Pokračovat do sekce PV ČD Cargo Najdete nás také na Twitteru
Pokračovat do sekce PV Správy železnic Najdete nás také na Twitteru
jsou zveřejněny v článku: Z jednání Ústředí OSŽ: Komise Ú-OSŽ sestavená v rámci shromáždění podnětů na lepší spolupráci se základními organizacemi, začíná realizovat první kroky
jsou zveřejněny v článku: Z jednání Představenstva OSŽ: Vzdělávací aktivity OSŽ na I. pololetí roku 2023 mají upraveny termíny konání
jsou zveřejněny v článku: Jednalo Ústředí OSŽ: ekonomickou stabilitu zajišťuje OSŽ také nákupem státních dluhopisů
jsou zveřejněny v článku: „Návrh zákona, kterým se mění zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách vyžaduje řadu změn...,“ konstatovalo představenstvo OSŽ na svém srpnovém jednání
jsou zveřejněny v článku: Představenstvo OSŽ se zabývalo aktuálními problémy na železnici. Členové Představenstva OSŽ uctili minutou ticha zesnulého Františka Vopátka!
Obzor č. 25 - 16. 6. 1997
Dne 11. 6. 1997 uspořádalo vedení OSŽ tiskovou konferenci. Obzor o ní informuje pod titulkem „OSŽ varuje před dalšími restrikcemi na železnici“. Hlavní tematické okruhy byly tři: připomínky k dopravní politice ČR, vypracované expertní skupinou OSŽ, jíž OSŽ chtělo vyvolat diskusi nad budoucností dopravy v ČR, dále naplňování (či spíše nenaplňování) dohod k ukončení stávky na železnici a za třetí pohled OSŽ na současnou situaci v České republice. Na tiskové konferenci byla mimo jiné kritizována dopravní strategie, kterou vypracovala vláda v rozporu se směrnicemi Evropské unie.
Obzor č. 23 - 2. 6. 1997
„Ústředí OSŽ jednoznačně odmítlo dopravní strategii Českých drah, předloženou ministerstvem dopravy a spojů“, zaznělo na jednání Ústředí OSŽ dne 28. 5. 1997. Podle OSŽ byl materiál zpracován v naprosto obecné poloze, bez stanovení sfér pro jednotlivé druhy dopravy, bez podpůrných analýz a bez ekonomického a ekologického zhodnocení. Ústředí dále jednalo o přípravě zákona o stávce; podle zápisů z tripartity bylo dohodnuto, že na přípravě tohoto zákona budou spolupracovat všichni tři smluvní partneři včetně odborů.
Obzor č. 21 - 19. 5. 1997
„Podle rozhodnutí městského soudu byla stávka nezákonná, OSŽ se odvolá“. Titulek z první strany Obzoru shrnuje důležitou událost ze 6. února 1997. Žalobce ve své závěrečné řeči upozornil, že Listina práv a svobod je sice součástí ústavního pořádku ČR, ale pouze v mezích zákonů, které ji provádějí. Právní zástupce OSŽ připomněl již pravomocné rozsudky jiných stávek než podle zákona o kolektivním vyjednávání. Rozsudek přesto vyzněl v neprospěch OSŽ. To se proti němu hodlalo odvolat.
Obzor č. 19 - 5. 5. 1997
Na zasedání Ústředí OSŽ dne 30. 4. 1997 zazněly některé důležité informace: mimo jiné o tom, že došlo ke sloučení Železniční zdravotní pojišťovny Grál a Zdravotní pojišťovny ministerstva vnitra (k 1. 5. 1997), či informace o tom, že Správní rada Českých drah rozhodla o privatizaci Jídelních a lůžkových vozů, a. s.
Obzor č. 17 - 21. 4. 1997
„Ing. Tošovský chce železničářům snížit nárůst mezd“je titulek článku na první straně, upozorňující na to, že Ing. Michal Tošovský, předseda správní rady Českých drah, zaslal den poté, co premiér Klaus kritizoval nárůst mezd na železnici, faxovou zprávu předsedovi OSŽ Jaromíru Duškovi, ve které jej požádal o schůzku s cílem projednat možnost změny kolektivní smlouvy týkající se snížení nárůstu mezd na Českých. Návrh dal do souvislosti mimo jiné i s údajně negativním vlivem stávky železničářů na ekonomický růst.„Od generálního ředitele ČD, což je skutečný partner pro kolektivní vyjednávání, žádný návrh na revizi kolektivní smlouvy nemáme, a na ostatní nebudeme reagovat,“ řekl k tomu předseda OSŽ Obzoru.