Ústředí OSŽ na svém zasedání 22. 2. 2016 schválilo termíny seminářů (školení), které jsou organizovány na základě požadavků a potřeb funkcionářů ZO OSŽ. Stále je ještě několik volných míst na těchto školeních:

Regionální železniční doprava by měla být financována sdruženými prostředky státu a krajů i po roce 2020, kraje mají mít zároveň možnost i nadále získat třetinovou dotaci od státu na regionální železnice, to je podstatná část z informací, které zazněly na úterním (8. 3. 2016) odpoledním tiskovém brífinku ministra dopravy Dana Ťoka, který novinářům představil materiály, s nimiž půjde na středeční (9. 3.) večerní jednání vlády.

V pátek 4. března 2016 se předseda OSŽ Bc. Jaroslav Pejša zúčastnil zasedání ZO OSŽ DKV Plzeň – PJ Rakovník. Jako hosté se tohoto jednání ještě zúčastnili člen PV OSŽ při ČD Pavel Koblížek a člen Výboru OSŽ při DKV Plzeň Milan Brunclík.

China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) se uchází o zakázku od Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) na dodávku 200 lokomotiv pro nákladní vlaky v hodnotě 570 miliónů eur. Jak 5. března informoval rakouský deník Die Presse, podepsání smlouvy se má podle sdělení tiskové mluvčí ÖBB Sonji Horner uskutečnit v polovině března, kdy do Číny odcestuje šéf ÖBB Christian Kern.

Ve čtvrtek 3. 3. 2016 se v hotelu OLYMPIK v Praze sešla valná hromada Svazu dopravy České republiky (SD ČR) pod vedením prezidenta svazu Ing. Jaroslava Hanáka (na snímku). Valné hromady se zúčastnili i zástupci politiků, jmenovitě ministr dopravy Ing. Dan Ťok a senátor Ing. Petr Bratský. Po zhodnocení ekonomiky v loňském roce, která díky průmyslu rostla a umožnila tak nárůst i v dopravě, se účastníci věnovali konkrétním problémům současné dopravy.

Nadace Okřídlené kolo (NOK) vyhlašuje sbírku na opravu jedinečného osobního rychlíkového vozu CALM z roku 1936, a to formou SMS s textem DMS CALM, kterou zašlete na telefonní číslo 87 777. Poskytovatelem služby je Fórum dárců, cena SMS je 30,- Kč, z té bude na sbírkový účet NOK převedeno 28,50 Kč.

Od roku 2020 nebudou smět v Německu jezdit nákladní vlaky, které do té doby nesníží hlučnost. Toto opatření, o němž rozhodla spolková vláda, musí nyní uvést do praxe Deutsche Bahn (Německá dráha), informoval 26. února německý týdeník Wirtschafts Woche. Již v tomto roce má počet vagonů, vybavených brzdami snižujícími hluk, stoupnout z 21 000 na 32 000, ujistil šéf koncernu DB Rüdiger Grube. Tím by se splnila kvóta na dosažení 50 procent, stanovená pro konec roku 2016 spolkovou vládou. V souladu s dohodou koaličních stran totiž hrozí zákaz nočního provozu nákladních vozů, jakož i další omezení.

Komplikace, a to jak na silnicích, tak i na železnici, způsobilo vydatné sněžení v pondělí 29. 2. 2016 večer a v noci na úterý (1. 3. 2016). Během několika hodin napadlo od 5 do 15 cm mokrého sněhu, na některých místech dokonce i více. Železničáři proto v některých lokalitách bojovali se sněhem ještě v úterý 1. března. Celkem tři vlaky narazily do spadlých stromů, sněhová kalamita zastavila na několik hodin provoz i na pražském smíchovském nádraží.

Až do 6. března 2016 je prodloužena výstava o historii tratí na Opavsku pod názvem „Železnice v Opavském Slezsku“. Tuto výstavu mohou zájemci o železniční minulost shlédnout v Železničním muzeu moravskoslezském, které se nachází v budově nádraží Ostrava střed (trať 323 Ostrava – Valašské Meziříčí). Návštěvníci se zde mohou seznámit jak s příjezdem prvního vlaku na Opavsko ze Svinova, tak i s rozvojem celé opavské lokality, konkrétně s tratěmi směrem na Krnov, Horní Benešov, Pruskou Ratiboř a Baborov, či do Hradce nad Moravicí, Kravař, Hlučína a Petřkovic. Část těchto tratí je dnes již zrušena, případně leží v Polsku (dříve pruské Slezsko).

 

Seznam nepovinně místenkových komerčních vlaků ČD, na které si budou muset od úterý 1. 3. 2016 držitelé železničních průkazek ČD i ZSSK nechat před jízdou vystavit evidenční lístek, čítá celkem 30 pravidelných celoročních vlaků plus 4 vlaky (dva páry) posilové na DNY NATO. Od 1. března 2016 budou mít držitelé jízdních výhod za povinnost si před jízdou na tyto vyjmenované komerční vlaky ČD opatřit tzv. „evidenční lístek“. Vystavení přes internet nebo na pokladní přepážce ČD či v přípojném vlaku bude zdarma, při vystavení vlakovým personálem ale držitel železniční průkazky zaplatí v komerčním vlaku doplatek 20 Kč.

Zasedání Republikové rady seniorů (RRS) OSŽ proběhlo dne 23. 2. 2016 v Praze, v sídle OSŽ. Po přivítání všech přítomných na letošním prvním zasedání předsedou Rady Kurtem Mužíkem a po provedení kontroly plnění úkolů z minulých jednání, podal předseda zprávu o jednání ústředí OSŽ dne 22. 2. 2016. Vladislav Vokoun, 1. místopředseda OSŽ, poté informoval o situaci u Českých drah: o arbitráži s plzeňskou Škodovkou, o převodu majetku ČD, a. s., na SŽDC, s. o., o nákupu vozidel přes SŽDC a kraje. Zmínil se i o opatření ČD, a. s., ve vztahu k nepovinně místenkovým vlakům v JŘ 2015/2016. Upozornil RRS, že situace ČD zdaleka neodpovídá tomu, jak ji líčí média.

Ve čtvrtek 25. února 2016 se v kulturním sále železniční stanice Praha hlavní nádraží konalo výroční zasedání Českého zemského svazu (ČZS) FISAIC (Mezinárodní federace pro kulturu a volný čas železničářů). Jednání moderovala tajemnice ČZS Ing. Jarmila Šmerhová, krátkou zdravici přednesl 1. místopředseda OSŽ a prezident ČZS FISAIC Vladislav Vokoun.

Právě přítomno: 471 hostů a žádný gestor