„Kolektivní vyjednávání je v plném proudu, dostali jsme se do klasického maratonu projednávání rozporných bodů: kdo za co může, co za co, a k hledání kompromisů. Dnes odpoledne je na řadě další kolečko," řekl na jednání Představenstva OSŽ v úterý 3. 12. 2019 na úvod bloku informací ze zásadních jednání I. místopředseda OSŽ Vladislav Vokoun (na snímku).

Významný nesoulad mezi zázemím zaměstnanců správkáren a 21. stoletím, tak popsal nový člen představenstva Českých drah (od 14. 10. 2019) Mgr. Michal Kraus, MSc. (na snímku), svůj „první postřeh“ z Českých drah na pondělním (2. 12. 2019) odpoledním jednání zúženého Výboru předsedů OSŽ OCÚ/OCP. „Najíždíme zbytečně kilometry, pohybujeme se mezi několika objekty, to je něco, co mě skutečně nenadchlo. Ale na druhou stranu: narazil jsem na lidi, kteří tu práci mají rádi. To je obrovské plus! Je fajn, když nedělají pouze rukama a hlavou, ale i srdcem,“ shrnul.

Generální ředitel SŽDC Bc. Jiří Svoboda, MBA se ve čtvrtek 28. 11. 2019 setkal s výkonným ředitelem Společenství evropských železničních podniků a provozovatelů dráhy (CER) Ing. Liborem Lochmanem, Ph.D (na snímku). Vedle aktuálních otázek vývoje evropské legislativy a očekávané dopravní politiky nově jmenované Evropské komise se jejich pozornost upírala především k implementaci ETCS napříč Evropskou unií.

Téměř 150 účastníků z 26 zemí z celého světa diskutovalo o problematice bezpečnosti v železničních stanicích v rámci Světového bezpečnostního kongresu UIC. Ve dnech 21. až 22. listopadu se konal v Praze. Spolupořadatelem akce, která se poprvé uskutečnila v České republice, byla Správa železniční dopravní cesty (SŽDC).

Jednání Ústředí OSŽ, které se konalo ve středu 20. 11. 2019 a které moderoval předseda OSŽ Mgr. Martin Malý, se tentokrát neslo v duchu režijních výhod (více zde), ale dostalo se i na tradiční Informace ze zásadních jednání, tedy na informace z firem, kde má OSŽ své členy.

SŽDC včera (ve středu 13. 11. 2019) slavnostně zahájila optimalizaci tratě v úseku z Prahy-Smíchova do Prahy-Radotína. Díky ní vznikne v metropoli další čyřkolejný úsek, stanice v Radotíně projde výraznou proměnou a zastávka ve Velké Chuchli se posune blíže k obytné zástavbě.

V průběhu jednání Představenstva OSŽ v úterý 12. 11. 2019 zasedl stávkový výbor OSŽ, který z rozhodnutí Ústředí OSŽ tvoří členové Představenstva OSŽ. Stávkový výbor si v úvodu jednání zvolil svého předsedu, kterým se stal Mgr. Martin Malý. Poté stávkový výbor přijal informaci o postupu v otázce vyjednávání o jízdních výhodách v Jihomoravském kraji, kterou vyhodnotil jako vážnou.

České dráhy v pátek 8. 11. 2019 podepsaly s Jihočeským krajem smlouvy o zajištění veřejné železniční dopravy v provozních souborech Elektrické a Motorové trakce a Bechyňka po dobu následujících deseti let. Národní dopravce se ve smlouvě zavázal k postupné obnově vozidlového parku. Do nákupu nových vlaků a modernizace stávajících vozidel investují České dráhy přes 1,8 mld. korun.

V zasedací místnosti železniční stanice Tábor dnes (v pátek 8. 11. 2019) podepsali zástupci Jihočeského kraje a Českých drah celkem tři „Smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících veřejnou drážní osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti vlaky regionální dopravy Jihočeského kraje“. Dnešními podpisy stvrdili signatáři - hejtmanka Jihočeského kraje Mgr. Ivana Stráská a předseda představenstva Českých drah Bc. Václav Nebeský (na snímku) - spolupráci na dalších 10 let.

V úterý 5. listopadu 2019 se v Bruselu konalo řádné podzimní zasedání Železniční sekce ETF. Zástupci evropských železničních odborů se opět věnovali problematice sledování doby jízdy a odpočinku strojvedoucích. Prezident Železniční sekce Giorgio Tutti (SEV) v úvodu připomněl, že v Evropě již nyní existují různé metody sledování doby jízdy strojvedoucích (např. chytré karty v Itálii nebo MLS v České republice).

První část jednání Podnikového výboru OSŽ při Českých drahách, a. s., které se konalo v Praze, v sídle OSŽ, dne 6. listopadu, byla věnována aktuální situaci ve vyjednávání v záležitosti uznávání režijních výhod v Jihomoravském kraji. Předseda PV Vladislav Vokoun zrekapituloval dosavadní výsledky jednání a připomněl shodu všech odborových centrál na železnici k této záležitosti a také nabízenou podporu od regionálního orgánu ČMKOS. „Rovněž České dráhy konstatovaly, že podmínky, které nabízí Jihomoravský kraj, jsou nepřijatelné,“ řekl Vladislav Vokoun.

Další den po večerním společném jednání Podnikových výborů, slovenského OZŽ ŽSR a českého OSŽ SŽDC, na kterém byli přítomni při setkání generální ředitelé obou podniků, uskutečnilo se dopoledne 30. 10. samostatné jednání obou PV ve slovenské obci Strečno.

Právě přítomno: 347 hostů a žádný gestor