Ve dnech 22. až 25. září 2022 se konalo ve švýcarském Luganu regionální mistrovství USIC v tenise. Zúčastnily se tři výpravy – Švýcarsko, Německo a Česká republika. Naše výprava potvrdila výsledky z předchozích let a postupně porazila Švýcarsko s výsledkem 4:0 a poté Německo 3:1.

Celkové pořadí: 1. Česká republika, 2. Německo, 3. Švýcarsko. Poděkování za více než dobrou reprezentaci našeho železničního sportu patří hráčům Alanu Brusenbauchovi, Jiřímu Hipskému, Miloslavovi Špačkovi, Milošovi Langmanovi a v neposlední řadě i trenérovi Stanislavovi Fořtíkovi a tlumočnici Ing. Zuzaně Novotné.

V novém čísle Obzoru najdete: Z jednání vrcholných orgánů OSŽ; Na aktuální téma; Všimli jsme si; Navštívili jsme; Prázdninové aktivity PV OSŽ při ČD, a. s.; Ze světa; Psali jsme před 25 lety...; Čtvrté místo v rybaření v soutěži USIC; Mistrovství republiky železničářů v discgolfu; První ročník memoriálu Josefa Kotašky v tenise veteránů; Apartmány Ostrý Železná Ruda; Nové apartmány Gočár Kořenov.

 

BESIP a GrandOptical si přístup řidičů k péči o zrak letos zmapovaly průzkumem. V něm se ukázalo, že zhruba každý pátý řidič auta si na řízení nebere brýle, přestože by měl. Při jízdě na kole je to dokonce polovina. Rizikem je také podceňování pravidelného měření – jen asi polovina lidí si nechává změřit zrak alespoň jednou za dva roky a 14 % řidičů nebylo na měření nikdy. Podle reálných loňských výsledků měření zraku přitom zhruba každé čtvrté měření skončilo doporučením změny korekce o nejméně 0,75 dioptrie. Měření zdarma bude probíhat ve všech 60 prodejnách GrandOptical po celý říjen.Podzim a zima je na silnicích z hlediska nehodovosti náročným obdobím, dny jsou kratší a zásadně se zhoršuje počasí, viditelnost se tedy zhoršuje vlivem vnějších podmínek. Zatímco toto jsou faktory, které jako řidiči ovlivnit nemůžeme, můžeme ovlivnit to, jak vidíme my sami.„Špatný zrak ovlivňuje totiž zejména jízdu za snížené viditelnosti. Při ní zemřelo vloni 67 lidí, s podzimem a zhoršujícím se počasím tento počet výrazně roste,“ říká Tomáš Neřold, vedoucí BESIP Ministerstva dopravy.

České dráhy získaly pro své liberecké depo nového zákazníka.Dopravce se dohodl na údržbě motorových jednotek Siemens Desiro pro společnost Die Länderbahn.

Dohoda by měla být výhodná pro obě strany: České dráhy udrží zakázkové využití svého libereckého depa, Die Länderbahn nebude muset zajíždět se svými vozidly do dep v Görlitzu nebo Neumarku. Půjde o opravy všech stupňů údržby.

Plzeň se v sobotu 24. září stala „hlavním městem“ všech fanoušků železnice. V areálu depa tamního hlavního nádraží se totiž uskutečnil Národní den železnice, který návštěvníky zavedl jak do drážní historie, tak nejmodernější současnosti. Nechyběl ani bohatý doprovodný program a jedním z vrcholů se stala noční show, v níž se v záři laserů a reflektorů představily ty nejkrásnější vlaky české železnice.

Podzimní PV se sešel 22. 9. 2022 opět bez účasti zaměstnavatele, který se omluvil z důvodu jiných naléhavých jednání. Stejně tak předseda OSŽ a pravidelně se účastnící členové SPO. Zástupkyně oddělení BOZP Dana Žáková se z důvodu nemoci účastnila on-line.

V Berlíně se po čtyřech letech opět konal železniční veletrh InnoTrans, kterého se zúčastnilo 70 českých firem a část z nich se představila na společném stánku ACRI v hale 9. Přítomnost našich firem na tomto veletrhu je třeba pokládat za důležitou, protože se jedná o jednu z největších akcí svého druhu na světě.

Český železniční průmysl zaměstnává přímo přes 20 000 lidí a nepřímo (u subdodavatelů) dalších zhruba 30 000 a vytváří 1,5 procenta HDP. Český železniční průmysl je také velmi úspěšný na zahraničních trzích, kde export tvoří 56 procent obratu. Firmy tak chtějí svoji pozici na mezinárodní poli ještě více posilovat. Pro expandování na nové trhy jsou společnosti připraveny, a právě berlínský veletrh je skvělou příležitostí. navázat nové kontakty a exportní příležitosti.

Mluvčí akciové společnosti České dráhy Vanda Rajnochová na otázku serveru E15 potvrdila, že České dráhy nyní s tříměsíčním zpožděním emitují své firemní dluhopisy. Půl miliardy euro, tedy více než 12 miliard korun, je stejná částka, o kterou se chtěly ucházet na trhu letos v červnu. Peníze dráhy nutně potřebují na splátku předchozích emisí a také je chtějí investovat do obnovy vozového parku.

Podle informací z trhu má jít o pětileté, takzvané zelené bondy, navázané na firemní strategii ESG. Na vydání se podílejí Erste Group, ING, UniCredit a zastřešující Société Générale.

V pořadí třináctý ročník mistrovství ČR železničářů v kopané „O putovní pohár předsedy OSŽ“ se odehrál ve čtvrtek 22. září 2022 ve sportovním areálu města Písek. Původní propozice, které počítaly se zápasy na dvou hřištích, musely být upraveny, neboť vytrvalý déšť v předcházejících dnech rozmočil hrací plochu „klasického“ hřiště tak, že trávník nebyl pro hru způsobilý. Zápasy se tak musely odehrát na jednom hřišti s umělým trávníkem, což mělo za následek úpravu hrací doby jednotlivých zápasů (2x15 minut) a kratší přestávky mezi nimi. Díky souhře pořadatelů i hráčů se však nakonec podařilo zápasy odehrát v čase, odpovídajícímu původnímu scénáři.

Pod sloganem „Destination Digital“ představuje Siemens Mobility na veletrhu InnoTrans v Berlíně čtyři klíčová témata na podporu zákazníků při poskytování udržitelné, pohodlné a nákladově efektivní železniční dopravy: železniční infrastruktura a kolejová vozidla s optimalizovanou životností, 100 % dostupnost systému, maximální kapacita sítě a optimalizovaná zákaznická zkušenost a procesy.

Novinkou je koncernový nástroj, aplikovaný i v dopravě, Siemens Xcelerator.

Výzkumný Ústav Železniční, a.s. (VUZ) se ve dnech 20. až 23. září 2022 zúčastní 13. ročníku veletrhu InnoTrans 2022 v Berlíně. V moderním rohovém stánku, který návštěvníci najdou v hale č. 27 (stánek č. 551), bude k vidění mimo jiné nové plně funkční modelové kolejiště Testovacího centra VUZ Velim. Na stánku VUZ také představí zcela novou virtuální 3D prohlídku testovacího centra a haly Dynamického zkušebního stavu.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) 7. září 2022 zahájil výstavbu vozovny Hloubětín. Hlavní částí stavby bude hala pro odstavování a opravu tramvají, přestavbou a modernizací nicméně projde naprostá většina areálu. Praha díky tomu po 73 letech dostane úplně novou, kapacitnější vozovnu s nejmodernějším vybavením. Postaví ji firmy VCES z francouzské skupiny Bouygues Construction a Chládek a Tintěra, Pardubice ze skupiny enteria ve sdružení „Společnost VCES-CHT pro Vozovnu Hloubětín“. Výstavba potrvá bezmála dva roky a dva měsíce, DPP její zprovoznění očekává ve druhé polovině října 2024.

Právě přítomno: 270 hostů a žádný gestor