Stávka německých strojvedoucích za vyšší mzdy paralyzovala od středy 11. 8. 2021 nákladní i osobní železniční dopravu v Německu. Stávka v nákladní dopravě začala už v úterý (10. 8. 2021) večer, ve středu ve dvě hodiny po půlnoci se přidali i strojvůdci v osobní dopravě. Stávka podle odborářů potrvá do pátku (13. 8.) a podle německých médií postihne zhruba 700 vlaků.
„Tak přátelé, kolegové, dovolte abych zahájil dnešní představenstvo,“ těmito slovy přivítal Vladislav Vokoun (na snímku) v úterý 10. 8. 2021, v sídle OSŽ v pražských Vysočanech, členy Představenstva OSŽ na dalším pravidelném zasedání, které tentokrát i moderoval. Po kontrole plnění úkolů přišly tradičně na řadu Informace ze zásadních jednání.
Představenstvo OSŽ zásadně nesouhlasí se zamýšlenou redukcí rozsahu osobní vlakové dopravy na výše uvedených tratích. Stejně jako mnoho dalších občanů jsme přesvědčeni, že se jedná o neuvážený krok, který je z dlouhodobého hlediska v zásadním nesouladu se záměry EU a ČR v oblasti posílení a rozvoje ekologické dopravy.
Operátor kombinované dopravy METRANS poskytl bezplatně námořní kontejnery vhodné na uskladnění různých movitých věcí obyvatel zasažených oblastí. Jde zejména o majetek těch, kteří pocítili následky tornáda nejhůře, ztrátou svých domovů. Pokud se jim podařilo z poničených domů před demolicí alespoň něco zachránit, nemusí se díky uskladnění v odolných námořních kontejnerech o své věci strachovat.
Na jednokolejnou trať nedaleko Domažlic, na které se ve středu 4. srpna ráno stala tragická železniční nehoda, se v pondělí 9. srpna vrátily i mezinárodní vlaky z Německa. První spoj z Mnichova do Prahy projel úsekem v obci Milavče kolem 8:00 hodin, řekla ČTK mluvčí Českých drah Vanda Rajnochová. Regionální doprava se na trať vrátila v pátek v podvečer po třídenní výluce. Tratí projede podle Rajnochové denně v každém směru sedm mezinárodních vlaků mezi Prahou a Mnichovem. Doprava po nehodě už je v místě v běžném režimu bez omezení rychlosti.
Jednání se uskutečnilo v sídle OSŽ (Dům Bohemika) a několik členů se z důvodu nemožnosti osobní účasti připojilo pomocí elektronických médií. Před samotným zahájením se účastníci dozvěděli o tragické železniční nehodě u Domažlic, která má prozatím za následek tři mrtvé a desítky zraněných. Vyjádřili hlubokou lítost a účast. S povděkem byla přijata informace o rychlé reakci zaměstnavatele při pomoci postiženým. Rovněž OSŽ je samozřejmě připraveno pomoci našim členům a jejich rodinným příslušníkům.
Po tragické vlakové nehodě na Domažlicku, kde se ve středu 4. srpna krátce po osmé hodině ranní u obce Milavče čelně srazil rychlík s osobním vlakem, se k situaci na železnici vyjádřil v interview ČT 24 generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. Odpovídal na otázky, zaměřené na zabezpečení tratí, na rychlost, s níž je zaváděna nová technika i na podpoře ministerstva dopravy železnici.
U obce Milavče na Domažlicku, kde došlo 4. srpna v 8.05 h k čelnímu střetu dvou vlaků s následkem úmrtí tří lidí a desítky zraněných, jsme po dokončení šetření PČR a inspektorů DI a Správy železnic na místě nehody zahájili odklízecí práce. V nočních hodinách byly staženy části vlaku a přijela další vyprošťovací technika, která zajištuje odstranění těžce poškozené lokomotivy a části motorové jednotky. Následně proběhne kontrola železničního svršku a zjištění rozsahu poškození infrastruktury a neprodlená oprava. Obnovení provozu budeme průběžně upřesňovat. Aktuální předpoklad je v pátek 6. srpna kolem 18. hodiny.
Dnes (4. 8. 2021) v ranních hodinách se stala vážná dopravní nehoda na trati Plzeň hl. n. – Furth im Wald. Při této tragické události u Domažlic došlo bohužel ke ztrátě na životech a ke zranění desítek cestujících. Cítíme hlubokou lítost nad touto těžkou nehodou vlaků a chceme vyjádřit upřímnou soustrast pozůstalým. České dráhy spolupracují s nezávislými vyšetřovacími orgány, Drážní inspekcí a s Policií ČR, a samy provádějí vlastní šetření, aby byly přesně určeny příčiny. Pozůstalým a zraněným poskytneme maximální pomoc a odškodnění.
V posledních dnech proběhla médii zpráva, že olomoucké depo – středisko údržby ČD – (na snímku) proběhne v následujících několika letech rozsáhlou modernizací. Tuto informaci potvrdil mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský s tím, že modernizace je součástí plánu Českých drah na rozvoj technické základny pro provozní údržbu, opravy železničních vozidel a zlepšení pracovních a sociálních podmínek zaměstnanců údržby.
Evropská železniční agentura (ERA) zahájila čtyřměsíční online průzkum vnímání bezpečnosti na železnici. Je otevřen všem pracovníkům Evropské unie zaměstnaným v kterékoli organizaci, která se podílí na evropském železničním systému. Cílem projektu s názvem „Evropský průzkum klimatu bezpečnosti železnic (ERA-SCS)“ je další zlepšení bezpečnosti v evropském železničním systému. Možnost vyplnit dotazník mají respondenti až do 7. října 2021.
Ve svém pravidelném diskusním pořadu „Na rovinu“ vystoupil ve čtvrtek 29. července ministr dopravy Karel Havlíček na dobříšském nádraží (konečná stanice trati 210 Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš). Místo, odkud odpovídal na dotazy diváků, si nevybral náhodou – reagoval zde mimo jiné na skutečnost, že na této trati (a na jedenácti dalších) hodlá vedení Středočeského kraje zastavit osobní vlakovou dopravu. Ministr označil tyto plány za nekompetentní, diletantské a jejich strůjce za neschopné.
Právě přítomno: 219 hostů a žádný gestor