Ve čtvrtek 8. 6. 2017 zasedal na hotelu Oddech samostatně Podnikový výbor (PV) OSŽ ČD Cargo. Jednání řídil předseda PV Radek Nekola a s výjimkou omluveného Jindřicha Nohala se jej zúčastnili všichni členové PV, tedy včetně všech tří nově zvolených členů: Petra Doležala (SOKV Ústí nad Labem), Pavla Antoliče (PJ Ústí nad Labem) a Rostislava Heinze (vozmistra PJ Ostrava, PP Ostrava-Kunčice). „Příjemná atmosféra, zajímavé informace,“ řekl po jednání posledně jmenovaný Rostislav Heinz, který atmosféru jednání podnikového výboru „nasál“ úplně poprvé, i když v minulosti už pomáhal s interními normami a účastnil se za OSŽ jednání se zaměstnavatelem.
Za účasti premiéra Bohuslava Sobotky se ve čtvrtek 8. 6. v Praze ve dvoraně Masarykova nádraží uskutečnilo slavnostní zahájení rekonstrukce Negrelliho viaduktu, který je po Karlově mostě druhým nejstarším přemostěním Vltavy v Praze a spolu s přilehlým historickým hradlem je zapsán mezi kulturní památky. Viadukt nese jméno po svém staviteli Aloisi Negrellim, který převzal projekt po tragicky zesnulém Janu Pernerovi. Slavnostního zahájení stavby se zúčastnil Bohuslav Sobotka, předseda vlády ČR, Milan Feranec, náměstek ministra dopravy ČR, Pavel Surý, generální ředitel Správy železniční dopravní cesty (SŽDC), Zbyněk Hořelica, ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), a Tomáš Bílek, předseda představenstva společnosti HOCHTIEF.
Společné jednání Podnikových výborů OSŽ ČD a ČD Cargo se koná ve dnech 7. a 8. června v hotelu Oddech v Krkonoších. Oba podnikové výbory se sešly, aby projednaly situaci v OSŽ po proběhlých konferencích, a také i provozní situaci v obou podnicích. Jako host byl přítomen personální ředitel Českých drah JUDr. Ivo Veselý, který se po úvodních formalitách ujal slova, aby objasnil některé záležitosti, které v současné době „hýbou“ Českými drahami. Jako nejzávažnější označil Ivo Veselý situaci na tzv. „Pošumavských lokálkách“, kde od nového GVD (10. 12. 2017) nahradí dosavadního dopravce (České dráhy) soukromý dopravce GW train, který sice vyhrál vypsané výběrové řízení, avšak o korektnosti ze strany tohoto dopravce se v tomto případě dá jen těžko mluvit.
Ve středu 7. června 2017 se v Berlíně sešli železniční odborníci z řad dopravců, provozovatelů dráhy, regulátorů a exekutivy, aby se zúčastnili konference „Jednotný železniční systém v Evropě“. Cílem konference, pořádané Evropskou komisí a Evropskou železniční agenturou ve spolupráci s ministerstvy dopravy ČR, Německa, Polska, Rakouska a Švýcarska, byla implementace technického pilíře 4. železničního balíčku do praxe.
Zasedání Představenstva OSŽ, které se konalo v úterý 6. 6. 2017 v sídle OSŽ v pražských Vysočanech (na snímku) a které moderoval místopředseda OSŽ Radek Nekola, mělo na programu tradiční body. V rámci kontroly plnění úkolů bylo mimo jiné konstatováno, že většina úkolů byla již splněna (například úprava rozpočtu OSŽ v souvislosti se snížením příspěvku na činnost OSŽ ze strany zaměstnavatele SŽDC byla vyřešena první změnou rozpočtu na jednání Ústředí OSŽ v Rajeckých Teplicích), nebo úkol stále trvá (Vladislav Vokoun navštíví Workshop ETF – mobilní personál a přeshraniční služby v Krakově ve dnech 20. – 23. 6.).
Dopravce Arriva přes léto nespustí plánované každodenní vlakové spojení Prahy s Novou Pecí a zůstane jen u víkendových spojů, napsal v sobotu 3. 6. 2017 server iDnes.cz s odůvodněním Arrivy, že je to v důsledku zavedení přímého vlaku Českých drah, který je placený z veřejných rozpočtů. Jak píše iDnes, plány Arrivě změnily České dráhy a Jihočeský kraj, který u státního dopravce objednal prodloužení ministerstvem dopravy placeného expresu z Prahy přes Český Krumlov až do Nového Údolí. Arriva měla od 12. června až do září jezdit každý den z Prahy do Nové Pece, nakonec zůstane jen u provozu o víkendech.
Po více než sto letech otevřela Keňa novou železniční trať vedoucí v délce 472 kilometrů z přímořského města Mombasy do metropole Nairobi. Slavnostní inauguraci nové dráhy, jejíž výstavba, za finanční spoluúčasti Číny (z 90 %), stála 3,8 miliardy eur, byl ve středu 31. 5. 2017 zahájen za účasti prezidenta země Uhuru Kenyatta provoz. Nový projekt má snížit náklady na dopravu zboží, zvýšit mobilitu lidí a vytvářet i nová pracovní místa. Cesta původní starou tratí, vybudovanou britskou koloniální mocí koncem 19. Století, trvala mezi Nairobi a Mombasou 10 až 12 hodin, jízda novou dráhou trvá jen cca čtyři a půl hodiny.
Druhý jednací den Ústředí OSŽ (které ve dnech 31. 5. a 1. 6. zasedalo v Rajeckých Teplicích v hotelu Skalka) byl zahájen bodem týkajícím se podnikových konferencí PV OSŽ při ČD, ČD Cargo, tak i SŽDC, které se již konaly (ve dnech 16. až 18. 5.), a také přípravy konferencí Nedrážního republikového výboru – NeRV OSŽ (13. 6. 2017 v České Třebové) a Republikové rady seniorů OSŽ (20. 6. 2017), které se teprve konat budou.
Jednání Ústředí OSŽ mělo tentokrát o něco slavnostnější ráz než jindy. Na dva dny (středa 31. 5. 2017 a čtvrtek 1. 6. 2017) se do hotelu Skalka v Rajeckých Teplicích, rekreačního zařízení v majetku OSŽ, sjeli členové Ústředí OSŽ, aby si mimo jiné prohlédli, co nového tady bylo pro hotelové hosty i turisty v uplynulých měsících připraveno. V rozlehlém (5 ha) Activity parku vyrostlo kupříkladu nové 18jamkové hřiště Adventure golfu, zahrát si zde lze i discgolf, půjčit si můžete koloběžky, v nevyužívaných prostorách bývalé hasičárny roste bowling… „Prohlídka je nachystána, vše si podrobně prohlédnete zítra,“ řekl ve středu večer na úvod zasedání předseda představenstva akciové společnosti OSŽ Slovakia (a výkonný tajemník OSŽ) Martin Vavrečka, který společně s ředitelkou hotelu Emílií Duračinskou jednání v kinosále zahájil.
Jedna z věcí, která je dosud otevřena, zazněla při kontrole plnění úkolů na Republikové radě seniorů (RRS) OSŽ v Praze v pondělí 29. května, na posledním jednání před konáním konference seniorů, která se uskuteční 20. Června v České Třebové. Některé základní organizace, které byly vyzvány, aby nahlásily, kolik seniorů se zúčastní konference, totiž nereagovaly, a tak stále zbývá několik volných míst. Naopak spokojen byl předseda RRS Kurt Mužík s účastí členů rady, ale i s průběhem sjezdu Rady seniorů ČR, který se konal v Praze 12. května.
Dálkové autobusy firmy Hellö-Linien, provozované v rámci Rakouské spolkové dráhy (ÖBB), mají krátkou a špatnou historii, konstatoval posmutněle 23. května rakouský deník DER STANDARD. Od srpna letošního roku totiž budou začleněny do autobusové sítě Flixbus v celé Evropě. Převod pod mnichovskou společnost Flixbus posvětila již 19. května Dozorčí rada ÖBB, uvedl list. Jak sdělil po podpisu smlouvy 22. května mluvčí Flixbus Jochen Engert, nová organizace počítá s autobusovými trasami vídeňské firmy Blauguss, s níž Flixbus na rakouském trhu již tři roky spolupracuje.
České dráhy letos v prosinci opustí dopravní obslužnost osobními vlaky na třech tzv. Pošumavských lokálkách a nově zde vyjede dopravce GW train, který má velmi nestandardní vztahy s lidmi kolem bývalého hejtmana Jihočeského kraje Jiřího Zimoly, ale i s organizátorem krajské dopravy JIKORD, kterého zřizuje právě kraj, píše server Magzine.cz.
Právě přítomno: 369 hostů a žádný gestor