V sobotu 12. 3. 2022 na pozvání polského ministra dopravy Adamczyka ministři okolních států včetně českého ministra dopravy Martina Kupky a eurokomisařky vyrazili na hranici Polska a Ukrajiny, která se aktuálně potýká s přílivem uprchlíků. Navštívili také přijímací centrum pro migranty v obci Młyny a hlavní nádraží v Přemyšli, které je důležitou křižovatkou pro cestu Ukrajinců do bezpečí, i distribuci humanitární pomoci. Jak je pomoc ČD v zahraničí vnímána a jak složitá jsou jednání o provozu humanitárních vlaků? Zeptali jsme se Ing. Jiřího Ješety, člena představenstva ČD a náměstka GŘ odpovědného za osobní dopravu.
Význam interní normy, která řeší ztrátu zdravotní způsobilosti, je nezpochybnitelný. „Nikdo si neumí představit, co by absence této normy znamenala pro spoustu lidí v případě, kdy jsou postiženi ztrátou zdravotní způsobilosti,“ říká v rozhovoru Radek Nekola, místopředseda OSŽ a předseda Podnikového výboru OSŽ ČD Cargo. Rozhovor vyjde v pondělí 7. 3. 2022 v Obzoru č. 5.
Základní motivací ke změnám ve Středočeském kraji byla poctivá snaha zajistit při rostoucích nákladech a omezeném rozpočtu dostatečně kvalitní službu pro občany. A tam, kde bude možné a účelné opravit historickou výpravní budovu, určitě se za to postavím, říká v rozhovoru ministr dopravy Martin Kupka. Rozhovor vyšel v pondělí 21. 2. 2022 v Obzoru číslo 4.
Sportovní akce, které organizují regionální sportovní komise OSŽ v jednotlivých oblastech České republiky, vyžadují z jejich strany nemalé úsilí. Aby jednotlivé sportovní akce proběhly hladce a za dodržení všech pravidel, je nutná souhra celého kolektivu příslušné sportovní komise, bez ohledu na volný čas. Jak se s těmito požadavky vyrovnává sportovní komise OSŽ Pražské oblasti, jak do přípravy sportovních podniků zasáhl covid a jaký je zájem železničářů o sport, to jsou otázky, na něž v rozhovoru pro Obzor č. 3 odpovídá její vedoucí Stanislav Nosek.
Hodnocení Podnikové kolektivní smlouvy na rok 2022 u Správy železnic je vesměs kladné, navzdory původnímu návrhu zaměstnavatele je výsledkem zachování většiny důležitých benefitů, říká v rozhovoru, který vyšel v pondělí 24. 1. 2022 v Obzoru č. 2/2022 Petr Štěpánek, místopředseda OSŽ a předseda Podnikového výboru OSŽ Správy železnic.
Na posledním Představenstvu OSŽ (6. 1. 2022) se mluvilo o jednání předsednictva ASO na téma programové prohlášení nové vlády a o návrzích či požadavcích ASO k tomuto dokumentu. Když už je obsah programového prohlášení znám, jak jej hodnotíte z pohledu vašich představ? Jak moc vláda vaše připomínky vyslyšela, zejména v oblasti dopravy? zeptali jsme se předsedy OSŽ Mgr. Martina Malého
Vladislav Vokoun vloni na podzim překvapil prohlášením, že sjezdem končí ve „vrcholné politice“. Níže pak popisuje, jak k tomuto přesvědčení dospěl. „Celou svou existencí jsem člověk, který bytostně nesnáší doživotní funkce. Vždy jsem se jenom bál, že nepoznám, kdy mám odejít,“ říká Vladislav Vokoun v rozhovoru, který vyšel v pondělí 10. 1. 2022 v Obzoru č. 1/2022.
V sobotu 18. 12. 2021 uvedl předseda vlády Petr Fiala do funkce nového ministra dopravy Martina Kupku, který úřad převzal od odcházejícího ministra Karla Havlíčka. Využili jsme příležitosti a položili mu pár otázek.
O negativním dopadu pandemie do hospodaření dopravců, o PKS ČD na rok 2022, která je v současné ekonomické situaci tohoto podniku asi maximem možného, či o blížícím se termínu VIII. sjezdu OSŽ jsme mluvili v rozhovoru s předsedou OSŽ Mgr. Martinem Malým, který vyšel 20. 12. 2021 v Obzoru číslo 25.
Po listopadovém jednání pracovní skupiny pro OOPP a stejnokrojové součástky (9. 11. 2021) se zrodil nápad, dát prostor k vyjádření vedoucí provozního střediska - výstrojního skladu v Hradci Králové, Bc. Evě Linhartové. Položili jsme jí několik nejčastějších otázek týkajících se výstrojních součástek. Eva Linhartová na ně písemně odpověděla a vy teď máte před sebou výsledek.
V Česku je činnost USIC železničními společnostmi tradičně podporována, zvláště nyní, v této pandemické době, je podpora sportu nesmírně důležitá, prohlásil prezident USIC Dominique Paget na 57. valné hromadě USIC, která se ve dnech 15. až 18. listopadu konala v Praze. A zopakoval to i v rozhovoru pro Obzor.
Beznaděj, zklamání, tragédie, tak zaměstnanci hodnotí právě probíhající kolektivní vyjednávání u Českých drah a jeho dosud známé dílčí výsledky. Silně roztrpčen je například i Jan Růžička, vlakvedoucí z Benešova, který se obrátil na redakci. Nelíbí se mu například dělené směny: „Ty byly vždycky, ale ne v takovém rozsahu jako nyní! Teď to udělali takovým stylem, že máš třicet hodin měsíčně, které se ti nezapočítají do normy, takže je musíš nadělávat,“ říká naštvaně: „Takže my neděláme normu 170 hodin měsíčně, ale 200 hodin.“
Právě přítomno: 520 hostů a žádný gestor