Dne 1.10.2024 v odpoledních hodinách zaslal zaměstnavatel netradičně variantní návrh PKS ČD na rok 2025, čímž bylo zahájeno kolektivní vyjednávání na ČD, a.s. Prvotní zpráva byla hned zveřejněna na stránkách Facebooku OSŽ.
 
V první variantě návrhu PKS ČD, a.s. na rok 2025 zaměstnavatel navrhuje zrušení: dodatkového volna, kondiční pobyty, zrušení 36hodinového pracovního týdne, redukce dělených směn a další benefity (například životní jubilea a omezení parkovaní). V této variantě je také uvedené navýšení stravného a stravenek, jedno procento do tarifních mezd a do osobního ohodnocení také jedno procento.

Na Lesní chatě jsme pro Vás udělali zásadní rekonstrukci wellness. Abyste si mohli tuto přeměnu užít, připravili jsme akční nabídku pro všechny členy OSŽ a jejich rodinné příslušníky! Pří zakoupení pobytu v apartmánech Gočár v Kořenově (jsou součástí areálu Lesní chaty) na říjen nebo listopad 2024 budete mít v tomto období neomezený vstup do wellness hotelu Lesní chata zdarma! Cena ubytování na jednu noc je 350 Kč na osobu. Pobyty můžete rezervovat na www.rekreaceosz.cz.

První jednání Ústředí po prázdninové pauze bylo z důvodu nepříznivé povodňové situace přeloženo na 25. září a jako již tradičně jej zahájil předseda OSŽ Mgr. Martin Malý s informacemi o připravované Valné hromadě Asociace samostatných odborů (ASO), která proběhne 1. října letošního roku. Valná hromada bude mimo jiné volit předsedu ASO na další čtyřleté funkční období a Odborové sdružení železničářů patří mezi členské svazy ASO s největším počtem členů.  Po úvodních informacích předal předseda OSŽ slovo dosavadnímu předsedovi ASO Bohumíru Dufkovi, který kandiduje na pokračování ve výkonu této funkce i pro další funkční období a přijal pozvání na jednání Ústředí OSŽ, aby zde představil svůj pohled na priority ASO pro nadcházející období, mezi které zařadil například snahu o zabránění zavedení institutu výpovědi bez udání důvodu do zákoníku práce.

V novém čísle Obzoru najdete: Z jednání vrcholných orgánů OSŽ – Představenstvo OSŽ – Návrh Akčního plánu MPSV pro kolektivní vyjednávání; Na aktuální téma – Poloviční důchod a poloviční plat jako protiváha předčasnému důchodu; Do Zlatých Hor přijel prezidentský vagon; Do Polska po zrekonstruované trati; Všimli jsme siZe světa; Právní poradna; Názory čtenářů; Mistrovství světa v rýžování zlata 2024; Najdete na www.osz.org; Navštívili jsme – Letní tábory základních organizací OSŽ; Sportovní hry seniorů v Kořenově skončily úspěchem všech…

Týden po opadnutí vody z ničivých povodní se Správě železnic daří obnovovat provoz na významné části železniční sítě Ostravska. Od pátku je znovu funkční koridor od Hranic na Moravě přes ostravské Vítkovice a Kunčice a dál na Slovensko. Dnes ráno se podařilo otevřít frekventované nádraží Ostrava-Svinov a v poledne také úsek mezi Ostravou a Frýdkem-Místkem. Na zprovoznění dalších tratí pracovníci Správy železnic usilovně pracují.

Plánované jednání odborových centrál působících u Správy železnic proběhlo 17.9.2024 v nezvyklém odpoledním čase. Na úvod personální ředitel Ing. Koucký představil opravdu velké množství témat, které bylo plánováno probrat.
Prvním bodem bylo za přítomnosti ředitele O11 Ing. Plachého okomentováno přehodnocení tarifních stupňů výpravčích k 1.6.2024. Mechanizmus výpočtu je složitý, a ne vždy úplně vypovídající o náročnosti práce a správnému zařazení do TS. Problém začíná i končí u nízkého počtu TS výpravčích (TS 9,10,11). Každopádně došlo v celé síti ke snížení TS ve stanicích Lovosice a Klatovy. Naopak k navýšení TS došlo ve stanicích Hněvice a Jihlava město.

Dne 12. září se v Kongresovém sále v hotelu Olšanka v Praze uskutečnila prestižní mezinárodní konference pořádaná Asociací samostatných odborů (ASO). Událost přilákala široké spektrum odborníků z oblasti práce, odborových organizací a zástupců zaměstnavatelů, kteří diskutovali o aktuálních výzvách na pracovním trhu, pracovních podmínkách a budoucích směrech vývoje pracovního práva a ochrany zaměstnanců.

V důsledku rozsáhlých povodní je zastavený provoz na téměř šesti desítkách traťových úseků, včetně hlavního koridoru. Nejkritičtější situace panuje v Moravskoslezském a Olomouckém kraji. Hasiči Správy železnic od pátku řešili okolo 280 událostí souvisejících s povodněmi a budou se podílet na co nejrychlejším obnovení provozu. Předběžné odhady škod na infrastruktuře dosahují stovek milionů korun.

Podnikový výbor OSŽ ČD Cargo zahájil první jednání po prázdninách ve čtvrtek 12. září 2024. Po úvodních formalitách přišly na řadu informace ze zásadních jednání, které prezentoval předseda PV Radek Nekola. Podnikatelský plán za první pololetí roku byl sice překročen, nicméně hlavní činnost se propadla, zejména v důsledku stále klesající přepravy uhlí, kterou se nedaří nahradit jinou komoditou. Podobný propad ostatně zaznamenaly také sousední evropské železnice. Jak zdůraznil Radek Nekola, podmínky k vyplacení odměny zaměstnancům podle kolektivní smlouvy byly nicméně splněny a PV bude trvat na jejich vyplacení.

Vážené kolegyně a kolegové, členky a členové OSŽ, 

 

VZHLEDEM K PŘEDPOKLADU EXTRÉMNÍHO POVODŇOVÉHO OHROŽENÍ v České republice, je OSŽ bezprostředně připraveno pomoci v případě možných živelných událostí - povodní, zejména vyplacením finančních dávek prostřednictvím Podpůrného fondu OSŽ a právní pomoci členům OSŽ a současně upozorňujeme na pomoc MPSV prostřednictvím Úřadu práce ČR.

Podnikový výbor OSŽ při Českých drahách se k prvnímu poprázdninovému jednání sešel v Praze dne 11. září 2024. V úvodu seznámil vedoucí SPO OSŽ JUDr. Petr Večeř členy PV se zásadami, týkajícími se zápisu ZO OSŽ do spolkového rejstříku a vysvětlil záležitosti s tím související. Připomněl rovněž blížící se kolektivní vyjednávání a předložil dílčí náměty členům PV, které by mohly být v rámci KV projednány, případně zakomponovány do PKS. Zodpověděl také dotazy, které zazněly z řad členů PV.

Za pár dní se v Benešově u Prahy uskuteční 5. ročník Festivalu parních lokomotiv. Výstava historických drážních vozidel proběhne v areálu depa v Benešově u Prahy a jízdy zvláštních vlaků na tratích v okolí Benešova u Prahy. Pořadateli festivalu jsou Steam Story Agency, spolek Posázavský Pacifik, dopravce Die Länderbahn CZ a občanské sdružení Prievidzský Parostrojný Spolok.
 

Právě přítomno: 323 hostů a žádný gestor