oproti loňskému roku, kdy České dráhy za celý rok přepravily více než 179 milionů zákazníků, meziroční růst o 2,5 %. Na klíčových relacích jako Praha – Ostravsko, Praha – Brno, Praha – Hradec Králové, Praha – České Budějovice, Praha – Olomouc nebo Praha – Ústí nad Labem přitom dosáhly České dráhy dvouciferných nárůstů počtu cestujících.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) se ohrazuje proti tvrzením týkajícím se možných příčin nedělního vykolejení vlaku u Mariánských Lázní, která se objevila v poslední době v některých médiích. Zavedení traťové rychlosti 30 km/h odpovídá profilu a z projektu plynoucím technickým parametrům provizorní tratě, která byla vybudována z důvodu výstavby silniční komunikace. SŽDC tímto krokem vyšla vstříc požadavkům dopravců tak, aby se v daném úseku nemusela uskutečnit téměř půlroční nepřetržitá výluka. Proto byla vybudována přeložka trati, která byla od počátku projektována na 30 km/h.

Prázdniny a dovolené jsou v plném proudu, děti i dospělí si užívají zasloužené prázdniny a dovolené. Jak k jejich spokojenosti může přispět odborová organizace OSŽ? Jaké jsou možnosti při výběru dětských táborů a jak se OSŽ vyrovnává se stoupající inflací v souvislosti za ceny táborů? Jaké mají možnosti dospělí, či senioři při výběru vhodných destinací na letní odpočinek? Na tyto a další otázky odpovídá v rozhovoru pro Obzor pracovnice mezinárodního oddělení OSŽ-Ú Daniela Švábová.

Dopravce Städtebahn Sachsen je malý nestátní dopravce (vznikl v roce 2010), který od roku 2014 zajišťuje v rámci smlouvy o závazku veřejné služby vlakovou dopravu na neelektrizovaných tratích v Sasku, v regionu Drážďan pro Dopravní svaz Horní Labe (VVO). Zaměstnává 85 pracovníků a provozuje 15 jednotek Desiro.

(AKTUALIZOVÁNO) V neděli 28. 7. 2019 v 16.33 hodin mezi Chodovou Planou a Mariánskými Lázněmi vykolejil nákladní vlak. Při mimořádné události vykolejila jedna z lokomotiv a třináct vozů. První z dvojice lokomotiv na čele vlaku a vozy na jeho konci zůstaly nevykolejeny. Provoz na trati je zastaven. Drážní inspekce šetří příčiny a okolnosti vzniku mimořádné události.

Ministerstvo dopravy spolkové země Bádensko-Württembersko vypsalo konkurz na 28 strojvedoucích, kteří mají ve čtyřech obvodech vytvořit zálohu pro zaměstnance na dovolené nebo v pracovní neschopnosti. Vedle vyšší moci a technických problémů je totiž nedostatek strojvedoucích jednou z hlavních příčin odřeknutí vlaků.

Ve čtvrtek 18. července 2019 byla ve stanici Praha-Libeň slavnostně pokřtěna lokomotiva 363.506-7 pyšnící se novým reklamním polepem. Ten má přilákat zaměstnance profesí, které ČD Cargo nejvíce chybí – strojvedoucí a posunovače. Křtu „personální“ lokomotivy se ujali předseda představenstva ČD Cargo Ivan Bednárik, MBA, a Ing. Mojmír Bakalář, ředitel odboru personálního.

Ve středu 24. 7. 2019 v 4.40 hodin mezi Novou Pakou a Lázněmi Bělohrad na Jičínsku narazil osobní vlak jedoucí na trase Stará Paka – Městec Králové do spadlého stromu. V důsledku srážky osobní vlak vykolejil. Při mimořádné události nebyl nikdo zraněn a celkově byly škody odhadnuty na 320 000 Kč (vlak 250 000 Kč, trať 70 000 Kč). Drážní inspekce šetří příčiny a okolnosti vzniku mimořádné události v místě jejího vzniku. Provoz na trati bude obnoven nejspíše až v podvečerních hodinách.

V roce 2003 začaly České dráhy nabízet k vypůjčení kola a další cyklistické vybavení a do dnešního dne vybudovaly největší síť půjčoven v republice – celkem provozují 85 cyklopůjčoven, a to ve všech krajích v republice. Jen v prvním pololetí tohoto roku půjčily České dráhy více než 3500 kol, elektrokol a koloběžek. Jako určitý bonus k této službě pomáhá zákazníkům portál a aplikace „Vlakem na výlet“ na webových stránkách ČD.

V souvislosti s opravou hraničního mostu přes řeku Moravu na silnici I/51 mezi Hodonínem a slovenskou Holíčí bude v pondělí 22. července 2019 zavedena neobvyklá náhradní vlaková doprava. Neobvyklá proto, že náhradní vlaková doprava za uzavřenou silnici a přerušenou autobusovou linku je svým způsobem výjimečná, v tomto případě vlaky zajistí náhradní provoz za autobusovou linku 910 IDS JMK. Výjimečnost náhradní vlakové dopravy je podtržena skutečností, že trať Hodonín - Holíč není v současnosti využívaná pro běžnou osobní dopravu.

Právě přítomno: 281 hostů a žádný gestor