OBZOR ke stažení

Předseda OSŽ Mgr. Martin Malý se rozhodl znovu kandidovat na pozici předsedy OSŽ. K tomuto rozhodnutí jej vedla především skutečnost, že realizace některých záměrů, se kterými do funkce předsedy v listopadu 2017 nastupoval, jako například nalezení a prosazení systémového řešení problematiky jízdních výhod, nebo modernizace fungování a výrazně vyšší míra využívání elektronických informačních technologií v činnosti OSŽ, se, a to i z důvodu epidemie a všech komplikací s ní spojených, výrazně zpozdila:

Na základě dohody zástupců odborových centrál, působících u Správy železnic (dále SŽ), se zaměstnavatelem (dne 25. 6. 2021) došlo 1. 7. 2021 ke zřízení speciálního bankovního účtu č. 94-14606011/0710, na který můžou zaměstnanci SŽ přispívat formou srážky ze mzdy za měsíce červen, červenec a srpen. Vybrané finanční prostředky budou použity jako pomoc našim kolegům postiženým řáděním přírodních živlů v létě 2021.

Letošní letní sezóna je velmi specifická. Počet letenek, který jsme do Řecka objednali, byl z důvodu obav o poptávku nižší než obvykle. Skutečnost nás nakonec mile překvapila a zájem o Orion v řecké Leptokarii je letos veliký, letenky jsou již většinou vyprodané a nedostupné. Proto nyní můžeme představit zcela novou nabídku pobytů v apartmánovém domě Orion v řecké Leptokarii.

Předseda základní organizace OSŽ žst. Olomouc hl. n. Milan Blažek zveřejnil na facebooku zprávu o nabídce základní organice pomoci rodinám z obcí postižených v minulém týdnu zničujícím tornádem. Nabídka se týká bezplatného pobytu deseti dětí v I. turnuse (od 8. do 20. července) v letním táboře Železničář v Potštejně. Zájemci o tento pobyt se mohou přihlásit telefonicky na čísle 731 518 129 (Milan Blažek).

Právě dnes, 1. července 2021, uplynulo již 5 let od úplatného převodu výpravních budov osobních nádraží z majetku společnosti České dráhy na stát do správy tehdejší SŽDC (dnes Správa železnic). Transakci schválila vláda dne 21. prosince 2015 na návrh Ministerstva dopravy na převedení části majetku Českých drah na stát, do správy SŽDC. Převod se týkal 1569 objektů v bezmála 950 lokalitách, zejména nádražních budov a dalších staveb v železničních stanicích a 1,385 mil. m2 pozemků, které s dotčenými stavbami souvisejí.

Flotilu Českých drah rozšíří pět nových třívozových souprav typu push-pull, určeny jsou k provozu v Moravskoslezském kraji. Součástí prezentace, která proběhla ve čtvrtek 24. června 2021 ve Zkušebním centru VUZ ve Velimi, byla i předváděcí jízda po zkušebním okruhu. Nové vlaky představili zástupci konsorcia společností Škoda Transportation a Škoda Vagonka, které soupravy vyrábí.

Z transparentního účtu Nadačního fondu Skupiny ČD - ŽELEZNICE SRDCEM dnes (30. 6. 2021) bylo odesláno celkem 540 tisíc korun na pomoc zaměstnancům Českých drah a ČD Cargo, které postihlo ničivé tornádo na jižní Moravě. Částka bude rozdělena mezi šestnáct rodin. I řada našich zaměstnanců přišla o střechu nad hlavou nebo byla přírodní katastrofou jinak postižena, iniciovali jsme pro ně proto okamžitou pomoc a hned druhý den po řádění živlu jsme na jih Moravy doručili první finanční podporu.

(NAPOSLEDY AKTUALIZOVÁNO V 14 h) Od včerejšího večera do dnešního rána zaznamenala Správa železnic stovku mimořádností s následkem omezení či zastavení provozu. Mezi nejčastější důvody přerušení provozu patří především pády stromů do kolejiště nebo na trakční vedení, výpadky napájení trakčního vedení, poruchy traťového či staničního zabezpečovacího zařízení, bahno a voda v kolejišti. Provoz byl zastaven nebo omezen na 35 úsecích, nejvíce v jižních Čechách a na Vysočině.

Republiková rada seniorů (RRS) OSŽ jednala v Praze, v sídle OSŽ v pražských Vysočanech, v pondělí 28. června. Po zahájení a kontrole úkolů z minulých jednání, které provedl předseda Rady Kurt Mužík (na snímku), dorazili dva hosté: předseda OSŽ Mgr. Martin Malý a vedoucí mezinárodního oddělení Ing. Ondřej Šmehlík.

V souvislosti s výlukovými pracemi na českém i rakouském území budou od 28. června do 31. srpna 2021 původně přímé vlaky Railjet (Berlín –) Praha – Vídeň – Graz rozdělené ve Vídni. Do rakouské metropole přijedou spoje od Prahy a Brna později než podle obvyklého jízdního řádu, ukončí zde jízdu a dále ve směru do Grazu bude potřeba přestoupit do následných spojů.

Stačilo několik hrozných minut a lidé přišli prakticky o všechno - tak se dá ve zkratce popsat situace, kterou prožili při tornádu 24. června obyvatelé několika obcí na Břeclavsku. Zejména obce Hrušky, Moravská Nová Ves, Lužice a Mikulčice vypadaly jako by přes ně prošla válečná fronta s bombardováním – stromy vyrvané z kořenů, zničená auta a hlavně zcela demolované domy. Z černých mraků se vysunul chobot, který na svém postupu obrovskou silou vysával vše, co mu přišlo do cesty.

V pátek 25. června ráno odjel Miroslav Maincl, tajemník Podnikového výboru (PV) OSŽ při Správě železnic, (z Prahy) do Břeclavi, aby Karlu Tomečkovi, předsedovi ZO OSŽ Břeclav, pomáhal v komunikaci se členy ZO postiženými čtvrtečním řáděním tornáda. Na Břeclavsku a Hodonínsku totiž mnozí z nich přišli o střechu nad hlavou. „Zřídili jsme tady takový malý krizový štáb a sháníme informace,“ řekl Miroslav Maincl už dopoledne.

Právě přítomno: 308 hostů a žádný gestor