Ve dnech 20. až 27. 11. 2022 se v Indii – Jajpuru konalo mezinárodní mistrovství USIC ve stolním tenise, kterého se zúčastnilo pět zemí (Indie, ČR, Francie, Švýcarsko a Dánsko).

Závěrečné jednání letošního roku Podnikového výboru Odborového sdružení železničářů ČD Cargo, a.s. proběhlo 7. prosince v Praze v domě Bohemika a zahájil ho první místopředseda OSŽ Radek Nekola. Hosty druhé části jednání byly personální ředitelka Mgr. Aneta Miklášová a vedoucí oddělení Mgr. Pavla Kreischová.

Poslední jednání Podnikového výboru OSŽ při ČD v roce 2022 se uskutečnilo 7. prosince 2022 v Praze za kompletní účasti jeho členů. V informacích ze zásadních jednání, které sdělil členům PV jeho předseda Štěpán Lev, zazněla informace o nových „Zásadách hospodaření se SF na ČD“ pro rok 2023. Dále Štěpán Lev informoval o chystaných personálních změnách v Oblastních centrech údržby Střed, Východ a DPOV. Připomněl také, že od nového jízdního řádu 2022/2023 bude zrušena pokladna v železniční stanici Turnov, a to z důvodu neobjednání služby ze strany Libereckého kraje.

V šestý den posledního měsíce letošního roku se konalo v Praze v domě Bohemika jednání Představenstva Odborového sdružení železničářů. Zasedání řídil 1. místopředseda OSŽ Radek Nekola.  Na programu byla kontrola plnění úkolů, informace ze zásadních jednání, přiznání dávek z Podpůrného fondu a přiznání právní pomoci v zastoupení před soudem.

Přátelé, kolegové ze ZO METRANS DYKO připravili s podporou OSŽ „Podpisovou výzvu zaměstnanců skupiny Metrans za vyšší základní mzdu a za zrušení nedůstojné docházkové prémie“. Rádi bychom Vás požádali o šíření této výzvy, aby se dostala k co nejvíce zaměstnancům skupiny Metrans. Jelikož je výzva zaměřena i na podporovatele, budeme rádi, pokud se svým podpisem k výzvě solidárně připojíte.

10. října 2022 byla podepsá­na Podniková kolektivní smlou­va ČD Cargo, a. s., na rok 2023. Které oblasti v této PKS jsou pro zaměstnance klíčové?

Myslím si, že v dnešní nelehké době je nejvíce diskutovaná oblast mezd a odměňování našich zaměstnanců. Pro­to jsme se zaměstnavatelem začali jed­nat. Výsledkem byla 2. změna PKS ČD Cargo, která je platná od 1. 10. do 31. 12. 2022, a nová PKS ČD Cargo, která je platná od 1. 1. do 31. 12. 2023. Obě stra­ny si uvědomovaly, že extrémní nárůst inflace bude znamenat ohrožení schop­nosti našich zaměstnanců vypořádat se s nárůstem cen, které dnes dopadají na rodinné rozpočty. Proto jsme se v rám­ci jednání soustředili na mzdy, cestovní náhrady a cenu stravenek. Tento scénář jsme pak přenesli i do kolektivního vyjednávání nad novou kolektivní smlouvou pro rok 2023, kterou jsme bezprostředně uzavřeli po projednání druhé změny. Také v této kolektivní smlouvě se odráží naše snaha zvýšit mzdy pro rok 2023.

V novém čísle Obzoru najdete: Z jednání vrcholných orgánů OSŽ – Dvoustranné jednání OSŽ a SŽH, Ústředí OSŽ;Na aktuální téma – Hovoříme s Radkem Nekolou, I. místopředsedou OSŽ; Generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda loboval v Evropském parlamentu; Prolongace – rok 2023; Psali jsme před 25 lety...; Názory čtenářů; Vláda schválila postup pro využití nákladních mimořádných vlaků v obecném zájmu; Česká republika podepsala s Evropskou investiční bankou Memorandum; Penzion Pacifik.

Dlouholetý člen Regionální sportovní komise OSŽ Praha a nadšený organizátor sportovních soutěží, především cyklistických a lyžařských. Až do svého odchodu do důchodu pracoval jako vedoucí skupiny provozního řízení na ČD Cargo v Ústí nad Labem.

Již jsme Vás několikrát informovali o přerušení provozu hotelu Skalka, z důvodu příprav realizace investiční akce přestavby tohoto objektu, s plánovaným dokončením v roce 2028. S tímto záměrem úzce souvisí ukončenírealizace kondičních ozdravných pobytů a ostatních činností v tomto zařízení na rok 2023–2024, které budou využity pro přípravu výše uvedeného záměru. 

Zvláštní vlak pro novináře vyjel v pátek 2. prosince z Olomouce do Uničova (trať Olomouc – Šumperk). V tomto prezentačním vlaku, vedeném elektrickou lokomotivou Správy železnic, byli účastníci jízdy seznámeni s dokončením modernizace a elektrizace na regionální trati Olomouc - Uničov, kde budou od ledna 2023 všechny vlaky sledovány evropským zabezpečovačem ETCS, který výrazně snižuje riziko selhání lidského faktoru při řízení drážních vozidel i dopravy. Mobilní část tohoto systému tak budou muset mít v provozu všechny soupravy, které na trať vyjedou. Cesta vlakem se v tomto třicetikilometrovém úseku tratě zkrátí ze 40 minut na méně než půlhodinu.

Drážní úřad vydal stavební povolení na modernizaci Masarykova nádraží v Praze. Na akci s odhadovanými náklady 2,5 miliardy korun tak může Správa železnic vypsat tendr na stavební firmu a v ideálním případě může v příštím roce začít i stavět. Práce na této přestavbě budou trvat tři roky a proběhnou za provozu. Jak řekl Jiří Svoboda, generální ředitel Správy železnic, bude přestavba probíhající za plného provozu náročná, nicméně uzavření celého nádraží po dobu jeho modernizace je nepředstavitelné.

Jak jsme se již na stránkách OSŽ i ve čtrnáctideníku Obzor zmínili v článku z jednání Ústředí OSŽ, které se uskutečnilo 13. září, přinášíme rozhovor s Martinem Vavrečkou, místopředsedou OSŽ pro správu majetku, ve kterém jej vyzpovídáme ohledně rozsáhlé rekonstrukce pokojů (apartmánů) v hotelu Ostrý v Železné Rudě, kam jsme se vypravili v rámci exkurze hned po ukončení jednání Ústředí OSŽ. Exkurze se uskutečnila z důvodu poznat na vlastní oči, jak se investují prostředky do rekreačních objektů Odborového sdružení železničářů. Prezentace se zúčastnili provozovatelé hotelu Ostrý a Lesní Chata v Kořenově Jaroslav Motl a Jakub Vytáček z hotelu Oddech v Peci pod Sněžkou, kteří se s námi podělili o to, jak vidí dnešní nelehkou dobu se zdražením energií a neustálým bojem s hotelovou konkurencí. Oba nájemci přiznali, že tohle už není jen práce, ale spíše životní styl a jedna velká srdcová záležitost. A nebýt výborné dlouholeté spolupráce s OSŽ, asi by od provozování dávno upustili.

Právě přítomno: 280 hostů a žádný gestor