-
Prosincové jednání PV OSŽ při ČD: Hodnocení nové PKS
Jednání Podnikového výboru OSŽ při Českých drahách (10. 12. 2025) zahájil a řídil tajemník PV OSŽ při ČD, a. s., Martin Janeček, který v úvodu omluvil nepřítomného předsedu PV OSŽ při ČD, a. s., Štěpána Lva a tajemnici PV OSŽ při ČD, a. s., Věru Nečasovou, kteří se ten den účastnili jednání Dozorčí rady Českých drah. Dále pokračoval informacemi o podepsané kolektivní smlouvě ČD na rok 2026, která bude platit až do 31. března 2027. Podle jeho slov bylo jednání… Číst dál -
Z jednání ČD Cargo: PKS podepsána, podmínky nebyly jednoduché
Dne 10. prosince se uskutečnilo poslední jednání Podnikového výboru OSŽ ČD Cargo, a.s., v roce 2025. Členy podnikového výboru přivítala v předsedkyně PV Bc. Marta Urbancová, která celé jednání řídila. Úvodem seznámila přítomné s posledními organizačními a obchodními kroky ve společnosti ČD Cargo. Na dozorčí radě ze dne 26. listopadu byl schválen podnikatelský plán na rok 2026, který je nastaven na 44 milionů přepravených tun a mírný hospodářský výsledek. Číst dál -
Z jednání představenstva OSŽ: Kalendář aktivit OSŽ na rok 2026 se začíná plnit
Poslední letošní jednání Představenstva OSŽ uskutečněné 4. prosince v domě Bohemika v Praze, bylo zároveň první jednání Představenstva OSŽ v novém složení v čele s nově zvoleným předsedou OSŽ Radkem Nekolou. Jednání Radek Nekola zahájil tradiční kontrolou úkolů a poté již předal slovo Bc. Martinu Vavrečkovi, místopředsedovi OSŽ pro správu majetku. V tuto chvíli se průběžně projednává rozsáhlá rekonstrukce v hotelu Skalka v Rajeckých Teplicích na Slovensku. Nové změny v legislativě na Slovensku ovlivňují stanovené postupy, které souvisejí s transformací majetku akciové společnosti OSŽ Slovakia, a.s. Číst dál -
Podniková kolektivní smlouva ve společnosti ČD, a. s. pro rok 2026 podepsána
Dnes, 4. prosince 2025, se uskutečnilo plánované jednání o Podnikové kolektivní smlouvě (dále jen PKS) na rok 2026. Poslední neuzavřené body byly předmětem závěrečného vyjednávacího maratonu o novém znění PKS pro rok 2026. Odborové organizace jednotně nastínily svou představu o způsobu řešení sporných bodů, které byly následně dojednávány se zaměstnavatelem. Číst dál -
Vyšel OBZOR č. 22/2025
V novém čísle Obzoru najdete: Odborové sdružení železničářů – IX. sjezd OSŽ v Brně 7.–8. 11. 2025– Další čtyři roky proběhnou ve znamení IX. sjezdu OSŽ; Na aktuální téma – Schůze Výboru USIC, 11.–12. 11. 2025 v Lausanne; Z jednání vrcholných orgánů OSŽ – P-OSŽ, PV OSŽ při ČD, a.s., PV OSŽ SŽ, PV OSŽ ČD Cargo, a.s.; Ze světa; Všimli jsme si; Právní Poradna; Poradna BOZP; Názory čtenářů; www.osz.org; Navštívili jsme; Zkušební jízda vlaku BEMU na trati Olomouc–Moravský Beroun a zpět. Číst dál
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Mobilní aplikace Moje OSŽ
.jpg){kind=logo}
"Dovolte mi, abych Vám představil rekreační zařízení OSŽ pro rodinnou i individuální rekreaci OSŽ".
- Ústředí
- PV ČD
- PV Cargo
- PV Správy železnic
- NeRV
- RRS OSŽ
- Tripartita
Ústředí Odborového sdružení železničářů
Odborové sdružení železničářů (OSŽ) je odborovým svazem pro zaměstnance všech profesí, které se vyskytují v železniční dopravě či s ní spjatých odvětvích. Podnikový výbor OSŽ při ČD a.s.
Vrcholově rozhoduje o všech záležitostech činnosti OSŽ vůči zaměstnavateli ČD, a.s. Jedná o pracovněprávních předpisech, uzavírá kolektivní smlouvy. Podnikový výbor OSŽ ČD Cargo, a.s.
Sociální partner ve společnosti ČD Cargo, a.s. Je složen ze zástupců z jednotlivých Výborů PJ a SOKV. Zastupuje členy napříč celou republikou.Pokračovat do sekce PV ČD Cargo Najdete nás také na Twitteru
Podnikový výbor OSŽ Správy železnic
je příslušným odborovým orgánem OSŽ pro jednání s vedením SŽ na úrovní GŘ a je složen ze zástupců všech výborů OSŽ při oblastních ředitelstvích, CDP, HZS a GŘ.Pokračovat do sekce PV Správy železnic Najdete nás také na Twitteru
Nedrážní republikový výbor OSŽ
NeRV OSŽ je poradním orgánem a koordinačním orgánem činnosti Výboru OSŽ a základních organizací nedrážní sekce OSŽ. Republiková rada seniorů OSŽ
RRS se zabývá seniorskou problematikou, společenským uplatněním a kulturním životem seniorů - členů OSŽ. Tripartita (Rada hospodářské a sociální dohody ČR)
je institucionalizovaná platforma pro vedení sociálního dialogu mezi vládou, odbory a zaměstnavateli. OSŽ je v Tripartitě zastoupeno díky členství v ASO. - Podrobnosti
- Kategorie: PV OSŽ Správy železnic
Dne 17. října 2025 proběhlo v sídle organizace kolektivní vyjednávání o podobě PKS SŽ na rok 2026 i za účasti generálního ředitele Bc. Jiřího Svobody, MBA.
Generální ředitel předložil nové návrhy zaměstnavatele řešící všechny doposud sporné body. Došlo ke shodě nad navýšením odměn za domácí pohotovost a novou výší zvláštní odměny pro řidiče s OZ HZS – SDV.
- Podrobnosti
- Kategorie: PV OSŽ při ČD, a.s.
V pondělí 6. října 2025 se uskutečnilo poslední předsjezdové jednání Podnikového výboru OSŽ při Českých drahách a jeho hlavní část patřila vystoupení zástupců zaměstnavatele ČD, a. s., konkrétně Mgr. Blance Havelkové, člence představenstva ČD, a. s., odpovědné za lidské zdroje, která společně s ředitelkou kanceláře členky představenstva ČD, a. s., pro lidské zdroje Ing. Bohuslavou Grabovskou a vedoucí skupiny benefitů GŘ ČD, a. s., Ing. Lucií Bauerovou informovala členy PV o chystaném hromadném propouštění, které se může dotknout až 92 zaměstnanců Českých drah (počet může být dále zpřesňován), průzkumu spokojenosti zaměstnanců zaměřený na benefity, změny u zaměstnanců v odboru IT a chystanému převodu zaměstnanců z OCÚ do RSM. K posledně jmenovanému tématu vystoupil Ing. Pavel Vrchota, ředitel odboru správy a rozvoje majetku ČD, a. s., který podrobně vysvětlil záměry vedení a odpovídal na řadu dotazů členů PV.
- Podrobnosti
- Kategorie: PV OSŽ při ČD, a.s.
Dne 15. října 2025 zaměstnavatel zaslal zástupcům odborových organizací působících ve společnosti České dráhy, a.s. Návrh Podnikové kolektivní smlouvy Českých drah, a.s. (dále jen PKS ČD) na rok 2026. Tímto krokem bylo oficiálně zahájeno kolektivní vyjednávání mezi zaměstnavatelem a odborovými organizacemi. Na intranetu ČD byly základní změny navržené zaměstnavatelem již 14. října 2025 večer.
- Podrobnosti
- Kategorie: PV OSŽ ČD Cargo, a.s.
Dne 7. října byl zástupcům odborových organizací působících v ČD Cargo zaslán návrh Podnikové kolektivní smlouvy (PKS) pro rok 2026, spolu s dalšími souvisejícími interními normami. Tímto krokem bylo oficiálně zahájeno kolektivní vyjednávání mezi zaměstnavatelem a odborovými organizacemi.
Zaměstnavatel kromě návrhu PKS předložil také návrhy změn dokumentů Zásady pro poskytování osobního ohodnocení a Zásady hospodaření se sociálním fondem. Dále byla doručena interní norma PERs-10 Poskytování vnitrostátních zaměstnaneckých jízdních výhod.
Ve svých návrzích ČD Cargo navrhuje zcela zrušit nebo výrazně omezit řadu dosavadních zaměstnaneckých benefitů, mimo jiné:
- snížení a sjednocení výměry dovolené pro všechny zaměstnance na 5 týdnů,
- úplné zrušení KOP,
- zrušení zvláštní odměny k životním jubileím 50 a 60 let a při prvním odchodu do důchodu,
- snížení příspěvku na penzijní připojištění a životní pojištění o 300 Kč,
- snížení příspěvku na rekreaci z 5 000 Kč na 3 000 Kč a vyloučení možnosti čerpat tento příspěvek pro rodinné příslušníky,
- zrušení proplácení příplatku na komerční vlaky.
V návrhu zaměstnavatele zůstává zachováno zvýšené odstupné a také úprava pracovní doby.
Dne 21. října se sejdou zástupci všech odborových centrál, aby připravili společný protinávrh. Následně proběhne 29. října první kolo kolektivního vyjednávání se zaměstnavatelem.
Za OSŽ byli do týmu kolektivních vyjednavačů zvoleni: Marta Urbancová, Petr Doležal, Blanka Lomnančiková, Ivana Malounová, Petr Skrečka a Tomáš Gilg.
Vyjednávání bude mimořádně složité
Kolektivní vyjednávání ve společnosti ČD Cargo bude v letošním roce mimořádně náročné. Do jeho průběhu zásadně vstupuje několik nepříznivých faktorů – především pokračující restrukturalizace společnosti, která přináší nejistotu zaměstnancům i managementu. Situaci dále komplikuje negativní hospodářský výsledek za první pololetí a klesající objemy přeprav, což vytváří tlak na úspory a omezuje prostor pro vyjednávání o růstu mezd či zlepšení pracovních podmínek.
K napjaté atmosféře přispívá i rezignace předsedy představenstva a současná politická situace, kdy dosud nebyla jmenována nová vláda ani ministr dopravy. Všechny tyto okolnosti se promítají do kolektivního vyjednávání, které se tak odehrává v mimořádně složitém a nejistém prostředí.
O průběhu kolektivního vyjednávání vás bude informovat na naše facebookové profilu OSŽ a na webových stránkách.
- Podrobnosti
- Kategorie: PV OSŽ Správy železnic
Dne 7. října 2025 proběhlo kolektivní vyjednávání o podobě PKS SŽ na rok 2026 i za účasti generálního ředitele Bc. Jiřího Svobody, MBA.
V průběhu jednání byl projednáván návrh Zásad Fondu kulturních a sociálních potřeb pro rok 2026. Dosud není shoda nad výší příspěvku zaměstnanci na rekreaci (letos 4 000 Kč) a na ročním limitu pro čerpání příspěvku na společenské akce s kulturním a sportovním prvkem pořádané v jednotlivých organizačních složkách SŽ (letos 3 000 Kč).
- Podrobnosti
- Kategorie: PV OSŽ Správy železnic
Ve dnech 29. září až 1. října 2025 proběhlo v Berouně výjezdní kolektivní vyjednávání o podobě PKS SŽ na rok 2026.
Odborové organizace představily své společné stanovisko k návrhu PKS na rok 2026 zaměstnavatele, který byl předložen dne 4. 9. 2025.
Jednání se dne 30. 9. 2025 zúčastnil generální ředitel Bc. Jiří Svoboda, MBA, který konstatoval, že návrh odborových organizací s požadavkem nárůstu výše tarifní mzdy o více než 10 % proti roku 2025 a další mzdové i ostatní finanční požadavky, je zcela mimo ekonomické možnosti Správy železnic. Přesto vyjádřil přesvědčení, že dojde k úspěšnému sjednání podnikové kolektivní smlouvy na rok 2026. Ve svém vystoupení připomněl dosavadní vývoj odměňování zaměstnanců SŽ.
- Podrobnosti
- Kategorie: PV OSŽ Správy železnic
Ve čtvrtek 18.9.2025 se konalo další pravidelné jednání PV OSŽ Správy železnic, tentokrát na obvyklém místě. V části věnované informacím z jednání předseda PV Miroslav Maincl sdělil novinky z jednání Ústředí OSŽ, které se konalo předchozí den. Podrobné informace v samostatném článku (OTEVŘÍT) . Pro nás byla patrně nejdůležitější zpráva z tzv. dopravní tripartity, která se zabývala situací v nákladní přepravě, potažmo ČD Cargo. Dále sdělil, že na jednání odborových centrál byl 4.9.2025 zaměstnavatelem předložen návrh PKS na rok 2026 a 15.9.2025 byl devíti odborovými centrálami vytvořen protinávrh, který bude předán zaměstnavateli v pondělí 22.9.2025. Přítomné seznámil jak s návrhem zaměstnavatele, tak s protinávrhem odborových organizací. Vlastní kolektivní vyjednávání začne výjezdním jednáním v Berouně 29.9.2025 za účasti generálního ředitele Bc. Jiřího Svobody, MBA.
- Podrobnosti
- Kategorie: PV OSŽ ČD Cargo, a.s.
Dne 11.9. proběhlo pravidelné zasedání Podnikového výboru OSŽ ČD Cargo. Za zaměstnavatele se jednání zúčastnil ředitel odboru provozních technologií, Ing. Radek Nedomlel a také 1.místopředseda OSŽ Radek Nekola.
Hlavním bodem programu byl materiál k další etapě restrukturalizace společnosti. Podle něj je k 1. lednu 2026 označeno za nadbytečné dalších 327 provozních zaměstnanců – z toho 86 strojvedoucích, 24 členů lokomotivních čet, 217 pracovníků v dalších provozních profesích, a 106 THP. U profesí THP (technicko-hospodářských pracovníků) byly sice údaje shrnuty souhrnně, ale podnikový výbor zatím neobdržel detailní přehled nadbytečných zaměstnanců v jednotlivých JOS. Tento podklad bude proto projednáván až na příštím jednání.
Tato nadbytečnost není již důvodu aktuální nadkapacity, ale připravuje společnost na výrazně snížený objem přepravovanýc tun v roce 2026, kterých bude podle informací od našich zákazníků jen 45mil tun (v letošním roce se pohybujeme cca lehce na 50mil tun). Jde o ukončení těžby uhlí, velký výpadek u Liberty Ostrava a také z důvodu opouštění ztrátových přeprav.
Zástupci výboru se shodli, že pokračující útlum české nákladní železnice začíná vážně ohrožovat nejen dostupnost obsluhy v jednotlivých krajích, ale i samotnou udržitelnost poskytovaných služeb.
Bohužel stále pokračuje stav, kdy nikdo nemá zájem řešit problémy nákladní železniční dopravy, a to ani v ČR, ale ani v Evropském kontextu.
V ČR ztěžuje pozici nákladních železničních dopravců zavádění ETCS, které je finančně nákladné. Silniční loby je tak silné, že jakékoliv zvyšování cen mýta je prakticky politicky neprůchodné, a tudíž je kamionová doprava vůči železniční nepoměrně levná. A i současný ministr dopravy do tohoto systému odmítá zasahovat. Naší konkurencí nejsou ostatní železniční dopravci, ale silnice.
Na Evropské úrovni je to stejné a ani europoslanci nemají žádný zájem řešit problémy nákladní železniční dopravy. 1.října se mělo uskutečnit setkání zástupců evropských železničních odborů s europoslanci a diskutovat s nimi o aktuálních problémech nákladní železniční dopravy v Evropě. Kromě nás měli zájem o diskusi i zástupci německých a francouzských odborů. Nikdo z poslanců evropského parlamentu neprojevil o tuto akci zájem a proto byla zrušena. A my se jen obáváme (v souvislosti s Evropskými sliby o přesunu 30% ze silnice na železnici), že v roce 2030 v europarlamentu zazní: "my jsme chtěli přesun ze silnice na železnici, ale vy jako dopravci už nejste schopni tento závazek splnit".
Ale pomoc nebo snaha z evropských institucí o tento přesun je nulová!!!
V další části jednání byli zvoleni kolektivní vyjednavači pro rok 2026: Marta Urbancová, Petr Doležal, Blanka Lomnančiková, Ivana Malounová, Petr Skrečka a Tomáš Gilg a byly doplněny pracovní sjezdové komise.
Další jednání Podnikového výboru bude 6/7.října, spolu s kolegy z PV při ČD, a.s.
- Podrobnosti
- Kategorie: PV OSŽ při ČD, a.s.
Ve dnech 8.-10. září 2025 se v Bojnicích na Slovensku uskutečnilo společné jednání Podnikového výboru OZŽ při ZSSK a Podnikového výboru OSŽ při ČD, a.s. Setkání proběhlo za účasti generálního ředitele Železniční společnosti Slovensko (ZSSK) Mgr. Petera Helexy a ředitelky lidských zdrojů ZSSK Andrey Trégerové. Vedení ČD, a.s. se z jednání omluvilo.
- Podrobnosti
- Kategorie: PV OSŽ Správy železnic
Ve čtvrtek 4. 9. 2025 na jednání zaměstnavatele a zástupců všech centrál odborových organizací při Správě železnic, státní organizaci, předložil generální ředitel Bc. Jiří Svoboda, MBA, návrh Podnikové kolektivní smlouvy Správy železnic, státní organizace, na rok 2026. Generální ředitel stručně představil návrh, kterým zaměstnavatel reaguje na aktuální ekonomické možnosti organizace, zachovává všechny stávající benefity a vnáší některé nové prvky do odměňování zaměstnanců s tarifní mzdou.
- Podrobnosti
- Kategorie: PV OSŽ Správy železnic
Výjezdní jednání Podnikového výboru OSŽ při Správě železnic v rekreačním zařízení v Prudké u Tišnova 27.-29.8.2025 symbolicky ukončilo prázdninovou a dovolenkovou dobu a vrátilo zúčastněné do problémů všedních dnů.
Pravidelná agenda nabobtnala smrští nových předpisů a norem, které nám byly předloženy k připomínkování. Další pravidelný bod podzimních jednání je výběr kolektivních vyjednavačů za OSŽ. A v neposlední řadě se finalizuje příprava podzimního sjezdu. Z pracovněprávní problematiky je třeba zmínit evergreen posledních měsíců, a to jsou legislativní změny v pracovní době hasičů a pohotovostí obecně.
- Podrobnosti
- Kategorie: PV OSŽ ČD Cargo, a.s.
Dnes jsme na úrovni Podnikového výboru OSŽ ČD Cargo projednali předložený materiál o nadbytečnosti 280 zaměstnanců, a to s rozsáhlou diskusí se zástupci vedení ČD Cargo. Chceme ale jasně říct: „tím, že jsme věc projednali, neznamená, že souhlasíme s touto koncepcí“.
Teď bude celé téma pokračovat dál na místních úrovních a za vedení PV budeme chtít být u všech jednání přítomni. Budeme požadovat, aby zaměstnavatel ukázal, jak se konkrétně budou práce těchto lidí zvládat bez nich – jaké nové technologie a postupy mají být použity. Zajímá nás nejen to, jestli tím nebude ohrožena bezpečnost provozu, ale taky jestli se to vůbec dá všechno stihnout a zvládnout, a to podle § 300 zákoníku práce (ten říká, že práce má být v rámci rozumných mezí).
Zítra jedná Představenstvo OSŽ, kde budeme jako PV žádat aktivní podporu a spolupráci. Budeme chtít, aby Ministerstvo dopravy jasně řeklo, jak si představuje budoucnost nákladní železniční dopravy v Česku. Pořád platí závazek z tzv. Bílé knihy, že 30 % zboží má být do roku 2030 převedeno ze silnic na železnici nebo lodě. A tomu teď přece neodpovídá situace, kdy se mluví o propouštění lidí, kteří ten provoz zajišťují.
Zároveň máme podporu i na úrovni evropských odborových struktur, protože 1. místopředseda OSŽ Radek Nekola bude součástí delegace ETF v Evropském parlamentu, kde se bude mluvit o situaci v nákladní dopravě v celé Evropě – a kde se určitě dostane ke slovu i to, co se teď děje na české železnici.
Za Podnikový výbor OSŽ ČD Cargo můžeme říct jediné: v situaci, kdy má železnice hrát čím dál větší roli v přepravě zboží, považujeme takto masivní propouštění za krok špatným směrem. Bohužel, právě díky nepodpoře nákladní železniční dopravy nyní chybí zboží, které by se mohlo ekologičtěji přepravovat po kolejích místo po silnicích.
Podkategorie
PV OSŽ při ČD, a.s. Počet článků: 109
PV OSŽ Správy železnic Počet článků: 464
PV OSŽ ČD Cargo, a.s. Počet článků: 21
NeRV Počet článků: 14
Postřehy čtenářů
Zrušení tratě Úlany – Zlaté Moravce odvoláno, rušit se bude trať do lázní Dudince
Lajdáckost Správy železnic škodí cestujícím
Rychlá spojení
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
