Deník Mladá fronta Dnes přinesl ve čtvrtek 5. 11. 2015 jako první informaci (v článku Dráhy s Buzkovou uspěly proti soutěži na rychlíky. Tendr zrušil ÚOHS) o rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), který zrušil soutěž ministerstva dopravy na provoz rychlíkové tratě mezi Plzní a Mostem. Antimonopolní úřad podle dnešního vydání Mladé fronty Dnes (MfD) tak vyhověl stížnosti Českých drah, které se cítily být v soutěži diskriminovány, mimo jiné kvůli režijním jízdenkám. V rozhodnutí tak dal Antimonopolní úřad za pravdu Českým drahám, které ve sporu právně zastupuje bývalá ministryně školství Petra Buzková, píše MfD.

V neděli 1.11.2015 byl hostem Otázek Václava Moravce ministr dopravy Ing. Dan Ťok. Kromě všeobecných dopravních problémů byl v programu zařazen i blok otázek týkajících se železniční dopravy. V této části pořadu vystoupil i předseda OSŽ Bc. Jaroslav Pejša.

Pořad můžete shlédnout on-line na webu České televize (rozhovor s Bc. Pejšou je cca od 50 min.)

V úterý 27.10.2015 proběhlo jednání představitelů odborových svazů působících při ČD, a.s. s pověřenými zástupci představenstva ČD, a.s. Ing. Michalem Štěpánem a Mgr. Františkem Burešem o používání zaměstnaneckých jízdních výhod u vlaků EC a IC v trase Praha-Olomouc-Ostrava. Zúčastnění se dohodli na zrušení usnesení představenstva ČD, a.s. z 18.8.2015 s tím, že bude nahrazeno evidencí používání zaměstnaneckých jízdních výhod u vybraných EC a IC vlaků na trase Praha-Olomouc-Ostrava. Od 1.3.2016 bude u těchto vlaků nutná „nulová evidenční jízdenka“ při využití zaměstnaneckých jízdních výhod. Tato jízdenka bude vydána při použití internetové objednávky (včetně možnosti z mobilního telefonu) nebo při vyzvednutí v osobní pokladně bezplatně. Další technické podrobnosti budou dohodnuty do 31. 12. 2015.

Všichni uživatelé zaměstnaneckých jízdních výhod, včetně důchodců, budou informováni při prolongaci na rok 2016.

Bc. Jaroslav Pejša, předseda OSŽ
 

(AKTUALIZOVÁNO V PÁTEK 30. 10. 2015) Ve čtvrtek 29. října odstartovala v celé Evropě kampaň za zachování posádky ve vlacích. ETF (European Transport Workers´ Federation, neboli Evropská federace pracovníků v dopravě) touto kampaní lobuje „za zajištění bezpečných a vysoce kvalitních služeb cestujícím“. ETF zároveň požaduje, aby ve všech vlacích byly profesionální posádky, které jsou dobře vyškolené v oblasti bezpečnosti a poskytování služeb, „aby se cestující cítili pohodlně a mohli se těšit z ničím nerušené jízdy,“ stojí (mimo jiné) v letáku, který vlakové čety ve čtvrtek 29. 10. 2015 rozdávaly cestujícím i v českých vlacích.

Významná dominanta města Týniště nad Orlicí - Vodárenská věž – bude ve středu 28. října na státní svátek mimořádně (v rámci happeningu) otevřena. Máte tak poslední možnost si ještě letos prohlédnout výstavu věnovanou 140. výročí železniční křižovatky v Týništi nad Orlicí. Vodárenská věž byla veřejnosti zpřístupněna díky úsilí Spolku přátel města Týniště nad Orlicí v roce 2010 (19. 6. 2010), kdy ji zastupitelstvo prohlásilo památkou místního významu.

Úvod jednání Ústředí OSŽ, které zasedalo v sídle OSŽ v úterý 20. října, patřil – po nezbytné kontrole plnění úkolů – opatření Českých drah, které má omezit jízdní výhody „režistů“ na určených vlacích na trati Praha – Olomouc – Ostrava. Předseda OSŽ Bc. Jaroslav Pejša zrekapituloval dosavadní jednání OSŽ k této otázce, včetně společného protestu odborových centrál proti tomuto kroku, který Představenstvo Českých drah zamýšlelo zavést bez projednání se sociálními partnery.

Říjnové jednání Republikové rady seniorů OSŽ 19. 10. několikrát v průběhu dne navštívil Vladislav Vokoun, I. místopředseda OSŽ. Několikrát proto, že se během dne věnoval i ohlášené návštěvě. Přišel krátce po zahájení jednání rady jejím předsedou Kurtem Mužíkem, omluvil předsedu svazu, který byl na jednání, pozdravil členy rady a informoval je o podepsání zásad a rozpočtu Sociálního fondu na ČD, a. s., pro rok 2016, a také o tom, jak probíhá kolektivní vyjednávání.

Předseda OSŽ Bc. Jaroslav Pejša předal představenstvu ČD, a. s., společný protestní dopis devíti odborových svazů odmítajících restrikce při využívání zaměstnaneckého jízdného na některých vlacích v trati Praha – Olomouc – Ostrava. Představenstvo ČD, a. s., následně určilo dva členy - Ing. Michala Štěpána a Mgr. Františka Bureše, MBA - k vyjednávání se sociálními partnery ve věci předmětného nesouhlasu a hledání smírného řešení. O postupu a výsledcích tohoto jednání budeme průběžně informovat na webových stránkách OSŽ.

V pondělí 12. října 2015 na jednání zástupců odborových centrál, působících u Českých drah, a zaměstnavatele došlo k podpisu zásad čerpání a rozpočtu Sociálního fondu na rok 2016. „Výše a zásady se nemění, jsou v podstatě stejné jako letos,“ informoval I. místopředseda OSŽ Vladislav Vokoun s tím, že stejně tak obdrží i organizační složky přibližně stejný finanční příděl jako letos.

Ve čtvrtek 8. října v odpoledních hodinách se v sídle OSŽ v pražských Vysočanech, v Domě Bohemika, sešli zástupci odborových svazů působících u Českých drah. Po zhruba hodinové schůzce konstatovali, že připravované tarifní změny pro JŘ 2015/2016, týkající se zaměstnaneckých jízdních výhod na trati Praha – Olomouc – Ostrava, jsou pro ně naprosto nepřijatelné. Mimo jiné i proto, že informace o připravovaných tarifních změnách byla vydána bez projednání s odborovými organizacemi. Zúčastněné odborové organizace s tarifními změnami nesouhlasí a žádají jejich okamžité zrušení.

V úterý 6. 10. 2015 dopoledne předal zaměstnavatel zástupcům odborových centrál působících ve společnosti ČD Cargo návrh Podnikové kolektivní smlouvy a souvisejících norem pro rok 2016. Návrh má v sobě zakomponovány některé restriktivní opatření, zejména v oblasti Komplexních ozdravných pobytů, pracovní doby, ztráty zdravotní způsobilosti a příspěvků na penzijní a životní připojištění. Více informací naleznete v článku Kolektivní vyjednávání v ČD Cargo, a.s. bylo dnes zahájeno.

Předseda Odborového sdružení železničářů Bc. Jaroslav Pejša svolává na čtvrtek odpoledne do sídla OSŽ poradu představitelů odborových svazů působících na ČD. Důvodem je opatření personálního odboru ČD ze dne 30. 9. 2015, které by od GVD 2015/2016 znamenalo omezení užití zaměstnaneckých jízdních výhod na trati Praha – Olomouc – Ostrava.

Právě přítomno: 183 hostů a žádný gestor