Zpravodajství On-Line OSŽ
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Zajímavosti
Na dvou úsecích budoucí sítě vysokorychlostních tratí (VRT) se naplno rozběhly geodetické práce. Přesné mapové podklady jsou nedílnou součástí připravovaných technických návrhů nových železnic a tvoří předstupeň dokumentace pro územní rozhodnutí či společné povolení. Geodeti nyní zaměřují úseky VRT Vysočina fáze II mezi Světlou nad Sázavou a Velkou Bíteší a VRT Moravská brána I v oblasti mezi Brodkem u Přerova a Prosenicemi. Práce potrvají do letošního listopadu.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Zajímavosti
Mezinárodní železniční veletrh a konference RAIL BUSINESS DAYS odstartoval v Ostravě v areálu Trojhalí Karolina v pondělí 5. června a do 7. června přilákal 8 043 návštěvníků. Těm se představilo více než 110 vystavovatelů z České republiky i zahraničí a třináct kolejových vozidel. Veletrh i doprovodnou konferenci zahájil v pondělí ministr dopravy Martin Kupka.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Zajímavosti
Kilometr železniční trati pořizuje Česko dráž než kilometr dálnice. Zatímco na stavbě silnic se státu dlouhodobě daří ve výběrových řízeních dosáhnout nižších cen, na železnici v soutěžích významné slevy dlouhodobě vidět nejsou. Nyní navíc vláda zvyšuje daně a škrtá dotace a vyšší ceny na železnici jsou tak podstatně viditelnější. Ke zlevnění vyzval stavební firmy i ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Využít k tomu chce jediný nástroj, který má stát k dispozici - pokud ceny v soutěžích budou pro stát nevýhodné, raději se výstavba odloží a tendry se zopakují.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Zajímavosti
Preventivní vlak bezpečné železnice zajíždí na česká a moravská nádraží už od roku 2007 a určený je prioritně žákům vyšších tříd základních škol a studentům středních škol. Letos poprvé je však přístupný i široké veřejnosti. Vlak postupně navštíví stanice Brno-Královo Pole (16. až 18. května), Česká Třebová (22. až 23. května) a Hradec Králové hl. n. (24. až 25. května). O Preventivní vlak je mezi mladými lidmi a jejich učiteli stále velký zájem, proto jej České dráhy ve spolupráci se Správou železnic vypravili na vybraná nádraží i v letošním roce.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Zajímavosti
Konsolidovaný hospodářský výsledek Skupiny ČD před zdaněním dle Mezinárodních standardů účetního výkaznictví (IFRS) činil v loňském roce 396 milionů korun. Hospodaření Skupiny se tak meziročně zlepšilo o dvě miliardy korun. Pozitivní vliv na to měl především návrat cestujících do vlaků. Vedle vnitrostátních dálkových a regionálních linek nastalo i postupné oživení mezinárodní dopravy.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Zajímavosti
Miliardy korun, které proudily poslední roky do lepšího zabezpečení železničních přejezdů, nepřinášejí patřičný efekt v podobě snížení počtu mimořádných událostí a zranění a usmrcení osob. Trendem poslední doby je výrazný nárůst srážek vlaku s chodci na přejezdech. Podle slov generálního inspektora Drážní inspekce Jana Kučery jde kromě sebevrahů o nepozornost chodců. „ Lidé se nesoustředí, mají sluchátka, koukají se do mobilu,“ vypočítává možné důvody Kučera.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Zajímavosti
Rada Libereckého kraje schválila novou smlouvu s Českými drahami na zajištění vlakové obslužnosti na Jizerskohorské železnici, což je uskupení, zahrnující železniční dopravu v celém Frýdlantském výběžku, z Liberce na Jablonec, Tanvald a Harrachov a ze Smržovky do Josefova Dolu. Toto uskupení představuje asi 35 procent regionální dopravy v Libereckém kraji. Nová smlouva bude platit od prosince roku 2026, kdy končí stávající patnáctiletý kontrakt, a to až do roku 2033. Pro obyvatele a návštěvníky tím Liberecký kraj garantuje ještě kvalitnější železniční služby. Významnou novinkou je zejména doplnění stávající flotily o dalších devět vozidel Stadler (na úvodním snímku) a ukončení provozu souprav Regionova.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Zajímavosti
Českým drahám došla trpělivost se stavem železnice na Slovensku. Vedení dopravce zaslalo slovenskému správci drážní infrastruktury Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) dopis, ve kterém ho vyzývá k nápravě kritického stavu kolejí a výhybek na území Slovenska. Impulsem k dopisu bylo vykolejení pendolina v Žilině 1. března, kde byla s největší pravděpodobností hlavní příčinou poškozená výhybka.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Zajímavosti
Po několik let trvající práce na přestavbě nádražní budovy v Moravském Berouně (trať Olomouc – Krnov) se chýlí k závěru. Dělníci zde dokončují poslední práce a v dubnu bude opravená budova otevřena cestujícím. Práce na opravách zahrnovaly odstranění části objektu (první nadzemní podlaží a část budovy), a celkovou rekonstrukci všech prostor pro cestující i pro zaměstnance.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Zajímavosti
Stále víc vandalů ničí vlaky svými graffiti. Jen v uplynulém roce měly České dráhy posprejované stovky souprav, škoda, kterou sprejeři způsobili, přesáhla 5 milionů Kč. České dráhy proto posilují ostrahu nádraží a míst, kde jsou odstavené vozy, zmírnit škody chtějí pomocí moderních technologií, úzce spolupracují také s policií a bezpečnostními agenturami, zintenzivní také kontrola nádraží i vlakových dep. Při dopadení vandalů, pomáhá i kamerový systém. Za poškození cizí věci vandalům hrozí až rok vězení.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Zajímavosti
Na světové konferenci v Londýně získaly České dráhy ocenění odborné mezinárodní komise, která vyhodnotila aplikaci ČD Můj vlak jako nejlepší v kategorii Digital Champion. Tato kategorie je vyhrazena pro podniky, které za pomoci digitálních služeb zjednodušují přístup k dopravě a jízdnému a mění způsob, jakým mohou zákazníci dostávat cestovní informace, plánovat si cestu od začátku do konce a využít flexibilní platební metody.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Zajímavosti
Modernizace železničního koridoru mezi Brandýsem a Ústím nad Orlicí za více než tři miliardy vstupuje do závěrečné fáze, která si od 1. března vyžádá nepřetržitou výluku jedné traťové koleje. Většina osobních vlaků bude nahrazena autobusovou dopravou, která až do 29. června bude jezdit podle výlukového jízdního řádu přes Orlické Podhůří a Libchavy. Část vlaků bude úsekem projíždět dál, ale ty se podle Správy železnic v závislosti na stavebních pracích mohou zpožďovat až o pět minut.
Právě přítomno: 1884 hostů a žádný gestor
