Ve středu 13. 7. 2022, ve věku 61 let, zcela nečekaně zemřel František Vopátek, dlouholetý předseda ZO OSŽ žst. České Budějovice. Odešel skvělý člověk, odborář a hlavně kamarád. Jeho smrt nás všechny, kdo jsme ho znali, zaskočila a hluboce zasáhla.
Čest jeho památce!

České dráhy staví v Havlíčkově Brodě novou myčku železničních kolejových vozidel. Tato myčka Oblastního centra údržby Východ zjednoduší mytí kolejových vozidel. Moderní zařízení umožní vyčistit větší množství souprav, zvolená technologie bude šetrná k nátěru a přispěje k minimalizaci dopadů na životní prostředí. Spuštění provozu nové myčky plánují ČD na duben příštího roku.

Hned osmkrát během letních prázdnin budou mít fanoušci železniční historie jedinečnou příležitost navštívit dvě železniční muzea během jednoho dne. Na trať mezi Lužnou u Rakovníka, kde je muzeum Českých drah, a Chomutovem, kde sídlí železniční depozitář Národního technického muzea, totiž vyjede historický motorový vlak. První jízda je naplánovaná už na tuto středu 13. července.

V těchto dnech je to 25 let od doby, kdy Moravu postihly katastrofální záplavy, vyvolané několikadenním nepřetržitým deštěm a rozvodněním řek, které se vylily ze svých břehů. Postižena přitom byla i celá řada železničních tratí, z nichž zřejmě nejvážněji odnesla řádění živlů trať Šumperk – Kouty nad Desnou. Trať byla poškozena do té míry, že byla ze strany tehdejších politiků a ministerských úředníků navržena ke zrušení.

Až několik měsíců může trvat přerušení pravidelného provozu Českých drah na úzkokolejné trati Třemešná ve Slezsku – Osoblaha. Důvodem je zpoždění opravy lokomotivy řady 705.9 (na snímku), za niž v současné době není náhrada. Místo vlaků tak byla zavedena náhradní autobusová doprava, která může trvat až do podzimu. V souvislosti s tím se starostové obcí, jimiž trať prochází, obávají úbytku zájmu návštěvníků tohoto odlehlého místa republiky.

Do železniční infrastruktury v Pardubickém kraji proudí v současné době rekordní množství peněz. Více než dvanáct miliard korun je zde investováno do rozestavěných projektů, týkajících se modernizace železnice. Mezi klíčové stavby patří nákladná modernizace železničního uzlu Pardubice, rekonstrukce hlavní koridorové trati mezi Brandýsem nad Orlicí a Chocní a přidání druhé koleje mezi Rosicemi nad Labem a Stéblovou.

Jak již bylo oznámeno ve 13. čísle časopisu Obzor, po 31 letech spolupráce skončila svoji činnost redakce Obzoru ve složení Michael Mareš, Zdeňka Sládková, Marie Bártová a Miroslav Čáslavský (na úvodním snímku). Vedení redakce a vydávání Obzoru přebírá od 1. července 2022 Milan Sedlák z Nakladatelství a vydavatelství MiS se sídlem v Brně. První číslo pod novým vedením (Obzor č. 14) vyjde s prázdninovou přílohou v pondělí 18. července.

Díky přibližně dvacet kilometrů dlouhé nové trati se ode dneška zase o něco zkrátí cesta vlakem z Prahy do Českých Budějovic. Nová trať je přibližně o dva kilometry kratší než původní historická trasa Dráhy císaře Františka Josefa. Od poloviny prosince, kdy začne platit nový jízdní řád, se jízdní doba expresů mezi Prahou a Táborem zkrátí na 59 minut. Další zkrácení přinese zprovoznění modernizovaného úseku mezi Soběslaví a Doubím, na který vlaky vyjedou v září.

Bez účasti zaměstnavatele a také části členů PV se sešel poslední červnový den (30. 6. 2022) Podnikový výbor OSŽ SŽ. Hned v úvodu jednání dostal slovo předseda OSŽ Mgr. Martin Malý, který následně odcházel na jednání valné hromady Svazu dopravy ČR. Témata rozdělil M. Malý do dvou částí: v té první zmínil informace týkající se chodu OSŽ. Změna přichází ve vydávání Obzoru a Zpravodajství On-Line na webu OSŽ…

Správa železnic pokračuje v úspěšném získávání dotací z Nástroje pro propojení Evropy (Connecting Europe Facility – CEF). V první výzvě programu v novém dotačním období 2021–2027 získalo podporu devět projektů. Dotace v celkové výši 7,9 miliardy korun půjde na několik modernizačních akcí na železniční infrastruktuře, instalaci zabezpečení ETCS na koridorových tratích a přípravu vysokorychlostních tratí.

Modernizace tratě z Prahy do Berouna si vyžádá od 30. června do 16. července výluku na trati Praha - Beroun. Dojde k omezení provozu rychlíků i osobních vlaků. Vlaky pojedou podle zvláštních výlukových jízdních řádů, většina rychlíků (Berounka) bude mezi Prahou a Berounem nahrazena autobusy.

Železnice je od svého vzniku velice přitažlivým fenoménem, kterému podléhají i lidé, kteří přímo na dráze nepracují. Starají se však o to, aby hodnoty, které zde zanechaly předchozí generace, zůstaly zachovány. Mezi tyto fandy železnice patří i členové společnosti Regionální úzkorozchodné železnice a Muzea průmyslových železnic ve Zbýšově u Brna. O tom, jak tyto společnosti vznikly a jak se podílejí na propagaci železnice, hovoříme s předsedou správní rady Regionální úzkorozchodné železnice ve Zbýšově Janem Procházkou.

Právě přítomno: 293 hostů a žádný gestor