OBZOR ke stažení

„Dobrý den všem, rád bych vás přivítal na dnešním jednání Podnikového výboru (PV) OSŽ ČD Cargo,“ těmito slovy zahájil Radek Nekola (předseda PV OSŽ ČD Cargo a I. místopředseda OSŽ) ve středu 11. 5. 2022, v zasedací místnosti v prvním patře Domu Bohemika v pražských Vysočanech, v sídle OSŽ, jednání podnikového výboru.

Odborové sdružení železničářů–ústředí připravuje jako každoročně výrobu kalendářů a diářů s logem OSŽ. Nabízíme všem základním organizacím OSŽ možnost objednat si pro své členy níže uvedené kalendáře. Vzhledem k růstu cen papíru a energií budou v letošním roce vyšší i ceny kalendářů a diářů. Stolní kalendáře a nástěnné kalendáře budou tentokrát věnovány železničním modelům a modelářům. Kalendáře se připravují ve spolupráci se skupinou Modelová železnice sdružení FISAIC.

Ve dnech 6. až 11. května 2022 probíhá v Berouně 73. Mezinárodní železničářský esperantský kongres, kterého se účastní více než 100 delegátů z 15 zemí světa. O esperantsví jsme si povídali s Rodicou Todor, prezidentkou IFEF (Mezinárodní železničářská esperantská federace).

Ve dnech 6. až 11. května 2022 pořádá Odborové sdružení železničářů v Berouně 73. Mezinárodní železničářský esperantský kongres, kterého se účastní více než 100 delegátů z 15 zemí. Mezinárodní železničářské esperantské hnutí má v Evropě dlouholetou tradici. První organizované setkání železničářů–esperantistů se uskutečnilo již v roce 1909 ve Španělsku. Českoslovenští železničáři se významnou měrou podíleli na mezinárodním hnutí již ve dvacátých letech minulého století.

V neděli 8. května se uskuteční osmý (odložený) ročník pěšího turistického putování po tělese bývalé železniční vlečky z Tochovic k Orlické přehradě. Start více než osmnáctikilometrového pochodu je v 08.15 h (po příjezdu vlaku Os 7904 od Berouna) na vlakovém nádraží v Tochovicích. Zde si bude možné prohlédnout mimo jiné i poslední zbytky mizejícího vlečkového kolejiště.

Veřejnou postrkovou službu na trase Brno-Maloměřice – Kutná Hora hlavní nádraží využilo za více než rok její existence 3322 nákladních vlaků. Správa železnic ji začala nabízet loni v dubnu kvůli rozsáhlým modernizačním akcím na úseku prvního koridou mezi Českou Třebovou a Kolínem.
Veřejnou postrkovou službu poskytuje Správa železnic od 6. dubna loňského roku.

Souprava zvláštního vlaku tvořená motorovými vozy 809.281-9 (v retronátěru), 810.050-5 (v klasickém nátěru) a vloženým vozem řady BDtax vyjede v sobotu 7. května v 8.30 h z Kralup nad Vltavou. Po trase Vraňany (se zajížďkou po neprovozované trati do Lužce nad Vltavou), Straškov, Budyně nad Ohří a Libochovice vlak zamíří nejprve do Loun (prohlídka depa), z Loun se pak vydá do Zlonic a Straškova (jako připomínka 140 let tratě - provoz s maximální povolenou rychlostí 20 km/h byl na úseku Zlonice – Hospozín zahájen 17. července 1882), odkud se zvláštní vlak vrátí zpět do Zlonic (prohlídka tamního Železničního muzea) a v 16.40 h se pak po trase Slaný, Podlešín, Zvoleněves, Olovnice, Kralupy nad Vltavou předměstí vydá zpět do Kralup nad Vltavou.

V kompletním složení se v úterý 3. 5. 2022 sešlo v sídle svazu v pražských Vysočanech ke svému pravidelnému zasedání Představenstvo OSŽ, které tradičně moderoval předseda OSŽ Mgr. Martin Malý.

České dráhy se vyrovnávají s velkým nárůstem nákladů. Ty se kvůli růstu cen v posledních měsících mohou meziročně zvýšit až v řádu miliard korun. Důvodem je zdražování trakční elektřiny, nafty, komponentů a další složek. Dopravce chce proto jednat s objednateli, jelikož sám nemá z čeho náklady zaplatit. V rozhovoru s ČTK to uvedl nový šéf Českých drah Michal Krapinec.

O zasedání Výkonného výboru ETF a pořádání evropské konference „Příprava ETF na globální změny v dopravě“, o situaci na Ukrajině, kde má ETF dvě pobočky, jsme hovořili s vedoucí kanceláře předsedy OSŽ, členku výkonného výboru Evropské federace pracovníků v dopravě (ETF) a vice-prezidentkou Železniční sekce ETF PhDr. Helenou Svobodovou

Úvodní pozdrav personálního ředitele stručně, ale výstižně a s nadsázkou charakterizoval společné dvoudenní (27./28. 4.) jednání podnikových výborů OSŽ Správy železnic a OZŽ Železnic Slovenskej republiky, který naposledy přijel pod vedení předsedkyně PV Ing. Dariny Fabuľové, ta již na tuto funkci v dalším volebním období kandidovat nebude. Předseda PV OSŽ SŽ Petr Štěpánek, který celé jednání řídil, připomněl pravidelná setkávání pořádaná střídavě u nás a na Slovensku, která byla na více než dva roky přerušena právě proticovidovými opatřeními. Snad se již situace opakovat nebude a budeme moci na tradici plynule navázat.

Osobní doprava Českých drah se v roce 2021 kvůli pokračující pandemii COVID‑19 potýkala s dramatickým poklesem počtu cestujících. Mateřské České dráhy zůstaly ve ztrátě, kterou se však meziročně podařilo výrazně snížit. Ostatní společnosti Skupiny ČD byly ziskové. Jako celek vykázala Skupina České dráhy podle Mezinárodních standardů účetního výkaznictví (IFRS) ztrátu 1,6 miliardy korun, což je o 2,5 miliardy lepší výsledek než v roce 2020.

Právě přítomno: 329 hostů a žádný gestor