Zpravodajství On-Line OSŽ
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Zaměstnavatel navrhl zvýšení nově nastavených základních tarifních mezd o 3,2 % a disponibilního objemu prostředků na výkonové odměny na 5,4 %, a dále navrhl navýšení nominálních hodnot poukázek na jídlo (stravenky). Odborové centrály souhlasily s návrhem na navýšení nominálních hodnot stravenek, požadují však nárůst nově nastavených základních tarifních mezd o 6,5 % a disponibilního objemu prostředků na výkonové odměny na 5,5 %, vyplývá to z dnes (19. 12. 2017) zveřejněné 10. společné informace o průběhu kolektivního vyjednávání u SŽDC – stav k 19. 12. 2017, s tím, že další jednání proběhne až 27. prosince 2017 v sídle zaměstnavatele.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Se smutkem v srdci vám musím oznámit smutnou zprávu, že 18. prosince 2017 v dopoledních hodinách odešel navždy náš velký a mimořádně oblíbený spolupracovník a kamarád - Josef Šlachta, kterému bylo teprve 63 let. Celá léta, co jsem ho znal, pracoval v ostravské divizi OHL ŽS Brno. Po stejně dlouhou dobu pak zastával funkci předsedy ZO OSŽ a byl i členem Revizní komise Odborového sdružení železničářů.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
AKTUALIZOVÁNO - STÁHNĚTE SI KOLEKTIVNÍ SMLOUVU! V pondělí 18. 12. 2017 byla ve společnosti ČD Cargo, a. s., podepsána kolektivní smlouva na rok 2018. Výsledkem je oboustranný kompromis s nově stanovenou výší tarifních stupňů. Zaměstnancům bude zároveň vyplacena odměna za očekávaný hospodářský výsledek roku 2017, a to se mzdou za měsíc prosinec 2017. Zároveň došlo ke zvýšení benefitů v návaznosti na růst reálných cen některých služeb, např. u stravného či u dopravy na pracoviště v pozdních nočních hodinách apod. Více naleznete zde: PKS ČD Cargo 2018 podepsána.
V sekci PV OSŽ ČD Cargo, v Nabídce PV OSŽ ČD Cargo KE STAŽENÍ, naleznete dva nové dokumenty: PKS ČD Cargo 2018 a Osobní ohodnocení ČD Cargo 2018. Oba dokumenty naleznete zde:
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Reportáže
U obvodního soudu v Praze 2 probíhalo ve středu 13. prosince poslední z řady hlavních líčení v trestní věci obecného ohrožení z nedbalosti, kterého se měli 17. září 2014 dopustit výpravčí Hana Pechačová (v té době výpravčí ve výhybně Praha-Vyšehrad) a signalista František Pšenička. Při mimořádné události, která se udála před více než třemi lety, narazil ve výhybně Praha Vyšehrad rychlík 965 do pracovního vlaku, který zasahoval do jeho vlakové cesty. Došlo přitom ke zranění strojvedoucího rychlíku a ke hmotné škodě přesahující 4,5 milionu korun.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Reportáže
Jednání Podnikového výboru OSŽ SŽDC v Praze 14. prosince řídil už nový předseda podnikového výboru (PV) Petr Štěpánek (na snímku), který jako hosta přivítal předsedu OSŽ Mgr. Martina Malého. Ten v úvodu pozdravil členy PV a informoval o potřebě pracovat na změně některých vnitřních dokumentů svazu, jak bylo uloženo VII. sjezdem OSŽ a o plánu jednání v roce 2018, který bude schválen na jednání Ústředí OSŽ 20. 12. Hovořil pak o dopisu Českých drah, adresovaný SŽDC a ČD Cargu, který obsahuje jejich představy o výši příplatku k režijní jízdence a který se týká realizace a možnosti využití tzv. komerčních vlaků. Očekávají tedy připomínky ke svému návrhu. Přitom se základní prolongační cenou režijní jízdenky, tak jak již byla zveřejněna, nemají problém. Držitelé jízdních výhod by si tedy mohli vybrat, zda chtějí rozšířit využití IN karty i na tzv. komerční vlaky. Je to samozřejmě spojeno s příplatkem za toto rozšíření s tím, že tento bonus je možné uplatnit individuálně, to znamená, že jej nemusí mít všichni držitelé jízdních výhod, tedy rodinní příslušníci zaměstnance a senioři. S tímto řešením podle Martina Malého po poslední poradě s předsedy PV není ze strany OSŽ problém.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
AKTUALIZOVÁNO - Ve čtvrtek 14. 12. 2017 v odpoledních hodinách proběhlo další kolo kolektivního vyjednávání na Českých drahách, a. s. Předmětem jednání byly poslední tři rozporné body. Více informací naleznete v článku: Informace z kolektivního vyjednávání ČD, a.s. ze dne 14. 12. 2017. Další kolo kolektivního vyjednávání u Českých drah se očekává v týdnu od 18. 12. 2017.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Reportáže
Kolektivnímu vyjednávání byla věnována podstatná část zasedání Podnikového výboru OSŽ ČD Cargo ve středu 13. 12. 2017 (mimochodem poprvé v nově rekonstruované zasedací místnosti v suterénu na Ústředí OSŽ, viz fotogalerie pod článkem). Předseda PV OSŽ ČD Cargo Radek Nekola mluvil o jeho průběhu a již dohodnutých bodech; zjednodušeně řečeno, přednesl informace, kam se kolektivní vyjednávání do 5. 12. 2017 posunulo. Podle něj například se ještě debatuje o případném navýšení příplatku za přesčasy o jeden procentní bod (ale to není priorita OSŽ) nebo o úpravě délky směn zasahujících do dvou a více kalendářních dnů. „Zkracováním směn roste počet nástupů a ztrácí se tak poslední výhoda zaměstnání na železnici, hlavně u nočních směn je často komplikované se na směnu dostat,“ uvedl Radek Nekola s tím, že to (možnost krátit směnu) nechali na zaměstnavateli (ve výkonných jednotkách).
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Reportáže
Téměř monotematické bylo poslední letošní zasedání Podnikového výboru (PV) OSŽ při Českých drahách, a. s., které se uskutečnilo v Praze, v sídle OSŽ, ve středu 13. prosince za řízení tajemnice PV Věry Nečasové (na snímku). V době vrcholícího kolektivního vyjednávání nebylo ani možné očekávat jiný průběh: hlavním úkolem tohoto jednání totiž bylo určit kolektivním vyjednavačům mantinely pro další jednání. Jak uvedl předseda podnikového výboru (PV) Vladislav Vokoun, základní text kolektivní smlouvy je velmi zdařilý, v době jednání PV však ještě zůstalo několik rozporů, z nichž tím zásadním je nárůst mezd.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Reportáže
Na předvánočním jednání Republikové rady seniorů (RRS) OSŽ 12. prosince v Praze se dostalo poděkování třem bývalým členům rady, kteří byli pozváni: Stanislavě Brejníkové, Pavlu Svatošovi a Zbyňku Klimešovi za jejich práci. Diplomy a drobné dárky jim předal předseda OSŽ Mgr. Martin Malý spolu s předsedou RRS Kurtem Mužíkem. Ti zároveň slíbili, že se budou činnosti pro seniory i dále věnovat ve svých základních organizacích.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
V pondělí 11. 12. 2017 se uskutečnilo další kolo kolektivního vyjednávání o podobě kolektivní smlouvy ČD, a. s., na rok 2018. Cílem jednání byla snaha odstranit několik posledních rozporných bodů. Smluvní strany si vzájemně vysvětlily svá stanoviska k jednotlivým ustanovením, která doposud byla předmětem rozporu. Výsledkem debaty je přijetí kompromisního návrhu v oblasti stanovení minimální délky noční směny. Zaměstnavatel odsouhlasil její prodloužení z 8 hodin na 9 hodin s tím, že v polovině příštího roku dojde v režimu kolektivního vyjednávání k další debatě. Všichni přítomní deklarovali dlouhodobou snahu zlepšit pracovní podmínky dotčené skupiny zaměstnanců.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Zajímavosti
České dráhy uspěly v poptávkovém řízení polského dopravce PKP Intercity na zapůjčení pěti výkonných traťových motorových lokomotiv pro provoz dálkových vlaků na neelektrizovaných tratích. Český národní dopravce tak na další dva roky zapůjčí do Polska pět lokomotiv řady 754 přezdívaných v Česku „brejlovec“ a u našich severních sousedů „nurek“ neboli „potápěč“.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Rozhovory
Pavel Horna slouží jako výpravčí v železniční stanici Domašov nad Bystřicí již osmým rokem. Již od útlého dětství tíhnul k železnici – lásku k ní v něm vzbudil jeho otec - neželezničář. Poté co vystudoval železniční průmyslovku v Ostravě-Vítkovicích, začal sloužit v různých funkcích (dozorce výhybek, signalista, hláskař) na „krnovské“ trati (trať 310 Olomouc – Opava), i když dojíždí až z Opavy. Vystřídal zde za 15 let služby všechny železniční stanice patřící k řízení provozu Olomouc, až zakotvil jako výpravčí v Domašově nad Bystřicí. Procestoval všechny tratě SŽDC (dle mapy z roku 2003) a projel se rychlovlakem i na vzduchovém polštáři v Číně. Jeho velkým koníčkem je historie železnice, zejména na rodném Opavsku. Stal se jedním ze zakladatelů Opavského železničního klubu, spolupracoval při napsání několika brožurek o historii železnice, vlakem procestoval většinu zemí Evropy – až k ruskému Bajkalu a pořídil tisíce fotografií. V současné době připravuje k vydání povídání o událostech, které odposlouchal od železničních pamětníků.
Právě přítomno: 474 hostů a žádný gestor
