• Prosincové jednání PV OSŽ při ČD: Hodnocení nové PKS

    Prosincové jednání PV OSŽ při ČD: Hodnocení nové PKS

    Jednání Podnikového výboru OSŽ při Českých drahách (10. 12. 2025) zahájil a řídil tajemník PV OSŽ při ČD, a. s., Martin Janeček, který v úvodu omluvil nepřítomného předsedu PV OSŽ při ČD, a. s., Štěpána Lva a tajemnici PV OSŽ při ČD, a. s., Věru Nečasovou, kteří se ten den účastnili jednání Dozorčí rady Českých drah. Dále pokračoval informacemi o podepsané kolektivní smlouvě ČD na rok 2026, která bude platit až do 31. března 2027. Podle jeho slov bylo jednání Číst dál
  • Z jednání ČD Cargo: PKS podepsána, podmínky nebyly jednoduché

    Z jednání ČD Cargo: PKS podepsána, podmínky nebyly jednoduché

    Dne 10. prosince se uskutečnilo poslední jednání Podnikového výboru OSŽ ČD Cargo, a.s., v roce 2025. Členy podnikového výboru přivítala v předsedkyně PV Bc. Marta Urbancová, která celé jednání řídila. Úvodem seznámila přítomné s posledními organizačními a obchodními kroky ve společnosti ČD Cargo. Na dozorčí radě ze dne 26. listopadu byl schválen podnikatelský plán na rok 2026, který je nastaven na 44 milionů přepravených tun a mírný hospodářský výsledek. Číst dál
  • Z jednání představenstva OSŽ: Kalendář aktivit OSŽ na rok 2026 se začíná plnit

    Z jednání představenstva OSŽ: Kalendář aktivit OSŽ na rok 2026 se začíná plnit

    Poslední letošní jednání Představenstva OSŽ uskutečněné 4. prosince v domě Bohemika v Praze, bylo zároveň první jednání Představenstva OSŽ v novém složení v čele s nově zvoleným předsedou OSŽ Radkem Nekolou. Jednání Radek Nekola zahájil tradiční kontrolou úkolů a poté již předal slovo Bc. Martinu Vavrečkovi, místopředsedovi OSŽ pro správu majetku. V tuto chvíli se průběžně projednává rozsáhlá rekonstrukce v hotelu Skalka v Rajeckých Teplicích na Slovensku. Nové změny v legislativě na Slovensku ovlivňují stanovené postupy, které souvisejí s transformací majetku akciové společnosti OSŽ Slovakia, a.s. Číst dál
  • Podniková kolektivní smlouva ve společnosti ČD, a. s. pro rok 2026 podepsána

    Podniková kolektivní smlouva ve společnosti ČD, a. s. pro rok 2026 podepsána

    Dnes, 4. prosince 2025, se uskutečnilo plánované jednání o Podnikové kolektivní smlouvě (dále jen PKS) na rok 2026. Poslední neuzavřené body byly předmětem závěrečného vyjednávacího maratonu o novém znění PKS pro rok 2026. Odborové organizace jednotně nastínily svou představu o způsobu řešení sporných bodů, které byly následně dojednávány se zaměstnavatelem. Číst dál
  • Vyšel OBZOR č. 22/2025

    Vyšel OBZOR č. 22/2025

    V novém čísle Obzoru najdete: Odborové sdružení železničářů – IX. sjezd OSŽ v Brně 7.–8. 11. 2025– Další čtyři roky proběhnou ve znamení IX. sjezdu OSŽ; Na aktuální téma – Schůze Výboru USIC, 11.–12. 11. 2025 v Lausanne; Z jednání vrcholných orgánů OSŽ – P-OSŽ, PV OSŽ při ČD, a.s., PV OSŽ SŽ, PV OSŽ ČD Cargo, a.s.; Ze světa; Všimli jsme si; Právní Poradna; Poradna BOZP; Názory čtenářů; www.osz.org; Navštívili jsme; Zkušební jízda vlaku BEMU na trati Olomouc–Moravský Beroun a zpět. Číst dál
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

 

REKREACEOSZ.CZ

"Dovolte mi, abych Vám představil rekreační zařízení OSŽ pro rodinnou i individuální rekreaci OSŽ".
Více informací najdete na:
www.rekreaceosz.cz

Martin Vavrečka
místopředseda OSŽ pro majetek

Cestujeme za poznáním i odpočinkem

Sekretariát OSŽ

Telefon
+420 972 241 924
Mobil
+420 737 275 101
Adresa
Na Břehu 579/3, 190 00 PRAHA Vysočany
00225479
DIČ
CZ 00225479
e-mail
osz@osz.org
  • Ústředí
  • PV ČD
  • PV Cargo
  • PV Správy železnic
  • NeRV
  • RRS OSŽ
  • Tripartita

Ústředí Odborového sdružení železničářů

Odborové sdružení železničářů (OSŽ) je odborovým svazem pro zaměstnance všech profesí, které se vyskytují v železniční dopravě či s ní spjatých odvětvích.

Pokračovat do sekce Ú OSŽ

Podnikový výbor OSŽ při ČD a.s.

Vrcholově rozhoduje o všech záležitostech činnosti OSŽ vůči zaměstnavateli ČD, a.s. Jedná o pracovněprávních předpisech, uzavírá kolektivní smlouvy.

Pokračovat do sekce PV ČD

Podnikový výbor OSŽ ČD Cargo, a.s.

Sociální partner ve společnosti ČD Cargo, a.s. Je složen ze zástupců z jednotlivých Výborů PJ a SOKV. Zastupuje členy napříč celou republikou.

Pokračovat do sekce PV ČD Cargo Najdete nás také na Twitteru

Podnikový výbor OSŽ Správy železnic

je příslušným odborovým orgánem OSŽ pro jednání s vedením SŽ na úrovní GŘ a je složen ze zástupců všech výborů OSŽ při oblastních ředitelstvích, CDP, HZS a GŘ.

Pokračovat do sekce PV Správy železnic Najdete nás také na Twitteru

Nedrážní republikový výbor OSŽ

NeRV OSŽ je poradním orgánem a koordinačním orgánem činnosti Výboru OSŽ a základních organizací nedrážní sekce OSŽ.

Pokračovat do sekce NeRV

Republiková rada seniorů OSŽ

RRS se zabývá seniorskou problematikou, společenským uplatněním a kulturním životem seniorů - členů OSŽ.

Pokračovat do sekce RRS OSŽ

Tripartita (Rada hospodářské a sociální dohody ČR)

je institucionalizovaná platforma pro vedení sociálního dialogu mezi vládou, odbory a zaměstnavateli. OSŽ je v Tripartitě zastoupeno díky členství v ASO.

Pokračovat do sekce Tripartita

  • Rekreace, sport a volný čas

    Pokračovat do sekce
    Rekreace, sport, volný čas, patří mezi hlavní náplně Mezinárodního oddělení. Nabízíme pobyty ve vlastních rekreačních zařízeních a ve spolupráci s cestovní kanceláří ČD travel s.r.o., i v mnoha dalších destinacích v ČR a v zahraničí. Organizujeme sportovní akce od oblastních úrovní po mezinárodní akce železničářské sportovní organizace USIC.
  • 1
  • 2

Kalendář akcí PV OSŽ ČD Cargo, a.s.

Podniková konference OSŽ ČD Cargo, a.s., se uskutečnila 12. května v hotelu Olšanka v Praze. Celým programem na konferenci provázel Augustin Skládal.

 

Zasedání podnikového výboru ČD Cargo, a.s., které proběhlo 7. května v pražském Domě Bohemika, se neslo v lehce melancholickém duchu. Po dlouhých letech společného působení se s výborem rozloučí někteří jeho členové. Předseda PV Radek Nekola přivítal přítomné a zahájil jednání, které bylo nejen pracovní, ale pro mnohé i osobní tečkou za jednou etapou.

Tradiční setkání se slovenskými kolegy proběhlo v krásném prostředí v Terchové, rodišti Juraja Jánošíka ve dnech 28.-30.4.2025. Bohužel se omluvili oba generální ředitelé, kteří byli zaneprázdněni jinými pracovními povinnostmi. Za českou stranu, tedy Správu železnic byli přítomni náměstek pro infrastrukturu Ing. Karel Švejda, MBA, náměstek pro řízení provozu Mgr. Jaroslav Flegl, LL.M, ředitel personálního odboru Ing. Pavel Koucký, MBA, vedoucí personálního oddělení Ing. Evžen Pospíšil, MBA, a vedoucí mzdového oddělení Ing. Hana Kohoutová. Za slovenskou stranu z ŽSR náměstkyně GŘ pro lidské zdroje Ing. Linda Stoman, náměstek GŘ pro ekonomiku Ing. Jozef Opálený a náměstek GŘ pro provoz doc. Ing. Peter Blaho,PhD, MBA. Aktivně byli přítomni i předsedové OSŽ Mgr. Martin Malý a OZŽ Mgr. František Zaparanik. Podnikové výbory obou stran byly vedeny svými předsedy Petrem Štěpánkem za PV OSŽ SŽ a Ing. Peterem Hoffmanem za PV OZŽ ŽSR.

Včerejší jednání mezi vedením společnosti ČD Cargo a zástupci odborových centrál se neslo v duchu otevřené diskuse o zásadních změnách, které firmu čekají. Hlavním bodem byla prezentace vedení, jež detailně rozebrala současnou situaci na trhu nákladní dopravy a kroky, které má firma v plánu k zajištění své dlouhodobé udržitelnosti.

Dramatický propad průmyslové výroby
Prezentace ukázala na alarmující trendy v evropském průmyslu – pokles výroby oceli, chemických látek či cementu přímo dopadá na poptávku po železniční nákladní dopravě. Mezi lety 2022 a 2024 poklesly klíčové přepravované komodity jako uhlí či hutní materiály v řádu milionů tun. To se odrazilo nejen na hospodářských výsledcích ČD Cargo, ale i na zaměstnanosti a investičních možnostech firmy.

Rok 2024 je zlomovým bodem
Zatímco ucelené vlaky (UV) zůstávají pro firmu ziskové, segment jednotlivých vozových zásilek (JVZ) vygeneroval v roce 2024 ztrátu 427 milionů Kč. Společnost musela v účetnictví odepsat nadbytečný majetek ve výši přes miliardu korun a celková ztráta před zdaněním dosáhla 943 milionů Kč.

Restrukturalizace a úsporná opatření
Vedení společnosti reagovalo rychlým zavedením restrukturalizačního plánu:

  • Redukce kapacit: zrušení 520 vozů, 24 lokomotiv a snížení stavu o více než 800 zaměstnanců.
  • Změna vnitřní struktury: z šesti provozních jednotek vznikla tři oblastní ředitelství, probíhá centralizace podpůrných činností.
  • Digitalizace a modernizace: zavádění tabletů pro strojvedoucí, digitalizace plánování a administrativy.
  • Zaměření na nové trhy: přeprava komunálního odpadu, biomasy, surovin pro infrastrukturní stavby.

Z pohledu prezentovaných informací hodnotíme postup vedení ČD Cargo jako ambiciózní, ale nezbytný. Firma si uvědomuje, že bez dramatických změn by byla ohrožena její samotná existence. Jeden z pozitivních momentů spočívá v tom, že kroky nejsou vedeny živelně, ale s důrazem na řízený přístup, ochranu pracovních míst tam, kde je to možné, a se snahou komunikovat s odbory transparentně.
Zásadní výzvou zůstává udržení motivace zaměstnanců a efektivní realizace změn v praxi. Odborové organizace ocenily otevřenost vedení, zároveň však upozornily na nutnost dalšího dialogu a ochrany pracovních podmínek při transformaci firmy a hledání řešení, které budou mít minimální dopad do zaměstnanosti. Prezentace i diskuse během jednání ukázaly, že ČD Cargo stojí před nelehkou etapou své existence. Vedení firmy představilo plán, jehož cílem je nejen přežití, ale i budoucí prosperita – byť v menším, efektivnějším a konkurenceschopnějším měřítku.

Pravidelné společné jednání zástupců odborových centrál a zaměstnavatele proběhlo v sídle SŽ. 
V úvodu jednání byly projednány a schváleny sociální výpomoci pro zaměstnance SŽ, kteří se dostali do tíživé finanční situace. Dále byla podepsána 1. změna PKS na rok 2025, která řeší odměny zaměstnanců při pracovní pohotovosti, kteří neřídí při výjezdu služební vozidlo. Byl nám předložen k diskuzi i návrh na změnu článku 15 PKS, který se týká pracovníků dozoru. Tato úprava by alespoň částečně měla vyřešit současné problémy s uplatňováním tohoto institutu.

Podnikový výbor OSŽ ČD Cargo, a.s., zasedal 9. dubna v Praze v Domě Bohemika. Tajemnice podnikového výboru Bc. Marta Urbancová, která celé jednání řídila, přivítala přítomné a informovala je o organizačních bodech týkající se konference, která proběhne 12. května.

Předseda podnikového výboru Radek Nekola zahájil svůj vstup informacemi z důležitého jednání, které se konalo 26. března v Bruselu pod názvem „Z kolejí do Bruselu: Politici v dialogu“. Hlavním tématem byla krize nákladní železniční dopravy v Evropě, zejména pak situace v Německu.

Hlavním tématem jednání PV OSŽ při ČD (9. 4. 2025) bylo projednání a schválení průběhu předsjezdové VII. Podnikové konference, která proběhne dne 13. května v hotelu Olšanka v Praze. Úvodem vystoupil předseda PV Štěpán Lev, který podal informace ze zásadních jednání. Zmínil se zejména o jednání odborových organizací se zaměstnavatelem, které se týkalo nastavení pravidel pro vyplácení mimořádné odměny – podílu zaměstnanců na zisku. Ten bude vyplacen, pokud ČD dosáhnou kladného hospodářského výsledku v segmentu osobní dopravy. Komise, která se bude zabývat nastavením zaměstnaneckých benefitů, bude v dalším období pokračovat ve své práci. „Podle našeho mínění jsou současné zaměstnanecké benefity nastaveny správně a je potřeba uvažovat, jak motivovat také mladší zaměstnance,“ doplnil Lev.

Březnové pravidelné jednání Podnikového výboru při Správě železnic se konalo 27. 3. 2025 bez účasti zástupců zaměstnavatele, který se omluvil z důvodu jiných neodkladných jednání. Jednání řídil předseda PV Petr Štěpánek, který zaměstnavatele omluvil a zároveň krátce shrnul informace z jednání odborových centrál. Omluvil také nepřítomnost tajemníka PV Miroslava Maincla, který je služebně v Bruselu.

Během 24 hodin proběhla dvě důležitá jednání zástupců odborových centrál u Správy železnic se zaměstnavatelem.
Na úvod prvního jednání 24.3.2025 odpoledne, které řídil ředitel personálního odboru Ing. Pavel Koucký, MBA, byl přítomen i ředitel O11 Ing. Přemysl Plachý. Krátce byl okomentován novelizovaný Pokyn náměstka generálního ředitele pro řízení provozu ke stanovení postupu pro zařazení výpravčích do příslušného tarifního stupně, kde nedošlo k dramatickým změnám. Přítomnost Ing. Plachého jsme využili k dotazu, jak daleko je příprava slibovaného metodického pokynu ke střežení pracoviště.

Dne 6. března se sešli členové podnikového výboru OSŽ ČD Cargo, a.s., na pravidelném jednání v čele s předsedou Radkem Nekolou, který celé jednání řídil.

Radek Nekola na úvod jasně a bez obalu popsal alarmující situaci, která v ČD Cargo aktuálně panuje. „Společnost za rok 2024 propustila přes 340 zaměstnanců, především z provozu. To už by samo o sobě bylo vážné, ale realita je ještě horší – lidé odcházejí sami. A nejde jen o ty, kteří mají důchod na dohled… opouštějí nás i mladší ročníky, které už ve firmě nevidí žádnou budoucnost. Proč? Protože žádná perspektiva neexistuje! Co je ale nejhorší, rok 2025 začíná dalším propouštěním. Tentokrát je vytipováno dalších 420 zaměstnanců“,zdůrazňuje Radek Nekola.

V úvodu jednání PV OSŽ při ČD (5. 3. 2025) představil tajemník PV OSŽ při ČD, a. s., Antonín Leitgeb Petra Profta jako kandidáta na člena Podnikového výboru za Zdeňka Kodalíka, který odchází do důchodu. Petr Proft (na úvodním snímku druhý zleva) působí na provozním pracovišti v Chebu jako strojvedoucí a současně jako předseda ZV OSŽ DKV PJ Cheb. Po tomto úvodu následovala kontrola plnění úkolů z minulého zasedání PV a informace ze zásadních jednání.

Podkategorie

Postřehy čtenářů

Zrušení tratě Úlany – Zlaté Moravce odvoláno, rušit se bude trať do lázní Dudince

Zrušení tratě Úlany – Zlaté Moravce odvoláno, rušit se bude trať do lázní Dudince

Takřka na poslední chvíli, na protest župy Nitranského kraje, zůstane zachovaný provoz čtyř párů osobních vlaků na trati (Nové Zámky) Číst dál
Lajdáckost Správy železnic škodí cestujícím

Lajdáckost Správy železnic škodí cestujícím

Jeden známý si mi stěžoval (nechápu proč mně místo stížnosti na MD nebo do „Dlážděné 7, „P1“) na klamavé údaje Číst dál
Rychlá spojení

Rychlá spojení

Mimo VRT se buduje také systém Rychlých tratí (RT), které budou sloužit ke zkrácení cestovních dob mezi velkými městy, měly Číst dál
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32

Právě přítomno: 495 hostů a žádný gestor

ozz    logo son 2014 01