Přeprava na větší vzdálenosti a v co nejkratším čase, to jsou dva nejdůležitější důvody, proč si společnost ČD Cargo pořizuje moderní a výkonné interoperabilní lokomotivy řady 383 Vectron.

Podnikový výbor (PV) OSŽ při Českých drahách, a. s., který zasedal v Praze, v sídle OSŽ, ve středu 8. června, pozval na své jednání řadu hostů, zástupců zaměstnavatele. Byli to JUDr. Ivo Veselý, ředitel odboru 10 GŘ ČD, Ing. Lucie Bauerová z odboru 10 GŘ ČD, Ing. Michal Štěpán, člen představenstva ČD, Mgr. František Bureš, MBA, LL.M., člen představenstva ČD, a Ing. Rostislav Novák, ředitel odboru 12 GŘ ČD. Jednání se zúčastnil i předseda OSŽ Bc. Jaroslav Pejša.

Spojit příjemné s užitečným, propojit teorii s praxí, a především pak po pěti letech opět navštívit jedno z nejlépe a nejmoderněji vybavených SOKV v rámci společnosti ČD Cargo, to všechno bylo smyslem výjezdního zasedání Podnikového výboru OSŽ ČD Cargo v SOKV Ústí nad Labem. A jakousi přidanou hodnotou je pak skutečnost, že právě sem, do SOKV v Ústí nad Labem, už zítra, tj. v pátek 10. Června 2016, dorazí první lokomotiva Vectron v barvách společnosti ČD Cargo.

V sídle OSŽ, v pražských Vysočanech, se v úterý 7. 6. konalo další pravidelné zasedání Představenstva OSŽ. Jednání řídil předseda OSŽ Bc. Jaroslav Pejša a v jeho průběhu se na část jednání dostavil i předseda Asociace samostatných odborů Bohumír Dufek (na snímku).

(PROHLÉDNĚTE SI FOTOGALERII!) Plzeňské DKV vyhrálo poprvé v osmnáctileté historii fotbalový turnaj dep kolejových vozidel! České dráhy, a. s., Odbor kolejových vozidel GŘ ČD, a Odborové sdružení železničářů, jmenovitě ZO OSŽ DKV Česká Třebová, uspořádaly v pátek 3. června 2016 v České Třebové na hřišti FK Česká Třebová již 18. ročník turnaje odvětví kolejových vozidel v kopané o Putovní pohár ředitele odboru kolejových vozidel GŘ ČD, a. s. Turnaje se jako obvykle zúčastnili hráči šesti mužstev – pěti z DKV (Brno, Česká Třebová, Olomouc, Plzeň, Praha) a jako šesté mužstvo DPOV Přerov. Prvenství z loňského ročníku obhajovalo DKV Praha. Hrálo se na dvou hřištích FK, a to systémem každý s každým, dvakrát 15 minut, s krátkou přestávkou.

Předpokladem pro konkurenceschopnost vlakové dopravy jsou nejen moderní interoperabilní vozidla, ale i rychlá a kapacitní dopravní cesta. V pondělí 30.května 2016 byla slavnostně zahájena modernizace 73 kilometrů dlouhého úseku Baruth/Mark – Hohenleipisch v Německu, ve spolkové zemi Braniborsko. Na rekonstruovaném úseku a postupně i na následujících úsecích se zvýší rychlost vlaků na 200 km/h, což má podstatně zkrátit cestovní čas mezi Berlínem a Drážďany.

To je úvodní slogan na titulu prezentace projektu odboru komunikace GŘ SŽDC, s. o., který byl představen na jednání Podnikového výboru OSŽ SŽDC v Praze 26. 5. 2016. Jde o společný projekt personálního odboru a odboru komunikace GŘ SŽDC, který při příležitosti dvanácti let trvání podniku má umožnit lidem komunikaci mezi sebou a měl by budovat i hrdost, že jsou zaměstnanci tohoto podniku, ve výsledku je pak důležitá i spokojenost zaměstnanců. Takový zaměstnance je pak nejlepší marketingovou reklamou firmy.

Fotbalové mužstvo Generálního ředitelství ČD Cargo vyhrálo čtvrtý ročník turnaje v malé kopané O putovní pohár provozního ředitele ČD Cargo, který se konal ve čtvrtek 26. 5. 2016 v areálu SK Hostivař, na travnatých fotbalových hřištích i na umělé trávě.

Květnové jednání Republikové rady seniorů (RRS) OSŽ 24. 5. 2016 v Praze se v diskusi zabývalo i otázkou počtu delegátů na sjezdu OSŽ, který se bude konat v příštím roce. Diskusi vyvolala informace předsedy RRS Kurta Mužíka o jednání Ústředí OSŽ, kterého se den předtím zúčastnil. Tady se podle Mužíka objevily první úvahy o termínu sjezdu, ale i o tom, jaký by měl být stanoven klíč pro počet účastníků sjezdu, a názory na to byly samozřejmě rozdílné. „Počet aktivních členů OSŽ, ale i seniorů se stále mění, pokud jde o počet delegátů sjezdu a zastoupení jednotlivých odvětví, bude o tom řada jednání nejprve v Představenstvu OSŽ,“ řekl Mužík.

Řídící výbor Českých drah schválil ve středu 25. května převod nádražních budov z majetku Českých drah do majetku státní organizace SŽDC. Oznámil to na tiskovém brífinku ministr dopravy Dan Ťok. Podle jeho slov se jedná o celkem 1500 budov, za něž České dráhy získají ze státní pokladny 3,3 miliardy korun. „Je to důležitý krok především pro cestující, kteří již brzy pocítí změny ve vzhledu některých důležitých nádražních budov,“ řekl Ťok.

 

Informacím ze zásadních jednání, která v minulých dnech vedli členové představenstva OSŽ, a projednání několika důležitých dokumentů, které byly na jednání předloženy, se netradičně v pondělí 23. 5. 2016 věnovali členové Ústředí OSŽ. V úvodu jednání, které moderoval místopředseda OSŽ a předseda Podnikového výboru OSŽ při SŽDC Mgr. Martin Malý, se mluvilo o událostech posledních dnů a hodin, mj. o „útoku“ poslance Kolovratníka na režijní průkazky, o tom, že ČD zaplatily tři čtvrtě miliardy firmě Škoda Transportation, a také zazněly informace, že ratingová agentura Moody’s zlepšila hodnocení ČD, a. s., ze stupně Baa3 na Baa2, což (byť je tato skutečnost pro další vývoj Českých drah velmi důležitá) mnozí železničáři ani nezaregistrovali.

Podnětné, inspirativní a zajímavé, přesně takové bylo dnešní čtvrteční (19. 5.) setkání zástupců OSŽ, v čele s předsedou OSŽ Bc. Jaroslavem Pejšou, OZŽ ze Slovenska (Bc. Anton Andel, 1. místopředseda OZŽ, a Bc. Ľudevít Mikloš, místopředseda OZŽ), Federace strojvůdců (Jindřich Hlas, prezident FS ČR), Českých drah, a. s. (JUDr. Ivo Veselý, ředitel odboru personálního GŘ ČD, a Ing. Rudolf Jedlička, vedoucí oddělení 012 GŘ ČD, a. s.), a společnosti ČD Cargo, a. s. (Ivan Bednárik, předseda představenstva ČD Cargo, a. s.) s německými kolegy z iniciativy mobifair, konkrétně Christianem Gebhardtem a Helmutem Dienerem, v sídle OSŽ, v pražských Vysočanech.

Právě přítomno: 271 hostů a žádný gestor