Právě dnes, 1. července 2021, uplynulo již 5 let od úplatného převodu výpravních budov osobních nádraží z majetku společnosti České dráhy na stát do správy tehdejší SŽDC (dnes Správa železnic). Transakci schválila vláda dne 21. prosince 2015 na návrh Ministerstva dopravy na převedení části majetku Českých drah na stát, do správy SŽDC. Převod se týkal 1569 objektů v bezmála 950 lokalitách, zejména nádražních budov a dalších staveb v železničních stanicích a 1,385 mil. m2 pozemků, které s dotčenými stavbami souvisejí.

Flotilu Českých drah rozšíří pět nových třívozových souprav typu push-pull, určeny jsou k provozu v Moravskoslezském kraji. Součástí prezentace, která proběhla ve čtvrtek 24. června 2021 ve Zkušebním centru VUZ ve Velimi, byla i předváděcí jízda po zkušebním okruhu. Nové vlaky představili zástupci konsorcia společností Škoda Transportation a Škoda Vagonka, které soupravy vyrábí.

(NAPOSLEDY AKTUALIZOVÁNO V 14 h) Od včerejšího večera do dnešního rána zaznamenala Správa železnic stovku mimořádností s následkem omezení či zastavení provozu. Mezi nejčastější důvody přerušení provozu patří především pády stromů do kolejiště nebo na trakční vedení, výpadky napájení trakčního vedení, poruchy traťového či staničního zabezpečovacího zařízení, bahno a voda v kolejišti. Provoz byl zastaven nebo omezen na 35 úsecích, nejvíce v jižních Čechách a na Vysočině.

Republiková rada seniorů (RRS) OSŽ jednala v Praze, v sídle OSŽ v pražských Vysočanech, v pondělí 28. června. Po zahájení a kontrole úkolů z minulých jednání, které provedl předseda Rady Kurt Mužík (na snímku), dorazili dva hosté: předseda OSŽ Mgr. Martin Malý a vedoucí mezinárodního oddělení Ing. Ondřej Šmehlík.

V souvislosti s výlukovými pracemi na českém i rakouském území budou od 28. června do 31. srpna 2021 původně přímé vlaky Railjet (Berlín –) Praha – Vídeň – Graz rozdělené ve Vídni. Do rakouské metropole přijedou spoje od Prahy a Brna později než podle obvyklého jízdního řádu, ukončí zde jízdu a dále ve směru do Grazu bude potřeba přestoupit do následných spojů.

Stačilo několik hrozných minut a lidé přišli prakticky o všechno - tak se dá ve zkratce popsat situace, kterou prožili při tornádu 24. června obyvatelé několika obcí na Břeclavsku. Zejména obce Hrušky, Moravská Nová Ves, Lužice a Mikulčice vypadaly jako by přes ně prošla válečná fronta s bombardováním – stromy vyrvané z kořenů, zničená auta a hlavně zcela demolované domy. Z černých mraků se vysunul chobot, který na svém postupu obrovskou silou vysával vše, co mu přišlo do cesty.

V pátek 25. června ráno odjel Miroslav Maincl, tajemník Podnikového výboru (PV) OSŽ při Správě železnic, (z Prahy) do Břeclavi, aby Karlu Tomečkovi, předsedovi ZO OSŽ Břeclav, pomáhal v komunikaci se členy ZO postiženými čtvrtečním řáděním tornáda. Na Břeclavsku a Hodonínsku totiž mnozí z nich přišli o střechu nad hlavou. „Zřídili jsme tady takový malý krizový štáb a sháníme informace,“ řekl Miroslav Maincl už dopoledne.

Silné bouřky a tornádo, které se 24. 6. 2021 večer a v noci na pátek 25. 6. 2021 přehnaly jižní Moravou, po sobě zanechaly zmařené lidské životy, zranění stovek osob a mohutné materiální škody. Odborové sdružení železničářů vyjadřuje účast postiženým a je bezprostředně připraveno pomoci vyplacením finančních dávek prostřednictvím Podpůrného fondu OSŽ.

Poslední předprázdninový Podnikový výbor (PV) OSŽ při Správě železnic, který se konal ve čtvrtek 24. června 2021, začal netradičně změnou pravidelného programu. Zástupce zaměstnavatele, personální ředitel Ing. Pavel Koucký, z důvodu časové zaneprázdněnosti požádal o přesunutí informací zaměstnavatele na začátek jednání. V úvodu svého bloku informoval o ustupujícím vývoji pandemie, ale také o dalších přijatých opatřeních v následujícím období, která budou součástí pokynu personálního ředitele.

Volbou ověřovatelů, schválením programu a kontrolou plnění úkolů začalo ve středu 23. 6. 2021 poslední předprázdninové zasedání Ústředí OSŽ, které řídil předseda OSŽ Mgr. Martin Malý. Obvyklým „kolečkem“ pak jednání pokračovalo Informacemi ze zásadních jednání.

Zástupci akciových společností České dráhy a Telematika ze Skupiny PPF dnes podepsali „Smlouvu o převodu cenných papírů“. Předmětem kontraktu je prodej minoritního podílu Skupiny PPF (29,04 %) ve společnosti ČD–Telematika Českým drahám. Vlastnické právo k akciím nabydou České dráhy zápisem na jejich účet v Centrálním depozitáři cenných papírů. Transakci již dříve schválilo Představenstvo, Dozorčí rada i Řídící výbor ČD, a. s.

České dráhy plánují na přelomu srpna a září nasadit ve Středočeském kraji v rámci zkušebního provozu čtyři nízkopodlažní motorová vozidla typu RegioSpider. Přesněji půjde o linky z Kralup nad Vlavou do Loun a Velvar. Nahradí tak motoráky řady 810, které na tratích jezdí nyní.

Právě přítomno: 2740 hostů a žádný gestor