Cestující, kteří po výstupu z vlaku na pražském hlavním nádraží pokračují v cestě na Žižkov, musejí obcházet celé nádraží, případně volit cestu tramvají. Část cestujících, ve velké míře především studenti Vysoké školy ekonomické, která se nachází cca 100 metrů od posledního nástupiště, si přes zákaz zkracuje cestu přes koleje. Tento dlouhá léta trvající stav by měl být ukončen v roce 2021, kdy by měly být dokončeny práce na prodloužení současného podchodu právě směrem na Žižkov, čímž všechny popsané komplikace odpadnou.
Během roku 2019 došlo na Českých drahách k obměně celé řady členů představenstva a rovněž ke změně na postu předsedy představenstva, nemluvě o neustálých personálních výměnách a různých organizačních změnách. „Považuji to za projev naprosto nezodpovědného chování vlastníka Českých drah – státu,“ říká v rozhovoru I. místopředseda OSŽ a předseda Podnikového výboru (PV) OSŽ při Českých drahách, a. s., Vladislav Vokoun.
Téměř na všech jednáních Republikové rady seniorů (RRS) OSŽ je hostem předseda OSŽ. 19. prosince přišel s mnoha informacemi k problematice jízdních výhod zaměstnanců a situaci v Jihomoravském kraji. O tom jednali i den předtím členové Ústředí OSŽ a průběh jednání, včetně přijatého usnesení, je zveřejněn na webových stránkách OSŽ.
Jako každoročně jsme pro Vás připravili nabídku výhodných rekreačních pobytů v apartmánovém domě Orion v řecké Leptokárii. Během dovolené můžete absolvovat fakultativní výlety do Atén - hlavního města Řecka, na kláštery ortodoxní církve Metheora, lodí na ostrov Skiathos, bahenní koupele v Alikes a na mnoho dalších míst.
Situace na železnici se podle zjištění České televize částečně zlepšila, některé problémy na tratích však stále zůstávají. Zatímco vloni, ve stejném období, mělo zpoždění asi osm procent vlaků, v prvním týdnu platnosti nového jízdního řádu to byl skoro dvojnásobek. Jak v neděli 22. 12. 2019 uvedla Česká televize, Zlínský kraj už pohrozil firmě Arriva sankcemi a České dráhy naopak poprvé naznačily, že by byly ochotné převzít některé vlaky.
ČD posílily předvánoční vlaky o více než deset tisíc míst, opatření se týká téměř všech expresů a rychlíků jedoucích z Prahy do Ostravy, do Plzně a Chebu, do Ústí nad Labem a Chebu nebo z Prahy do Českých Budějovic. Další vozy jsou zařazeny i do vlaků na Slovensko. Navíc v pátek 20. 12. 2019 a v pondělí 23. 12. 2019 vypraví České dráhy i mimořádný odpolední posilový expres Ostravan z Prahy (odjezd v 15.36 h) do Ostravy s kapacitou přes 400 míst k sezení.
Pokud zcela ztratíme uznávání režijek v Jihomoravském kraji (JMK) ve vlacích Českých drah, spustí to v dalších letech nezastavitelnou lavinu, varuje Stanislav Hlouch, člen Ústředí OSŽ, předseda ZO OSŽ Správy SZT Brno, člen sekce 14, člen Výboru OSŽ SŽDC OŘ Brno a člen pracovní skupiny pro novelizaci katalogu prací v rozhovoru pro Obzor. Členové OSŽ podle něj situaci sledují a čekají, jak odbory budou situaci řešit a co udělají pro uznávání režijek od 1. 1. 2020. „Máme přijatá usnesení, podepsaná memoranda, zákonný nárok na jízdní výhody, tak musíme udělat vše pro to, aby se tyto dokumenty ctily,“ říká.
Ke svému poslednímu letošnímu jednání se ve středu 18. 12. 2019 sešli členové Ústředí OSŽ. Po úvodních formalitách předal předseda OSŽ Mgr. Martin Malý, který jednání řídil, slovo I. místopředsedovi OSŽ Vladislavu Vokounovi, který zahájil tradiční kolečko informací ze zásadních jednání.
Na dnešním jednání Ústředí OSŽ (18. 12. 2019) byla široce diskutována aktuální situace v oblasti jízdních výhod ve vlacích ČD objednávaných Jihomoravským krajem (vlaky JMK), zejména absence závazného opatření ČD k očekávanému zahájení prodeje doplatků k režijkám na používání vlaků JMK po skončení roku 2019.
Pro Prahu a střední Čechy zajišťují České dráhy zhruba čtvrtinu regionálních dopravních výkonů v celé republice. O to důležitější je smlouva, kterou hlavní město Praha podepsalo s Českými drahami. Podpis této smlouvy o regionální dopravní obslužnosti na další desetileté období (roky 2020 – 2029) proběhl ve středu 18. prosince 2019 a navázal tak na již dříve uzavřenou smlouvu mezi ČD a Středočeským krajem. Podle slov generálního ředitele ČD Václava Nebeského je tak mimo jiné zajištěna i dlouholetá personální perspektiva pro zaměstnance ČD.
Oddělení kanceláře předsedy OSŽ připravilo pro zájemce z řad členů a funkcionářů OSŽ jarní kurzy „Práce na PC“. Kapacita kurzu je 8 účastníků, pokud mají účastníci své vlastní notebooky vybavené operačním systémem Windows 8 (8.1), 10 a Microsoft Office 2013 nebo 2016, může se kurz rozšířit ještě o 2 účastníky. Minimální počet účastníků pro otevření kurzu je 6 osob. Díky malému počtu osob ve skupině se lektor může individuálně věnovat každému účastníkovi.
V neděli 15. 12. 2019 vstoupil v platnost nový jízdní řád na železnici a s ním i několik zásadních změn na českých kolejích. Začala platit většina nových smluv na dálkovou dopravu (objednávka Ministerstva dopravy) i na úrovni regionální (objednávka jednotlivých krajů). 5 z 28 rychlíkových linek a některé regionální spoje nově zajišťují jiní dopravci než České dráhy a některé smlouvy na krajské úrovni přešly do režimu „brutto“ (nesení rizik a příležitostí za výnosy na straně objednatele). Kontroloři Ministerstva dopravy ČR již působí přímo v terénu.
Právě přítomno: 392 hostů a žádný gestor