Vážení a milí čtenáři,
děkujeme Vám za Vaši přízeň v roce 2015 a věříme, že nám zachováte náklonnost i v roce 2016. Doufáme, že i v následujících 366 dnech roku 2016 Vám budeme přinášet jen samé pozitivní zprávy. Do nového roku 2016 Vám přejeme hodně zdraví, štěstí, osobních i pracovních úspěchů.
Bavorský a saský státní znak zdobí fasádu monumentální nádražní budovy v bavorském Hofu. Tato budova byla ve stylu historismu postavena na přelomu sedmdesátých a osmdesátých let předminulého století (1880). Rozmach automobilové dopravy a blízkost hranice s bývalou NDR ale s lety tomuto nádraží ubraly hodně z jeho významu. Až v říjnu roku 1989 se Hof, respektive vlakové nádraží v Hofu, dostalo opět na přední stránky světových novin.
Tratě v okolí hlavního města Prahy patří tradičně k nejvytíženějším v republice. Podle průměrného počtu přepravených osob (dle statistiky z let 2008 – 2015) používá v pracovních dnech nejvíce cestujících vlak v úseku Praha-Smíchov – Praha-Velká Chuchle, tento úsek patří stabilně k nejfrekventovanějším úsekům v Praze a v okolí. Například v říjnu letošního roku (2015) byl průměrný počet přepravených cestujících v pracovní den v tomto úseku 21 729. „Na bedně“ by se ještě umístily úseky Praha-Hostivař – Praha-Horní Měcholupy (221) a Praha-Libeň – Praha-Kyje (011).
Vážené kolegyně a kolegové, vážení čtenáři webových stránek OSŽ, přeji vám všem šťastné a spokojené Vánoce a vše nejlepší do nového roku. Ten letošní byl završen uzavřenými kolektivními smlouvami u všech třech velkých podniků, kde OSŽ působí, u ČD, a. s., u ČD Cargo, a. s., a SŽDC, s. o.
Vláda v pondělí 21. prosince 2015 schválila dlouhodobě připravovaný převod budov z Českých drah, a. s., na Správu železniční dopravní cesty, s. o. Dopravce má podle vládního rozhodnutí za více než 1500 budov získat 3,24 mld. korun, což je cena stanovená znaleckým posudkem společnosti Pricewaterhouse Coopers. Tuto částku akceptuje i Evropská komise, na kterou se kvůli obavě z možného podezření z neoprávněné podpory před časem obrátilo české ministerstvo dopravy.
Ve čtvrtek 17. prosince se v sídle OSŽ sešli pravidelní a dlouholetí dopisovatelé Obzoru se zástupci redakce, aby si vyměnili názory na úroveň časopisu Obzor a představy o jeho obsahu a další budoucnosti. Na setkání se dostavila většina z 21 pozvaných dopisovatelů, které přivítal vedoucí redaktor Obzoru Michael Mareš. Přítomen byl také předseda OSŽ Bc. Jaroslav Pejša, který v úvodu zhodnotil práci dopisovatelů Obzoru. „Oceňujeme všechny příspěvky, vítáme i odlišné a kritické názory, a to nejen na situaci na dráze, ale i v odborovém hnutí,“ zdůraznil Pejša, který přítomné seznámil rovněž s aktuálními záležitostmi v OSŽ.
České dráhy v těchto dnech dokončily opravu unikátní historické výpravní budovy ve stylu prvorepublikového funkcionalismu v lázeňském městě Poděbrady. Náročnost rekonstrukce byla podtržena památkovou ochranou objektu i skutečností, že se prováděla za plného provozu. „Rekonstrukce byla pro nás velmi náročná, ať už z finančního, či stavebního hlediska,“ přiznal Ludvík Urban, místopředseda představenstva Českých drah.
V neděli 13. prosince vstoupil v platnost nový grafikon vlakové dopravy. Spolu s ním byl slavnostně zahájen provoz i na čtyřiadvacet kilometrů dlouhé železniční trati, která v jízdním řádu SŽDC nese číslo 076, na které byl z důvodu špatného technického stavu v září roku 2014 provoz zastaven.
Hned dvakrát 14. prosince přišel na jednání RRS OSŽ v Praze Bc. Jaroslav Pejša, předseda OSŽ. Na začátku jednání před svým odchodem na jednání s vedením Českých drah, a. s., a po poledni opět před odchodem na jednání tripartity přišel ještě popřát členům rady klidné prožití Vánoc a také poděkovat za jejich činnost.
V úterý 15. 12. 2015 se letos naposledy v Domě Bohemika v pražských Vysočanech sešli členové Ústředí OSŽ. Po nezbytné kontrole plnění úkolů přišly na řadu informace ze zásadních jednání. V jejich úvodu informoval předseda OSŽ členy Ústředí OSŽ o jednání vlády (14. 12. 2015). Na zasedání vlády byly totiž dva materiály týkající se železnice – první se týkal liberalizace dopravy, respektive přímého zadání tratě Plzeň – Most společnosti GW Train Regio:
8. společná informace o průběhu kolektivního vyjednávání u SŽDC – 14. 12. 2015
Dne 14. 12. 2015 proběhlo v sídle organizace závěrečné jednání o podobě Podnikové kolektivní smlouvy Správy železniční dopravní cesty, státní organizace, na období po 31. 12. 2015.
Před přerovským vlakovým nádražím byla v pátek 11. prosince slavnostně otevřena parkovací věž pro jízdní kola, která garantuje bezpečnou a levnou úschovu jízdních kol i elektrokol (včetně přileb). Krádež kol z této věže je prakticky vyloučena. Kromě této potěšující skutečnosti by věž měla také povzbudit lidi k jízdám na kole a tím snížit automobilovou zátěž ve městě. Podobné zařízení je zatím v našich městech ojedinělé a lze jen doufat, že se rozšíří i do dalších měst v republice, přičemž poloha u vlakového nádraží je téměř ideální.
Právě přítomno: 483 hostů a žádný gestor