Legendami opředený Orient-Expres dorazil zase do Prahy, stalo se tak ve čtvrtek 20. května 2015, kdy na pražské smíchovské nádraží přijel letos poprvé Venice Simplon-Orient Express tažený lokomotivou 362 056-4.

Smírčí jednání, jež má začít 27. května za účasti mediátorů, navržených Odborovým svazem strojvůdců (GDL) a Deutsche Bahn (Německou drahou), se bude konat poté, co v pátek 22. 5. Spolkový sněm schválil většinou 448 proti 126 hlasům, při 16 absencích, zákon o tarifní jednotě.

Německá železniční nákladní a osobní doprava se po stávce, kterou Odborový svaz strojvůdců (GDL) uskutečnil ve dnech 18. – 21. května, vrací po jeho dohodě s Deutsche Bahn (Německou drahou) o smírčím řešení vlekoucího se tarifního konfliktu do normálu.

Na základě forenzního auditu se vedení ČD Cargo rozhodlo podat trestní oznámení na neznámého pachatele ve věci porušení povinnosti při správě cizího majetku. Za pronájem skladů logistického centra v Lovosicích totiž platí ČD Cargo ročně zcela zbytečně desítky milionů korun, haly jsou přitom z velké části nevyužity.

Německá cestující veřejnost si opět může vydechnout a od dnešního večera opět zamířit na nádraží: Odbojný Odborový svaz strojvůdců (GDL) se s vedením Deutsche Bahn (Německou dráhou) dohodl na ukončení stávky dnes 21. května v 19. h, sdělila DB dnes ráno.

Všechna kola se zastaví, když tomu bojechtivý šéf Odborového svazu strojvůdců (GDL) Claus Weselsky chce, na tom nezmění ani rozhovory mezi Deutsche Bahn (Německou drahou) a jeho OS, konstatoval ve středu ráno posmutněle deník Handelsblatt poté, co GDL znehybnil nejprve 19. 5. nákladní a od 2. hodiny 20. 5. i osobní vlaky.

V úterý 19. května 2015 byl za účasti premiéra Bohuslava Sobotky a dalších pozvaných hostů přesně ve dvanáct hodin z hlavního nádraží v Praze slavnostně vypraven Legiovlak, který do roku 2020 projede celou Českou republiku a zavítá i na Slovensko.

Od úterý 19. května začne od 15. hodiny stávka strojvůdců nákladních vlaků Deutsche Bahn (Německé dráhy) a od 2 h v noci na středu 20. 5. se k ní připojí i personál osobních spojů. O délce stávky, vyhlášené Odborovým svazem strojvůdců (GDL) až 18. 5. odpoledne, neuvedli její organizátoři žádné časové upřesnění, informoval týž den večer deník Handelsblatt. Ukončení svého pracovního boje slibuje GDL ohlásit s předstihem 48 hodin.

Nejen celá česká pětadvacetičlenná výprava prožívala vzrušené okamžiky při čtvrtečním hokejovém utkání s Finy, ale na naší straně stála i místopředsedkyně slovenského OZŽ Ing. Darina Fabuľová a její kolegyně, předsedkyně košické ZO OZŽ Věra Kacinová (na snímku zleva Věra Kacinová, Bohuslav Srnec a Darina Fabuľová). Bohužel, jejich hokejisté už se do dalších bojů nedostali, a tak jejich sympatie a bouřlivé povzbuzování patřily našim hokejistům.

Společnost ČD Cargo, a. s., se ohradila proti článku „Státní nákladní vlaky ČD Cargo prodělávají. Už i na uhlí," vydaném v Mladé frontě DNES ve středu 13. května 2015 (viz příloha na konci textu). V textu, který zaslaly České dráhy novinářům, se praví:

Kontrolou plnění úkolů (z minulého zasedání dne 14. 4.) a konstatováním, že se daří zaplnit i oba (zatím nenaplněné) krajní turnusy v rekreačním zařízení Orion v Řecku, začalo v úterý 12. května další pravidelné jednání Představenstva OSŽ v sídle odborového svazu v pražských Vysočanech. Pak teprve přišly na řadu Informace ze zásadních jednání.

Stávka strojvůdců sdružených v Odborovém svazu GDL, která trvala od 4. 5. do 10. 5., způsobila koncernu Deutsche Bahn (Německé dráze) škodu minimálně sto miliónů eur. Oznámil to 11. 5. finanční předseda DB Richard Lutz.

Právě přítomno: 184 hostů a žádný gestor