Zasedání Ústředí OSŽ začalo dne 24. března jako obvykle informacemi ze zásadních jednání, ale hned následující body a také množství přizvaných hostů svědčily o tom, že jde o mimořádné jednání, svolané k 25. výročí založení Odborového sdružení železničářů.

 

Poslanecká sněmovna Parlamentu ČR byla ve čtvrtek 19. března 2015 opět po dvou měsících místem konání tematické konference o bydlení. Předchozí konference, která se konala v Senátu ČR 27. ledna, se věnovala přípravě zákona o sociálním bydlení.

Jednání Podnikového výboru (PV) OSŽ ČD Cargo ve čtvrtek 12. března 2015 (od 9.30 h v Domě Bohemika) mělo v podstatě v úvodu stejný průběh jako jednání PV OSŽ při Českých drahách a Představenstva OSŽ, které se konaly den, respektive dva dny, před jednáním PV OSŽ ČD Cargo.

Ve středu 25. února 2015, v sídle SOKV Ústí nad Labem (ČD Cargo), skončilo poslední školení k Podnikové kolektivní smlouvě ČD Cargo, a. s., na rok 2015. Tato školení jsou, jak se již stalo tradicí, organizována společně se zaměstnavatelem.

Ve dnech 25. února až 7. března budou v úseku Česká Třebová – Odbočka Parník – Dlouhá Třebová probíhat výluky na zprovoznění obousměrného autobloku a zapojení Odbočky Parník do dálkového řízení ze železniční stanice Dlouhá Třebová.

V úterý 10. února 2015 odpoledne bylo v Hotelu Skalka v Rajeckých Teplicích zahájeno dvoudenní výjezdní zasedání Podnikového výboru (PV) OSŽ při Českých drahách. Nabité, zajímavé, konstruktivní, dělné, i tak lze popsat jednání, které moderovala tajemnice PV Věra Nečasová.

 

Na Slovensku, na severním okraji Rajeckých Teplic, v malebném údolí Rajecké doliny, která je od západu lemována svahy Strážovských hor a od východu Malou Fatrou, naleznete Hotel Skalka (www.skalkahotel.sk), který nabízí klid, pohodu a perfektní služby.

Spolupráce s odborovými organizacemi, Sociální oblast (včetně BOZP)a zaměstnanecké výhody, Zaměstnanost a mzdová politika, Pracovní doba (překážky v práci), Všeobecná ustanovení a Platnost PKS ČD na rok 2015, šest kapitol Podnikové kolektivní smlouvy ČD (respektive témat), které byly na programu předposledního školení ke Kolektivní smlouvě ČD na rok 2015 v pátek 30. ledna v Pardubicích.

V pořadí třetí ze seriálu školení OSŽ o kolektivní smlouvě Českých drah (po Přerovu a Brnu) se uskutečnilo v úterý 27. ledna ve velkém sále železniční stanice Praha hl. n. Školení, kterého se zúčastnilo čtyřicet zástupců ZO OSŽ z Prahy a Středočeského kraje, moderoval tajemník PV OSŽ při ČD Antonín Leitgeb.

Lokální železniční trať ze Šakvic do Hustopečí u Brna (SŽDC č. 254) byla od samého počátku pověstná svojí nedochvilností. Zdejší obyvatelé, mezi nimiž velkou část činili Němci, ji proto trochu posměšně nazývali Šnečí dráha (německy Auspitze Schneckebahn).

 

 

Až do roku 1993 existovalo tehdejší Střední odborné učiliště železniční v Krnově, které sídlilo v těsné blízkosti krnovského nádraží a tehdejšího lokomotivního depa. Kromě dopravních oborů zde byl vyučován i obor mechanik kolejových vozidel, jehož absolventi nacházeli uplatnění u ČSD, později ČD, v tehdejších lokomotivních a vozových depech (dnes souhrnně depa kolejových vozidel - DKV).

Školení ke kolektivní smlouvě Českých drah byla zahájena v pátek 23. ledna v Přerově a pokračovala v pondělí 26. ledna v Brně. Zástupci vedení Podnikového výboru OSŽ při ČD (Vladislav Vokoun, Antonín Leitgeb a Věra Nečasová), na těchto školeních vysvětlili změny v nové podnikové kolektivní smlouvě (PKS) Českých drah a zásady Sociálního fondu pro rok 2015.

Právě přítomno: 242 hostů a žádný gestor