Dne 24. 6. 2015 uplynulo 20 let od tragické železniční nehody u obce Krouna na trati Svitavy – Žďárec u Skutče. Toho dne ve stanici Čachnov posunoval manipulační vlak a nezajištěná část soupravy manipulačního vlaku se dala do pohybu ve směru ke Skutči.

Krátce poté, co se mediátorům po několikatýdenním vyjednávání podařilo dotlačit Deutsche Bahn (Německou dráhu) a Odborový svaz strojvůdců (GDL) k dohodě o tarifních smlouvách a odvrátit tak možnost nových stávek, „stávkovat" naopak začala klimatizační zařízení v mnoha vlacích, jež nedokázala vzdorovat příliš vysokým vedrům.

Podle nového azylového zákona, který v úterý 2. července přijal makedonský parlament, mohou ilegální přistěhovalci cestovat autobusy a železnicí zdarma. Jak informoval 2.7. rakouský deník Die Presse, zákon stanoví, že se každý imigrant musí po vstupu do Makedonie okamžitě zaregistrovat u policie a poté do 72 hodin opustit tuto balkánskou zemi, zmítanou neudržitelným přívalem běženců z Afriky i Asie.

Po čtyřech letech od železniční nehody na trati mezi Vyškovem na Moravě a Nezamyslicemi (trať 300 Brno - Přerov - Bohumín) bylo zahájeno hlavní líčení před Okresním soudem ve Vyškově.

(AKTUALIZOVÁNO) Deutsche Bahn (Německá dráha) a Odborový svaz strojvůdců (GDL) v úterý 30. června podepsaly v souhrnu 16 smluv a ukončily tak svůj deset měsíců se vlekoucí tarifní spor, čímž zažehnaly případné nové stávky. Oficiálně to sdělili ve středu 1. července dopoledne v Berlíně oba mediátoři, bývalý duryňský ministerský předseda Bodo Ramelow (strana Linke – Levice) a exšéf zemské vlády Brandenburska Matthias Platzeck (SPD).

V souladu s vyhláškou Ministerstva zdravotnictví č. 579/2006 Sb., kterou se stanoví způsob volby a volební řád pro volby do správních a dozorčích rad resortních, oborových, podnikových a dalších zdravotních pojišťoven, ve znění vyhlášky č. 87/2008 Sb., byly na den 23. června 2015 vyhlášeny volby do Správní a Dozorčí rady Zdravotní pojišťovny ministerstva vnitra České republiky (211).

Taková informace zazněla od předsedy Podnikového výboru OSŽ SŽDC, s. o., Mgr. Martina Malého na jednání Podnikového výboru v Praze 25. června 2015. Těmito slovy reagoval na vystoupení předsedy OSŽ, Bc. Jaroslava Pejši, prvního hosta jednání.

Smírčí vyjednávání o řešení tarifního konfliktu mezi Deutsche Bahn (Německou dráhou) a Odborovým svazem strojvůdců (GDL) má pokračovat do úterý 30. června, oznámil deník Handelsblatt 28. června. Což jinými slovy znamená, že veřejnost má jistotu, že může alespoň do tohoto data dále v klidu využívat služeb železnice, aniž by jí hrozily důsledky případné nové stávky strojvůdců, jichž od loňského září do letošního května uskutečnili již devět.

O současné situaci ve společnosti ČD Cargo, a. s., kdy se opět hovoří o propouštění zaměstnanců, informoval místopředseda OSŽ Miroslav Novotný na jednání Republikové rady seniorů (RRS) OSŽ. To se konalo v Praze 22. června 2015, tentokrát za účasti všech členů rady.

Názor, který také zazněl na jednání elektrotechnické sekce infrastruktury OSŽ (ESI) v Pardubicích 16. června 2015. Ten může mít své opodstatnění, vzhledem k tomu, že těch zaměstnanců, kteří za léta práce se v profesi elektromontér PTSZ dostali na vyšší tarifní stupeň, odchází větší počet do důchodu. Díky tomu, že k SŽDC, s. o., dnes už nastupují mladí zaměstnanci, se věkový průměr zaměstnanců v této profesi zlepšuje.

Výkony společnosti ČD Cargo klesají a s nimi klesají i tržby. V osobní dopravě pak chystá ministr dopravy revoluci - změnu financování nákupu nových kolejových vozidel v rámci operačního programu OPD 2 - 85 % zaplatí EU, 15 % Ministerstvo dopravy ČR, které takto pořízená vozidla bude půjčovat dopravcům na patnáct let.

Nádraží Praha-Veleslavín je v současné době zahaleno lešením. Znamená to, že se chystá jeho oprava, aby bylo důstojným „partnerem" k nové stanici metra? A když ano, co bude s budovou, až tady vznikne rychlodráha s přímým přestupem na metro? Dvě otázky, na které známe odpověď.

Právě přítomno: 180 hostů a žádný gestor