Kolektivní vyjednávání ve společnosti ZSSK CARGO se takřka nepřetržitě neslo v duchu „co zaměstnanec, to opěrný pilíř firmy“. Všichni víme, že společnost ZSSK Cargo se už několik let zmítá pod tlakem negativního vývoje ekonomiky, recese v hutnickém průmyslu a v neposlední řadě pod dopady pandemie COVID-19.

Poslední letošní PV OSŽ SŽ (16. 12. 2021) se vyznačoval projednáváním dobíhající agendy stávajícího roku, a opět formou videokonference, kterou řídil předseda Petr Štěpánek. Krátce shrnuto: Podniková kolektivní smlouva na příští rok byla sjednána včetně 1. změny reflektující změnu výše minimální mzdy, a po vytištění by měla být distribuována na výkonné jednotky.

Devět standardních bodů, které byly na programu  jednání Ústředí Odborového sdružení železničářů, které se konalo ve středu 15. prosince 2021 od 9.30 h, mělo opět nestandardní formu: videokonferenci prostřednictvím MS Teams. Po nezbytných úvodních formalitách přišly na řadu informace ze zásadních jednání.

Po listopadovém jednání pracovní skupiny pro OOPP a stejnokrojové součástky (9. 11. 2021) se zrodil nápad, dát prostor k vyjádření vedoucí provozního střediska - výstrojního skladu v Hradci Králové, Bc. Evě Linhartové. Položili jsme jí několik nejčastějších otázek týkajících se výstrojních součástek. Eva Linhartová na ně písemně odpověděla a vy teď máte před sebou výsledek.

Na posledním letošním jednání se sešli v pondělí 13. prosince v centrále OSŽ členové Republikové rady seniorů OSŽ. Na programu byla kontrola plnění usnesení z minulých jednání, současná situace na železnici a v OSŽ, současná situace v Radě seniorů ČR, diskuse, usnesení a závěr. Jednání se zúčastnili předseda OSŽ Martin Malý a I. místopředseda OSŽ Vladislav Vokoun. V řízení jednání se střídali místopředsedové RRS Danuše Polášková a Alois Malý (na snímku).

Sobota 11. 12. 2021 byla posledním dnem starého jízdního řádu a s ním skončil i pravidelný provoz osobních vlaků na části tratě 222, v úseku Vlašim - Trhový Štěpánov. Středočeský kraj se z důvodů šetření finančních prostředků rozhodl zastavit provoz na více tratí a upřednostnit tak autobusové lobby na úkor železniční dopravy.

Od neděle 12. prosince platí na železnici nový jízdní řád. I když rozsah regionální a dálkové dopravy zůstává z velké části zachován, dochází i k některým změnám a to nejen v jízdních řádech vlaků, ale často i k nahrazení dosavadních souprav soupravami novými či modernizovanými a nezřídka i ke změně dosavadního dopravce. Na některých tratích provoz významně ovlivní výluky Správy železnic. Přinášíme třetí a závěrečnou část zkráceného výtahu z tiskových zpráv Českých drah, v nichž jsou detailně uvedeny všechny změny v provozu vlaků ČD v jednotlivých regionech.

Od neděle 12. prosince platí na železnici nový jízdní řád. I když rozsah regionální a dálkové dopravy zůstává z velké části zachován, dochází i k některým změnám a to nejen v jízdních řádech vlaků, ale často i k nahrazení dosavadních souprav soupravami novými či modernizovanými a nezřídka i ke změně dosavadního dopravce. Na některých tratích provoz významně ovlivní výluky Správy železnic. Přinášíme druhou část zkráceného výtahu z tiskových zpráv Českých drah, v nichž jsou detailně uvedeny všechny změny v provozu vlaků ČD v jednotlivých regionech.

Od neděle 12. prosince platí na železnici nový jízdní řád. I když rozsah regionální a dálkové dopravy zůstává z velké části zachován, dochází i k některým změnám a to nejen v jízdních řádech vlaků, ale často i k nahrazení dosavadních souprav soupravami novými či modernizovanými a nezřídka i ke změně dosavadního dopravce. Na některých tratích provoz významně ovlivní výluky Správy železnic. Přinášíme první část zkráceného výtahu z tiskových zpráv Českých drah, v nichž jsou detailně uvedeny všechny změny v provozu vlaků ČD v jednotlivých regionech.

„Je důležité, že zaměstnanci mohou být v závěru roku klidnější, protože kolektivní smlouva na rok 2022 je podepsaná,“ řekl v úvodu posledního letošního zasedání Podnikového výboru (PV) OSŽ při Českých drahách, a. s., které se uskutečnilo v Praze, v sídle OSŽ, dne 8. prosince 2021, předseda PV Vladislav Vokoun (na snímku).

Informacemi ze zásadních jednání, konkrétně z jednání odborových centrál a zaměstnavatele nad návrhem PKS, které proběhlo 1. 12. 2021, začalo ve středu 8. 12. 2021 poslední letošní zasedání Podnikového výboru OSŽ ČD Cargo, které moderoval jeho předseda, Radek Nekola.

TRVÁNÍ PRÁVNÍHO PORADENSTVÍ V OBČANSKÉM ŽIVOTĚ

Vážení členové OSŽ,

benefity poskytované od 1.1.2020 ve formě bezplatného právního poradenství/pomoci advokátními kancelářemi v občanském (soukromém) životě člena OSŽ - „právní pomoc - občan“, pokračují a byly Představenstvem OSŽ prodlouženy na dobu neurčitou (tel.: 733 785 003).

Právě přítomno: 345 hostů a žádný gestor