Nový dispečerský sál se připravuje k otevření na pracovišti Centrálního dispečerského pracoviště (CDP) v Praze (na snímku). Z provizorních pracovišť se do něj přesune dálkové řízení provozu v úseku 4. koridoru mezi Prahou a Voticemi a rozšíří se o řízení úseku Votice – České Budějovice. Instalace dálkového ovládání zabezpečovacího zařízení (DOZ) je spojena se zavedením jednotného evropského vlakového zabezpečovače (ETCS). Po instalaci až do Českých Budějovic se pokrytí trati evropským zabezpečovačem rozšíří o dalších 107 kilometrů.

Společnost Railway Capital, a. s., vypravila ve středu 29. 12. 2021 zvláštní vlak 11933 z Tábora do Trhového Štěpánova. Souprava tvořená motorovým vozem 811.020-7 a přípojných vozem Baafx (24-29 146-4) vyjela z Benešova u Prahy v 10.55 h, cestou do Trhového Štěpánova (příjezd ve 12.20 h) zastavila v Postupicích (křižování s osobním vlakem 19114; motorový vůz 810.633-8), Vlašimi a Zdislavicích.

Novou generaci RegioPanterů objednaly České dráhy u skupiny Škoda Transportation. Nové vlaky, které budou určeny pro provoz v Praze, ve Středočeském, Ústeckém a Královéhradeckém kraji, poskytnou cestujícím vysoký komfort dopravy. Bezbariérové jednotky nabídnou palubní Wi-Fi, klimatizované oddíly, prostor pro kočárky, jízdní kola i invalidní vozíky nebo možnost dobíjení mobilních telefonů a dalšího elektronického zařízení.

Po dlouhé nemoci, která byla znásobena zápalem plic a covidem, zemřel v úterý 21. prosince někdejší předseda ZV OSŽ DKV Olomouc, člen Republikové rady seniorů OSŽ a předseda olomoucké krajské organizace Rady seniorů ČR, Jiří Soldán. Bylo mu 74 let.

Rada města Brna a Rada Jihomoravského kraje schválily krátce před vánočními svátky deklaraci na zlepšení dopravní dostupnosti mezi Brnem a vídeňským letištěm Schwechat. Aby měli cestující do Vídně co nejrychlejší a nejjednodušší spojení při cestě do zahraničí, rozhodli se radní podpořit veřejnou dopravu, zejména železniční. Cílem je zajištění přímého vlakového spojení mezi jihomoravskou metropolí a vídeňským letištěm za 90 minut, přičemž vlak by zastavoval v Břeclavi a na vídeňském hlavním nádraží.

V průběhu právě končícího roku pracovali projektanti na dokumentacích pro územní rozhodnutí (DÚR) ke třem úsekům nových železnic. Jde o Krušnohorský tunel, který zajistí napojení české vysokorychlostní infrastruktury na západoevropskou, VRT Jižní Morava mezi Modřicemi a Šakvicemi a VRT Polabí mezi Prahou a Poříčany. Spolu s dokumentacemi připravují dodavatelé mimo jiné také podklady pro proces posouzení vlivů stavby na životní prostředí EIA.

V sobotu 18. 12. 2021 uvedl předseda vlády Petr Fiala do funkce nového ministra dopravy Martina Kupku, který úřad převzal od odcházejícího ministra Karla Havlíčka. Využili jsme příležitosti a položili mu pár otázek.

O negativním dopadu pandemie do hospodaření dopravců, o PKS ČD na rok 2022, která je v současné ekonomické situaci tohoto podniku asi maximem možného, či o blížícím se termínu VIII. sjezdu OSŽ jsme mluvili v rozhovoru s předsedou OSŽ Mgr. Martinem Malým, který vyšel 20. 12. 2021 v Obzoru číslo 25.

V sobotu 18. 12. 2021 dopoledne (v 10.05 h) uvedl předseda vlády Petr Fiala do funkce nového ministra dopravy Martina Kupku, který převzal úřad od odcházejícího ministra Karla Havlíčka, který byl ve funkci necelé dva roky (od 24. ledna 2020). Martin Kupka se stal v pořadí 20. ministrem dopravy v historii samostatné České republiky.

Kolektivní vyjednávání ve společnosti ZSSK CARGO se takřka nepřetržitě neslo v duchu „co zaměstnanec, to opěrný pilíř firmy“. Všichni víme, že společnost ZSSK Cargo se už několik let zmítá pod tlakem negativního vývoje ekonomiky, recese v hutnickém průmyslu a v neposlední řadě pod dopady pandemie COVID-19.

Poslední letošní PV OSŽ SŽ (16. 12. 2021) se vyznačoval projednáváním dobíhající agendy stávajícího roku, a opět formou videokonference, kterou řídil předseda Petr Štěpánek. Krátce shrnuto: Podniková kolektivní smlouva na příští rok byla sjednána včetně 1. změny reflektující změnu výše minimální mzdy, a po vytištění by měla být distribuována na výkonné jednotky.

Devět standardních bodů, které byly na programu  jednání Ústředí Odborového sdružení železničářů, které se konalo ve středu 15. prosince 2021 od 9.30 h, mělo opět nestandardní formu: videokonferenci prostřednictvím MS Teams. Po nezbytných úvodních formalitách přišly na řadu informace ze zásadních jednání.

Právě přítomno: 1337 hostů a žádný gestor