Síť železničních zastávek v Pardubickém kraji se stále zahušťuje. Drážní úřad v tomto regionu schválil názvy dvou nových zastávek a jednu změnu názvu. Nová zastávka Pardubice centrum vznikne v rámci modernizace tamního železničního uzlu. Město tak na svém území bude mít již osm železničních stanic či zastávek. V Pardubickém kraji bude dále v rámci rekonstrukce traťového zabezpečovacího zařízení v úseku Přelouč–Prachovice vybudována nová zastávka Choltice zastávka. Drážní úřad také rozhodl o změně názvu zastávky Svitavy-Lačnov, která bude přesunuta z katastru Svitav do katastru obce Opatovec a v souvislosti s tím přejmenována na Opatovec. Poslední novou zastávkou, o jejímž názvu rozhodl Drážní úřad, je Vlkov-Osová. Ta vznikne v Kraji Vysočina. Názvy zastávek jsou platné od data jejich otevření.

Na snímku Jana Buchty ředitel Drážního úřadu doc. Ing. Jiří Kolář, Ph.D.

Odborovým centrálám byl dne 29.6.2022 zaslán návrh zaměstnavatele na Druhou změnu PKS ČD, a.s. na rok 2022. Odborové centrály působící na ČD, a.s. se sešly dne 18.7.2022, aby se dohodly na společném protinávrhu, který byl následně zaslán zaměstnavateli.

Největší český železniční dopravce dnes uzavřel jednání s odborovými centrálami o zmírnění inflace v letošním roce a o podobě nové Podnikové kolektivní smlouvy Českých drah na rok 2023. Jednání s odborovými partnery letos firma zahájila výrazně dříve než v předchozích letech. Důvodem je snaha managementu zmírnit dopady rekordní inflace na zaměstnance.

„Nabízíme maximum možného, abychom našim lidem alespoň částečně vyrovnali všeobecné zdražování, které výrazně zasáhlo do jejich rodinných rozpočtů. Jsem rád, že jsme s odbory tak rychle našli shodu a můžeme návrhy realizovat co nejdříve,“ komentuje výsledek kolektivního vyjednávání Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah. „I sama firma řeší zásadní otázky, jak se se skokovým zdražením energií, oprav a dalších vstupů vyrovnat. Dohoda o nové Podnikové kolektivní smlouvě a navýšení mezd je tak kompromisem mezi tím, co bychom chtěli zaměstnancům dát, a tím, co si v současné době můžeme ekonomicky dovolit,“ dodává Michal Krapinec.
„Zaměstnáváme 13 a půl tisíce lidí a drtivá většina z nich se přímo podílí na zajišťování provozu, údržbě vozidel nebo poskytování servisu zákazníkům. Jako zaměstnavatel vnímáme, že garance sociálních jistot ze strany zaměstnavatele je důležitá pro to, aby mohli spolehlivě plnit své pracovní povinnosti, a aby u nás byli spokojení,“ uvedla Blanka Havelková, členka představenstva a náměstkyně generálního ředitele pro lidské zdroje.

Nová Podniková kolektivní smlouva vejde v platnost od 1. ledna 2023 a bude platná do 31. prosince 2023. Dnes podepsaná dohoda zaručuje zaměstnancům jednorázovou mimořádnou odměnu ve výši 7 500 Kč v letošním roce (ve mzdě za měsíc srpen) pro všechny zaměstnance a zvýšení tarifních mezd o 5,2 % od 1. ledna 2023. Zachována zůstávají všechna další ustanovení a benefity pro zaměstnance, jako je například délka pracovní doby, různé formy příspěvků včetně penzijního připojištění atd.

Mgr. Petr Šťáhlavský, tiskový mluvčí Českých drah
 

Největší český železniční nákladní dopravce ČD Cargo a společnost Siemens Mobility Česká republika podepsaly v polovině července smlouvu na nákup deseti interoperabilních vícesystémových elektrických lokomotiv Siemens Vectron MS (varianta A54), které disponují maximální provozní rychlostí 160 km/h.

Státní organizace Správa železnic vyhlásila 11. ročník fotografické soutěže pro snímky zobrazující život na železnici, konkrétně tedy například železniční stavby, zabezpečovací technologie, průběh modernizací či oprav infrastruktury i běžný život drážních zaměstnanců. Hlavním tématem letošního ročníku fotosoutěže je Moderní železnice pro 21. století. Když organizátoři přemýšleli o nosném tématu fotosoutěže na letošní rok, rozhodli se jít cestou maximálního zobecnění, aby dali volné ruce fantazii fotografů. Za tímto tématem se totiž skrývají nejen moderní stavby (novostavby i kompletní rekonstrukce), ale také činnosti spojené s údržbou a opravami tratí či řízením provozu na nich. A vše je to zejména o lidech. Letošní téma nabízí velmi široké pojetí, které ale není omezeno pouze na prvky týkající se samotné infrastruktury. Proto je i nadále zajímá pohled soutěžících na  železnici jako funkčního celku. Těší se na to, s jakou originalitou a jedinečností se daného tématu fotografové chopí. Veškeré informace o soutěži včetně možností přihlášení jsou na spravazeleznic. cz/fotosoutez.

Ilustrační foto: Milan Sedlák

V novém čísle Obzoru najdete: Z vrcholných jednání orgánů OSŽ; Řešíme dilema, zda bateriové nebo vodíkové vlaky; Nezapomenutelné zážitky z jízdy po úzkorozchodné železnici ve Zbýšově; Jak vítr řídil dopravu; Poskytování právní pomoci v rámci OSŽ v roce 2021; Jediná ozubnicová železnice v Čechách; Oblíbená „nádražka“ skončila...

Prožíváte zajímavé letní zážitky spojené s cestováním po železnici? Podělte se s námi v rámci letní soutěže s hlavním mottem: I cesta je cíl. Jak se můžete zapojit? Pošlete nám fejeton, dopis nebo fotku, které popisují nebo dokumentují zážitek a vaši radost z cestování, léta, dovolené, času stráveného s kolegy, spolužáky, přáteli, rodinou či vašimi čtyřnohými mazlíčky, a to do 15. srpna 2022 na e-mailovou adresu Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.. Můžete vyhrát balíček reklamních předmětů s logem Správy železnic. S autorkami a autory vítězných děl se spojíme a s jejich souhlasem zveřejníme ta nejzábavnější nebo nejkurióznější díla.

Ilustrační foto: Daniela Houdková

Ministerstvo dopravy, Drážní úřad a Dopravní vzdělávací institut spouští průzkum zkušeností a názorů strojvedoucích v ČR na podmínky výkonu jejich profese, které mohou ovlivnit otázku bezpečnosti tuzemské železnice.  Proběhne formou vyplnění anonymního on-line dotazníku, o kterém byli dnes informováni všichni železniční dopravci. Projekt vznikl z iniciativy ministra dopravy Martina Kupky a resortní Pracovní komise ke zvýšení bezpečnosti železničního provozu.

Do České republiky přijel tento týden z Polska speciální vlak, který testuje digitální automatické spřáhlo (DAC), tedy inovaci, díky které se vagóny spojují a rozpojují automaticky. Měla by se tak urychlit digitalizace a automatizace železniční nákladní dopravy. Největší tuzemský nákladní dopravce ČD Cargo přivítal v pondělí 25. července v Brně–Maloměřicích odbornou veřejnost, která poprvé na českém území mohla vidět novou technologii v praxi. Předseda představenstva ČD Cargo Tomáš Tóth pak v rámci prezentace zrekapituloval, co to DAC je a jak náročná bude jeho implementace.

NOVÉ TERMÍNY SEMINÁŘŮ 2022 - MOŽNOST PŘIHLAŠOVÁNÍ

Ústředí OSŽ schválilo termíny seminářů (školení), zaměřených na oblast pracovněprávní, hospodaření a BOZP. Semináře jsou organizovány na základě požadavků a potřeb funkcionářů ZV ZO OSŽ.

České dráhy (ČD) jsou potvrzeným vítězným dopravcem na Plzeňsku a v Českém lese. Od prosince 2023 tak budou po deset let zajišťovat přibližně třetinu dopravního výkonu osobních vlaků v Plzeňském kraji. Neúspěšní soutěžitelé, jimiž byly společnosti Arriva a Leo Express, nepodali proti vítězné nabídce žádné námitky. ČTK to řekl náměstek hejtmana Pavel Čížek (STAN). Vítězného dopravce pro obě oblasti schválili 6. června radní kraje. Desetiletý kontrakt s ČD je zhruba za čtyři miliardy korun.

České dráhy jezdí od dubna ve zkušebním provozu pod dohledem ETCS na trati Olomouc – Přerov – Břeclav. Jízdy osobních vlaků Českých drah pod dohledem ETCS začaly s 30 strojvedoucími a lokomotivami řady 362. V druhé polovině roku se zkušební provoz pod dohledem ETCS rozšíří na další tratě v Česku, proto pokračuje zaškolení strojvedoucích a zvyšuje se počet vozidel, která jsou vybavena mobilní částí ETCS.

Právě přítomno: 316 hostů a žádný gestor