Dne 10. 5. 2023 zasedal Podnikový výbor ČD Cargo v sídle OSŽ, tentokrát bez zástupců zaměstnavatele. Jednání řídil předseda PV Radek Nekola a zaznělo zde plno důležitých témat, která se dotýkají všech našich zaměstnanců a členů. Hlavními body programu byly navrhované změny důchodové reformy, volby z řad zaměstnanců do dozorčí rady a stav členské základny.
Důchodová reforma byla jedním z nejvíce diskutovaných témat. Odbory mají za cíl hájit práva a zájmy svých členů, a proto byly navrhované změny pečlivě posuzovány. Především hranice odchodu do důchodu, výše důchodu, délka doby pojištění a metodika určení nejvíce zatížených profesí v ČDC. Kategorizace prací se obvykle provádí podle jejich náročnosti, zodpovědnosti a pracovního prostředí. Všechny tyto vlivy mají zásadní dopad na zdraví zaměstnanců. Budeme proto prosazovat, aby co nejvíce lidí mohlo odcházet do předčasného důchodu bez krácení vyplácené výše.
Hlavními hosty květnového jednání Podnikového výboru (PV) OSŽ při ČD (10. 5. 2023) byli předseda OSŽ Martin Malý, který přiblížil jednání tripartity a informace z ministerstva dopravy, a odborná referentka Sociálně-právního oddělení OSŽ-Ú Alena Šimáčková, která vysvětlila záležitosti, týkající se datových schránek. S metodikou určování náročných profesí, jejíž návrh OSŽ zpracovává, seznámil členy PV Vladislav Vokoun (na úvodním snímku). Na programu byly také informace z jednání železničních odborových svazů v Evropě, sdružených v ETF, které se uskutečnilo v Bruselu. Tohoto jednání se zúčastnil předseda PV OSŽ při ČD Štěpán Lev, tajemník PV Antonín Leitgeb a člen PV Martin Janeček.
25. 5. – 5. 6. 2023 délka 11 nocí; 12 dnů
Letecky Praha
Turecko ÖZLEM GARDEN***+; Side
All inclusive Kontakt: Jan Zamykal; Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.; 972 243 054
24 900 Kč
V novém čísle Obzoru najdete: Z jednání vrcholných orgánů OSŽ – RRS OSŽ, PV OSŽ při ČD, PV OSŽ při ČD Cargo, Ústředí OSŽ, PV OSŽ při Správě železnic – Přinesou výběrová řízení předpokládané úspory – nebo se jedná pouze o konkurenční boj?; Na aktuální téma – Martin Malý: „Při řešení ekonomických problémů včetně mimořádného navýšení mezd jsme se snažili o společný postup s hlavními zaměstnavateli členů Odborového sdružení železničářů; ZE SVĚTA – Deutsche Bahn se stávají sudem bez dna; Všimli jsme si; Bezpečná a udržitelná železnice by měla být ve veřejném vlastnictví a dostupná pro všechny!; Představujeme – Helena Čiklová a Ing. Miroslav Klimeš: „Práce na železnici musí člověka bavit…“; Názory čtenářů; Po zapomenuté železnici k Orlické přehradě podesáté; Nabídka kalendářů a diářů pro členy OSŽ na rok 2024; Výstava modelářů FISAIC v Trutnově.
Ministerstvo dopravy spolu se Správou železnic a Státním fondem dopravní infrastruktury uzavřelo 4. května 2023 s Jihomoravským krajem a městem Brnem memorandum o spolupráci při přípravě i realizaci přestavby celého brněnského železničního uzlu. Projekt zahrnující také přesun hlavního nádraží v Brně, vznik nového přestupního terminálu v Černovicích a modernizaci tratí na území Brna má stát až 50 miliard korun. Stavební práce by mohly začít v roce 2028 a budou trvat 6 let.
Základní organizace OSŽ DKV Praha uspořádala 13. dubna Konferenci, kterou zahájil předseda základní organizace Miloslav Mojžíš. Ten je v čele ZO, od dubna 2021 a tomu předcházeli 4 roky jako člen ZV za depo Libeň. Na dráze opět pracuje po delší pauze od roku 2014.
V opavském kulturním domě Na Rybníčku byla pod záštitou FISAIC, OSŽ, Správy železnic, Českých drah a ČD Cargo slavnostně otevřena mezinárodní výstava železničních modelů v měřítku 1:87 z České republiky, Francie, Maďarska, Belgie a Německa. Pro návštěvníka této výstavy bylo atraktivní zejména propojení zúčastněných modelů železnic kolejemi, vedoucími z Německa přes Francii, Belgii a Maďarsko až do České republiky do Hradce nad Moravicí na Opavsku. Českou republiku zde zastupovali modeláři z Kostelce nad Orlicí.
Hned druhý den po Svátku práce se sešli členové představenstva OSŽ v jejich sídle v Praze v Domě Bohemika včele s předsedou Mgr. Martinem Malým, který jednání zahájil jako již tradičně kontrolou úkolů.
Hned poté předal slovo místopředsedovi OSŽ a předsedovi PV OSŽ při ČD, a.s. Štěpánu Lvovi, který se spolu s tajemníky PV OSŽ při ČD, a.s. Věrou Nečasovou a Antonínem Leitgebem účastnili minulý týden společného jednání s PV OZŽ při ZSSK na Slovensku (OTEVŘÍT). Štěpán Lev zmínil, že i u „sousedů“ řeší stejné problémy jako my, a to hlavně s chybějícím personálem a také s vyšším věkovým průměrem u stávajících zaměstnanců. Minulý rok využilo vlaky Českých drah 157 milionů zákazníků. Skupina ČD je po dvou letech opět v zisku, ale také se zvýšilo zadlužení. ČD masivně investují do nového vozidlového parku.
Mezinárodní železniční veletrh a konference RAIL BUSINESS DAYS se letos uskuteční v Ostravě 5.–7. června v areálu Trojhalí Karolina.
Mezi expozicemi nebudou chybět přední tuzemské i zahraniční společnosti a organizace z oboru železniční potažmo drážní dopravy. V tuto chvíli je přihlášeno na šest desítek vystavovatelů a více než desítka kolejových vozidel.
Po téměř čtyřleté pauze se konalo na Slovensku v Jasenské Dolině, ve dnech 25. - 27. 4. 2023, společné jednání podnikových výborů OSŽ při ČD, a.s. a OZŽ pri ZSSK. Jednání se konalo za účasti zástupců GŘ Českých drah, a.s. a GŘ Železniční společnosti Slovensko.
V budově kulturního domu Na Rybníčku v Opavě budou ve dnech 5. až 7. května 2023 vystavovat železniční modeláři státních drah z České republiky, Francie, Maďarska a Německa. Představí propojené moduly junior v měřítku H0 1:87.
Členové skupiny modelářství a železničního dědictví Mezinárodní federace železničářů pro kulturu a umění (FISAIC) již více než patnáct let rozdávají radost a úsměvy na svých akcích. Provozují modelovou železnici v měřítku H0 1:87 podle reálné předlohy.
Jak jsme již informovali, Správa železnic 14. dubna slavnostně ukončila modernizaci dvou úseků prvního železničního koridoru. Stavby z Brna do Adamova a mezi Adamovem a Blanskem zahrnovaly vedle rekonstrukce železniční infrastruktury také renovaci zastávek a sanaci tunelů. Při té příležitosti bylo realizováno přemostění železniční tratě v Blansku. Práce na novém mostě v Blansku jsou nyní u konce. Jedna z nejvýznamnějších krajských staveb byla zahájena v polovině července 2021, celá výstavba pak trvala 21 měsíců, definitivní předání stavby je plánováno na konec května.
Právě přítomno: 387 hostů a žádný gestor