Více než sto závodníků z jedenácti zemí (Belgie, Bulharsko, Česká republika, Dánsko, Finsko, Německo, Norsko, Polsko, Rusko, Švýcarsko, Velká Británie) přijelo do České republiky na 6. mezinárodní mistrovství (MM) USIC železničářů v orientačním běhu. To se v České republice, konkrétně v okolí Ústí nad Labem, koná ve dnech 24. až 28. srpna 2015. V úterý 25. srpna se závodilo (sprint) v zámeckém parku v Děčíně, ve středu (long) 26. srpna v okolí Chřibské a ve čtvrtek (27. 8.) přijdou na řadu štafety v okolí Sosnové u České Lípy, večer pak slavnostní vyhlášení výsledků a zakončení.

Časově velice náročná nepřetržitá výluka byla zahájena 20. července na trati mezi Zábřehem na Moravě (event. Šumperkem) a Jeseníkem. Během několikaměsíční výluky, která by podle předpokladů měla se zimní přestávkou skončit až v červnu 2016, bude plně zrekonstruována a zmodernizována trať mezi Bludovem a Hanušovicemi, v horské části tratě mezi stanicemi Hanušovice – Lipová-Lázně pak dojde k regeneraci této tratě, při níž budou vyměněny koleje, zřízena bezstyková kolej a zvýšena traťová rychlost.

Extrémní vedra a s nimi spojené zvýšené nebezpečí požárů se odrazily i v jízdách zvláštních vlaků, které měly být vypraveny o druhém srpnovém víkendu na Bezdružické lokálce na Tachovsku a na hanácké trati mezi Červenkou a Senicí na Hané. V obou případech byly parní lokomotivy (Kafemlejnek a Rosnička) nahrazeny dieselovými lokomotivami. Původně pořadatelé uvažovali o zrušení těchto jízd, řešení se ale nakonec našlo.

Ve čtvrtek 6. srpna 2015 navštívil předseda OSŽ Bc. Jaroslav Pejša spolu s předsedou ZO OSŽ železniční stanice České Budějovice Františkem Vopátkem jižní Čechy a ve vlacích na tratích České Budějovice – Černý Kříž a Černá Kříž - Číčenice vysvětloval cestujícím, proč členové Odborového sdružení železničářů protestovali proti výběrovému řízení na provozování dopravy na těchto tratích.

Po čtyřech letech od železniční nehody na trati mezi Vyškovem na Moravě a Nezamyslicemi (trať 300 Brno - Přerov - Bohumín) bylo zahájeno hlavní líčení před Okresním soudem ve Vyškově.

Nádraží Praha-Veleslavín je v současné době zahaleno lešením. Znamená to, že se chystá jeho oprava, aby bylo důstojným „partnerem" k nové stanici metra? A když ano, co bude s budovou, až tady vznikne rychlodráha s přímým přestupem na metro? Dvě otázky, na které známe odpověď.

Jednání představenstva OSŽ, které se konalo v úterý 16. 6. 2015 v sídle OSŽ v pražských Vysočanech a které moderoval místopředseda OSŽ Mgr. Martin Malý (na snímku uprostřed), bylo tentokrát ve znamení dění ve společnosti ČD Cargo.

Pravidelné jednání Podnikového výboru OSŽ při Českých drahách, a. s., proběhlo ve středu 10. června 2015 v Olomouci. Jednání se uskutečnilo před výjezdem členů PV na společné jednání podnikových výborů OSŽ při ČD a slovenského PV OZŽ při ZSSK, které se uskutečnilo ve dnech 10. – 12. června 2015 ve slovenské obci Demänová.

Ve společnosti ČD Cargo není veden seriózní sociální dialog a naopak mohou být činěny nevratné kroky, které vedou k likvidaci této firmy, i to zaznělo na dopolední části jednání Podnikového výboru (PV) OSŽ ČD Cargo ve středu 10. června 2015 v jihočeské Putimi. Společnost je podle členů tohoto odborového orgánu „záměrně směřována ke dnu".

Již tradičně ve Smiřicích se ve čtvrtek 4. června 2015 odehrálo další kolo fotbalového turnaje „O putovní pohár tajemníka Podnikového výboru infrastruktury OSŽ SŽDC, s. o." Tady se za krásného počasí hned po rozlosování postupně utkalo v deseti vzájemných utkáních pět mužstev ze čtyř Oblastních ředitelství SŽDC, s. o., - Prahy, Plzně, Hradce Králové, Ústí nad Labem a mužstva složeného z hráčů SŽE a TÚDC.

Od pátku 5. června 2015 má Putovní pohár ředitele odboru kolejových vozidel GŘ ČD (Ing. Rostislav Novák) a Republikové rady dep kolejových vozidel OSŽ nového majitele. Fotbalový turnaj odvětví kolejových vozidel v České Třebové vyhrálo mužstvo DKV Praha. Putovní pohár z rukou předsedy OSŽ Bc. Jaroslava Pejši převzal Ing. Václav Sosna.

„Bagry do Sudoměřic vjely a milovanou stanici rozbouraly. Celou nám ji oškubaly. Zastávku z ní udělaly!" stojí ve smutečním oznámení, kterým se bývalí a současní zaměstnanci v pátek 29. května 2015 loučili se železniční stanicí Sudoměřice u Tábora. „Oznamujeme všem kamarádům a známým, že téměř po 150 letech nás 29. 5. 2015 opustila železniční stanice Sudoměřice u Tábora."

Právě přítomno: 230 hostů a žádný gestor